14. 08. 2008, 18:09
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Blinker für Anhänger defekt
Hi,
ich war heute zur HU und da wurde festgestellt, dass die Blinkerkontakte für den Anhänger ohne Funktion sind. Wenn kein Anhänger am Auto ist, funktionieren alle Blinker. Sobald ich den Hänger anschließe, blinkt kein blinker, aber dafür ein gfanz schnelle klicken vom Blinkerrelais. Gibt es da ein spezielles Relais, wenn der Anhänger mit angeschlossen ist?? Danke für eure Hilfe
14. 2008, 18:16
- 2 Gelenkbusfahrer
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Beiträge: 25. AHK funktioniert nicht mehr - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. 398
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hast du die AHK selbst nachgerüstet oder war die original vom Werk aus? 14. 2008, 18:47
- 3 Benutzer
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Die wurde extra nachgerüstet. Hab grad mal geschaut, hinten links im Kofferaum, konnte ich unter dieser Warndreieck Klappe noch einen Kabelstrang finden.
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Golf 4 Blinkrelais Anhänger 2
#1
Hallo, habe Golf 2, Bj. 85. Gestern ist plötzlich der Blinker ausgefallen. Beim Betätigen leuchtet lediglich die Kontrollllampe dauerhaft, ebenfalls wenn ich den Warnblinker einschalte. Habe schon nach der Sicherung geschaut (o. k. ). Ich habe außerdem festgestellt, dass auf dem Steckplatz der Zentralelektrik, an dem eigentlich das Blinkrelais sein sollte, nichts "steckt". Steckplatz Nr. 12 ist leer, auch von hinten ist kein "Stecker" (Anschluß) vorhanden. Ein Relais mit der Nr. 21 ist überhaupt nicht vorhanden. Wie funktioniert das dann mit dem Blinken? Funktioniert hat es ja. Auf der "alten" ZE sind die Relais Nr. 1 auf Steckplatz zwei (2), Relais Nr. Anhänger Beleuchtung / Blinker geht nur einseitig | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 17 auf Steckplatz acht (8), Relais Nr. 19 auf Steckplatz zehn (10), Relais Nr. 72 auf Steckplatz elf (elf). Wie gesagt auf Steckplatz er nichts, nada. Wer kann mir helfen, ist irgendwo das Blinkrelais versteckt, oder wie soll das ganze sonst funktionieren. Wie schaffe ich Abhilfe. Danke und Gruß
#2
Moin, das klingt spannend! Genaueres weis ich jetzt auch nicht, aber ich würde einfach mal den Kabelstrang von Warnblinkschalter und Blinkerhebel nachverfolgen.
Golf 4 Blinkrelais Anhänger Free
Sowas blödes. Muss nun erstmal nach Berlin und dann eben zu VW. Werde berichten, was es war. Komisch, daß niemand bisher Probleme mit der Hängerbeleuchtung hatte aber sowohl Schrauber als auch Boschdienst das Problem behaupten zu kennen. Evtl isses ja nen Defekt bei meinem MV. Serienmässige AHK... Wer noch eine Idee hat: gerne her damit. In Berlin kann ich auch mit nem Hänger testen. Zuletzt bearbeitet: 27 Dez. 2010
#8
Hej Jochen,
bei mir funkitioniert der Blinker momentan nicht, weil sich da im Stecker was gelöst hat. Golf 4 blinkrelais anhänger 2. Hatte ich schon einmal, war schnell behoben. Aber momentan habe ich da keine Lust zu, im Schnee zu basteln...
Gr. FISK
#9
wie kommst du darauf das ich deinen Beitrag als Quatsch ansehe
#10
So, morgen geht der MV zu VW. Bin gespannt. Abblendlicht vorne rechts geht auch nicht mehr. Zufall? Sicherungen 21/22 sind aber ok; das sind die einzigen, die für AHk und Licht gleich sind. Werde berichten. #11
Tach seesam
bei mir war ein kontakt am Hängerstecker lose war aber icht gleich zu erkennen.
Golf 4 Blinkrelais Anhänger De
Muss seit Vorgestern zum Tüv, und habe das originale Relais verbaut, nach der Nachrüstung der AHK. #6
Original von thommi Ist das Pflicht, nun, bei Blinkrelaisen ist ja die Blinkfrequenz lastabhängig. Muss seit Vorgestern zum Tüv, und habe das originale Relais verbaut, nach der Nachrüstung der AHK. der TÜVer merkt das nicht, weil ja alles blinkt und ein Anhänger ist nicht merkt es erst wenn ein Anhänger dran ist, weil die Kontrolleuchte nicht geht und das relais es evtl. Anhänger dran, Blinker geht nicht. Was tun? - YouTube. nicht schafft mit 6 Birnen
Pflicht ist es schon
#7
Nun, das Relais schafft es von Kontaktseiten her wohl schon, aber ich möchte schon nen regelkonformen Bus haben, daher meinen herzlichsten Dank für die Antwort. #8
Ich habe bei mir die Kontroll-Leuchte im Kombigerät genutzt. Wollte nicht extra eine LED haben. Das einzig nervige an der Sache ist, daß im Kombigerät jedes mal beim Blinken die Kontroll-Leuchte des Anhängers einmal aufleuchtet. Dient als Kontrolle für das neue Relais, ob es auch arbeitet! Es ist nicht schön, aber man gewöhnt sich mit der Zeit daran!
Golf 4 Blinkrelais Anhänger Tv
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Hallo, wie schon geschrieben stelle ich mir folgende Frage. Muss ich das Blinkrelais wechseln nach dem Anbau einer Anhängerkupplung? Oder kann das normale Relais das auch schon? Wenn ich wechseln muss, hat jemand die Teilenummer für mich, oder sogar ein Relais? Danke schon mal im Voraus. Jens
#2
Servus,
ich denke das muss ausgewechselt werden - bei mir war im Kabelsatz eins dabei -
#4
Zitat
Original von Jenshh Hallo, wie schon geschrieben stelle ich mir folgende Frage. Golf 4 blinkrelais anhänger de. Muss ich das Blinkrelais wechseln nach dem Anbau einer Anhängerkupplung? Oder kann das normale Relais das auch schon? Wenn ich wechseln muss, hat jemand die Teilenummer für mich, oder sogar ein Relais? Alles anzeigen
das muss ausgewechselt werden und eine extra Kontrolleuchte muss auch rein Blink-Warnlichtrelais für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung 6x21watt 431 953 231 ~30 € Relaisplatz 6 Kenn-Nummer 22
#5
Ist das Pflicht, nun, bei Blinkrelaisen ist ja die Blinkfrequenz lastabhängig.
Golf 4 Blinkrelais Anhänger 2017
#11
Wie "Contrymaulwurf" schon sagte Schöne Aktion! Mehr davon...
#12
moin hab auch ein kleines problem mit meinem linken blinker und zwar der blinkt sau oft 2-3mal so schnell wie kann das liegen? verwandte un freunde meinten das des ein anzeichen dafür ist, das der blinker bald kaputtgeht, nur is des schon seit nem halben jahr könnt des ne sicherung sein, die am arsch is oder so? komisch is halt, das es nur der linke blinker is und auch nur manchmal. also der blinkt oft auch noch normal?? Lg Marc PS:hab nen 1. 3l MKB = NZ
#13
Das hatte ich auch mal - bei mir war es Staub im Blinkerhebel. Nachdem ich den ganzen Quatsch mit druckluft ausgeblasen hab war das Problem weg. 1 Seite 1 von 2
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Falls dein T5 nach 09-2010 gebaut wurde, gibt es ein eigenes Steuergerät für die AHK. Dein Händler müsste also nur mal ein ganz normales Messgerät in die Hand nehmen und wäre dem Problem ruck zuck auf der Spur. Gruß
Claus
#3
Oder auf der anderen Seite mal Gluehlampen einsetzten.....
und wech
#4
Hallo Claus,
vielen Dank. Ist ein MV Highline 2007 4motion. Der Cate Träger ist neu. Der Boschdienst behauptet, daß sich die Elektrik nicht normgerecht verhält und dies ein bekanntes VW Problem mit nicht normgerechter Ansteuerung / Überwachnung der Leuchten ist? also ab zu VW - bekomme den Träger ja sonst nicht eingetragen?? Danke Jochen
#5
Moin
hast du denn mal einen anderen Hänger probiert ob
da das gleiche Problem auftritt oder ist das Problem jetzt nur
bei dem Cate Träger
vielleicht hat Strahlemann ja Recht und es fehlen wirklich die Birnen
oder sie sind defekt nicht alles was NEU ist ist auch in Ordnung
die Erfahrung habe ich schon desöfteren gemacht
#6
Ich habe meine Anmerkung ja nicht nur aus Quatsch geschrieben, hatte so einen Fall bei einem Thule Leuchtmittel auf einer Seite defekt....
#7
Mmmh also Lampen sind heile.
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Ich weiß nicht ob Du Dir das was hier im Forum bis Dato geschrieben wurde durchgelesen hast! Aber es war schon mehr als einmal von zu tief gestochenen Tat's die rede wenn Leute hier um hilfe baten, weil sie Unsicher waren das alles Korrekt gelaufen ist oder die Tats blau angelaufen waren! Wäre es nicht auch für seine Freunde von Vorteil wenn er sich positiv weiterentwickeln würde! Gerade wo sie Ihm die Maschine mitfinanziert haben! Aber hier war eben nur von einer Maschine die Rede und das er für die dazu benötigten Nadeln eine Info haben wollte! Nur da er kein Gewerbetreibender ist, stellt sich die Frage wo hat er die Maschine erworben, bei Ebay? Die Profs wissen das da meistens nur Maschinen angeboten werden die entweder nachgebaut oder von minderer Qualität sind! Tattoonadeln übersicht. Ich finde halt wenn man Tätowieren will und sich Berufen dazu fühlt sollte man es richtig Lehrnen! Vielleicht hätte er auch sein Anligen einfach nur anders Ausdrücken sollen! Aber so wird er nur auf Unverständnis treffen sowohl bei den Profs, wie auch bei denen die sich schon länger mit der Tattooszene beschäftigen!
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