also durchs bördeln alleine komme ich auch nicht nur einen halben zentimeter raus oder? Wenn du bördelst und nicht lackieren willst mußt du den Lack aufjedenfall mit ner Heißluftpistole warm machen, dann bricht er nicht, wenn dus nicht machst könnteste Probeme kriegen... Normalerweise mußt du dann auch nicht weiter versiegeln und einen halben cm kriegst allemal raus
#5 - 30. 06. 2004 bördeln ohne lackbeschädigung? bördeln lackieren kotflügel bördeln ohne lackschaden bördeln und ziehen lackierer auch bördeln lackieren? muss man bördeln lackieren kotflügel bördeln ohne lackieren bördeln lack kotflügel ziehen ohne lackieren bördeln lackschäden bördeln und lackieren Antworten erstellen
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2011 um 22:12 Uhr)
BITURBO... what else -> Restauration S4 B5 Limo
24. 2008, 18:35
#2
Re: 8D/B5: Bördeln der Kotflügel oder doch Kante abtrennen, FIRMA? Müssen Deine Kotis nur gebördelt werden oder auch aufgeweitet? Sicher ist mit demontierten Kotis ists eig. nicht wirklich möglich das vernünftig zutun. Spätestens bei der Montage wirst sehen, Spaltmaße stimmen wieder nicht. Also bei einer Aufweitung von mehr als 20mm wirst ohne lackieren nicht weiter kommen. MfG Christian
04. 06. 2012 Startschuss, de Audi bekommt sein neues Zuhause. 22. 12. 2012 der kleene Gelbe darf schon mal sein neues warmes zuhause beziehen. 26. 2008, 14:25
#3
ich will nur bördeln. Aufweiten muss ich nichts. Sind ja "nur" 8X18 effek. ET 28 Felgen (mit Spurplatten). Also meinst im angebauten Zustand bördeln lassen? Point-s hat auch im angebauten Zustand gebördelt? Was hälst von der Variante die Kante auf 2- 3 mm zu kürzen? 27. 2008, 12:17
#4
Ganz ehrlich, halte ich nix von. die Kante darf halt nur Stück für Stück umgelegt werden und nicht gleich versuchen alles bei einem male zu schaffen.
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#1
ICh habe schon öfters gehört, dass man auch bis zu einem gewissen Maß die Kotflügel ziehen kann ohne das man sie neu lackieren muss. Aber nun meine Fragen dazu:
1. Ist es sicher, bzw. kann es öfters vorkommen das man nun doch lackieren muss??? 2. Wie weit kann man die Kotflügel damit ungefähr ziehen??? 3. Wie sieht es mit den Kosten aus? (Am besten pro Kotflügel)
4. Ist es überhaupt zu empfehlen??? MFG, Arne
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2
Hi,
wenn man sein Handwerk versteht und den Lack schön erwärmt ist das bis zu einem gewissen Maß möglich, mehr als 1-2 cm werden allerdings nicht drin sein. Wenn der Koti schon mal nachlackiert wurde sieht es meisten schlecht aus! Kosten ca. 80 - 100 €/ Achse, eine Garantie auf den Lack wird dir jedoch keine Werkstatt im Vorfeld geben! Ob es zu empfehlen ist muss jeder selbst entscheiden, durch das ziehen können feine Haarisse im Lack entstehen, die man auf den ersten Blick nicht sieht, durch die dann jedoch Wasser eindringen kann und die Kotis anfangen zu gammeln!
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oder an Vorder- und Hinterachse? #4
Hatte damals 200 Euro fuer das boerdeln der beiden hinteren Radlaaeufe bezahlt. Dabie wurden die Radlaeufe auch neu aufgezinnt (Vorbesitzer liess schonmal boerdeln oder hat sich wohl eher selbst dran versucht, Dellen) und lackiert. Gemacht hat der gute Mann das schwarz:icon_wink Wuerde ich aber nur von jemandem machen lassen, von dem ich weiss, dass er sauber arbeitet...
#5
250 pro seite an der hinterachse, wenn man das ordentlich machen will muss man ja das ganze seitenteil lackieren, oder als sparbrennerversion nur bis in die sicke. würde ich aber nicht machen da man da die farbe nicht angleichen kann. vorderachse ist natürlich günstiger, der kotflügel ist ja lange nicht so gross wie das seitenteil
#6
Zitat von Bmwcheftuner
Bei mir hat er's nur bis zur Sicke lackiert (war ein E30). Einen Unterschied hat man nicht gesehen. Zu dem Preis muss man aber auch sagen, dass das kein normaler Preis war (die 200 Euro). Der von Dir genannte Preis ist wohl normal (mit Rechnung).
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meist ist aber schon serienmäßig die VA so gebördelt, daß die eingeschlagenene räder eingefedert frei gehen. in summe ist dann bei rädern gleichen durchmessers die breite interessant, wenn die bördelbreite zu knapp serienmäßig ist. die HA ist mit "bündigen" und noch zugelassenen reifen beim einfedern frei, d. h. die einfederkurve der räder geht nach oben, innen und kipp einwärts richtung negativen sturz. jetzt kommt es auf deine spurplatten an, wie weit du mit der reifenbreite in der schulter zulegst, ob diese vorgegebene kontur noch weitgenug nach innen geht beim einfedern. bei serienrädern + 14 mm platten geht das meist noch gut. probiere es erstmal aus und schau dir andere autos an. zudem fahre mal einseitig auf eine auffahrrampe bis das gegenüber liegende vorderrad abhebt. dann siehst du, wieviel mit deiner aktuellen reifenkombi noch zum falz platz ist. das würde ich als erstes machen. laß zusätzlich noch 5 mm wegen der verwindung der reifen unter seitenkraft frei, sonst gehst du an und ein anderer reifenhersteller hat dann gleich kontakt (pirelli hat "eckige" kanten und ist da sehr kritisch, michelin PS2 eher unkritisch) wer bördelt muß natürlich rechnen, daß der lack auch erwärmt außen risse bekommt und innen gestauchtwird und abblättert.
Vorne bin ich unsicher - bei meinem Wagen ist vorne schon die obere Hälfte der Kante beigelegt (könnte aber auch Standard sein??? ). #2
Das partielle Anlegen am vorderen Kotflügel ist Serie. Beim Bördeln wird das Blech an der Kante zum Teil kräftig gebogen. Es wird dann gerne mit Erwärmen der Kante gearbeitet, damit der Lack nicht reisst. Wenn man vorsichtig vorgeht, kann das durchaus funktionieren. Achte aber drauf, dass die Kotflügelinnenverkleidungen sich auch an den Blechkanten abstützen. Greetz
#3
Hallo Pilot69, erst mal Danke für Deinen Input. Dass das vorne Serie ist, dachte ich mir schon fast... Auch das mit dem Erwärmen ist mir klar. Ich habe das schon früher mal machen lassen (anderes Fahrzeug) - da war es kein Problem. Ich selber hätte mich zuerst schon auch dran getraut (son Bördelgerät gibts ab 40 Euro in der Bucht), aber nachdem ich nun einige Antworten von Karosseriebauern habe, die alle sagen, dass sie von gerissenem Lack ausgehen oder zumindest keine Garantie geben wollen, wollte ich hier im Forum die persönlichen Erfahrungen dazu wissen.
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Zuletzt aktualisiert 14. 05. 2022 Im Forum Baukosten / Förderungen gibt es 1304 Themen mit insgesamt 29730 Beiträgen
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