Der Mechaniker hat die CO-Schraube komplett verstellt und der Wagen hatte dadurch ähnliche Werte wie bei dir. Dein System ist offensichtlich in Ordnung, es liegt wahrscheinlich wirklich nur an der CO-Schraube. Wenn du die CO-Schraube selbst einstellen willst, kannst du mit einem Oszilloskop die Spannung der Lambdasonde prüfen. Viel Erfolg beim nächsten mal
Danke für die Unterlagen. Ich werde die Lambdasonde auswechseln. Kostet nicht die Welt. Danach nochmal versuchen die AU zu bestehen und ggf. Abgasuntersuchung nicht bestanden ursachen von. an der Schraube drehen
#7
Die Reihenfolge scheint mir falsch zu sein. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
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Abgasuntersuchung Nicht Bestanden Ursachen Von
Doch die Werte bei der Abgasuntersuchung passen nicht. Der Lambdawert soll zwischen 0, 97 und 1, 03 liegen, meiner liegt bei 1, 05. Der CO-Wert liegt bei 0, 005 was natürlich OK ist weil es vom Gesetzgeber keinen Mindestwert gibt, aber insgesamt doch irgendwie zu niedrig. Um Messfehler auszuschließen hab ich mehrere Messungen machen lassen, an mehreren Prüfstellen von mehreren Prüfern, das Ergebnis ist immer gleich. Ich habe die Lambdasonde links vor Kat gegen eine neue originale getauscht, die Sonde rechts vor Kat gegen eine gebrauchte. Keine Veränderung. Abgasuntersuchung nicht bestanden ursachen die. Der rechte Kat und die beiden kleinen hinteren Kats sind vor ca. 30. 000 km neu gekommen weil sie Geräusche gemacht haben. Beim Tausch der Lambdasonden hab ich festgestellt, dass sie rot verfärbt sind. Dann hab ich den Kat ausgebaut und festgestellt, dass der gesamte Auspuff rot verfärbt ist. Auch die Zündkerzen haben eine leichte rote Färbung. Ein Freund tippt auf eine Ladung schlechten Sprit, der Belag könnte Eisenoxid sein. Aber ob das nun die Ursache ist, bzw. ob dadurch nun irgendetwas defekt ist und die schlechten Werte auslöst ist eben fraglich.
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Außerdem kommt es bei einem Werkstattbesuch ja nicht nur auf den Preis an, sondern auch den Service und die Qualität der Arbeiten. Gerade deshalb lohnt es sich, auf Autobutler vorbeizuschauen, denn hier erhalten Sie Reparaturangebote von Werkstätten in Ihrer Nähe und können die Preise sowie die Kundenbewertungen und die Lage der Werkstätten ganz bequem von zu Hause aus vergleichen. Fahrzeughalter sparen im Durchschnitt 29% auf ihren TÜV, indem sie Reparaturangebote auf Autobutler vergleichen. Abgasuntersuchung nicht bestanden. Bitte um Info! - Antrieb - E39 Forum. Das enstpricht einem Betrag von durchschnittlich 96€, den auch Sie sparen können. Probieren Sie es selbst
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Übermäßige Elektrodenabstand und Schmutzablagerungen können zu Zündaussetzer führen, was wiederum übermäßige HC-Emissionen verursachen kann
Verschmutztes Öl. Das Öl im Kurbelgehäuse kann sich durch den Verbrauch mit Benzin verschmutzt haben. Diese Situation ergibt sich häufig, wenn ein Fahrzeug z. B. häufig nur Kurzstrecken fährt, bei besonderen kalten Wetterverhältnissen. Die entstehenden Dämpfe können zu hohen CO Werte führen. Abgaswerte Stimmen nicht (Auto, TÜV). Betreibausfälle. Es kann durchaus vorkommen, dass einige Fahrzeuge sind, in der Regel mehr verschmutzen als andere, je nach Modell und liegt am Herstellungsprozess. Es kann somit an der Herstellung des Motors oder die Kalibrierung der Kraftstoffe und oder Steuersystem liegen. Solche Probleme können aber nur in spezielle Fabrik-autorisierte-Werkstätte behoben werden.
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bzw. Was bedeutet diese Angabe? mfg & thanx
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1) HPI Nitro Rush Modified -> Elektro-Umbau -> LRP Big Block Special
2) MPX EasyGlider Electric
3) MPX EasyStar (DigiCam-Flieger)
Es gibt sogenannte Modullehren - ähnlich den Gewindelehren - mit welchen das bestimmbar ist. Wo weiß ich nicht, würde mal beim örtlichen Baumarkt anfangen. die dinger dürften nicht all zu teuer sein! Moin
das modul ist definiert mit m = p / Pi wobei p die teilung ist. Kassette: 128 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. unter teilung versteht man: p = d0 * Pi / z wobei z deine Zähnezahl ist und d0 dein Teilkreisdurchmesser. wenn du deinen teilkreisdurchmesser hast, kannste den auch einfach durch deine zähnezahl teilen und schon haste das modul. zu der Frage was das modul eigentlich ist: das Modul m wird in mm gemessen und ist ein genormtes Maß nach DIN 780 für die Zahngröße. in der regel wird der modul m gleich der Kopfhöhe gewählt. musst aber drauf achten das du hier nich kopfhöhe und zahnhöhe verwechselst. kopfhöhe ist der abstand Kopfkreisdurchmesser - Teilkreisdurchmesser.
Ritzel 19 Zähne
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Das SHARPTAIL STREET 1 ist ein Straßen-MTB für alle Fälle. Asphalt oder Waldweg, Bordstein oder Wurzeln, das Allround-MTB bewegt sich sportlich und sicher über alle Hindernisse hinweg sorgt für jede Menge Spaß auf allen Fahrten. Mit der Seele eines Cross-Country-Mountainbikes und einer kompletten Straßenausstattung verbindet das SHARPTAIL STREET 1 zwei Welten zu jeder Menge Fahrspaß. Sportlich und robust bewegt es sich über Bordsteine und Wurzeln und verleiht Fahrerinnen und Fahrern dabei ein souveränes Gefühl im Sattel. Mit 21 Gängen ist es dabei auch für steiles Gelände bestens gerüstet. Ritzel 19 zähne dr. Für maximale Alltagstauglichkeit sorgen Schutzbleche, Ständer und die Lichtanlage mit Nabendynamo. Dazu ist das SHARPTAIL STREET 1 in sechs verschiedenen Farbkombinationen erhältlich. Das Sharptail Street 1 26 aus 2018 von BULLS ist ein MTB-Hardtail und wird auf in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Sharptail Street 1 26 vom Hersteller BULLS mit 15, 1 kg | 15, 7 kg angegeben.
Modul das ist die Breite dieses Teils oder lige ich komplett daneben?! das motorritzel kommt auf die motorwelle also antriebs
welle
hallo du kannst auch die antriebs stagne die am motor ist anschleifen das di eine gerade fläche hast nur du musst eins beachten das du forne und hinten noch die rundung hast also musst du es in
der mitte ca machen das hilft hab ich auch gemacht. es is auf einer seite eh abgeflacht (dort wo die die schraube reindreh, logischerweise)
das Ding, oder die Welle ist beim Verbrenner immer noch die Kurbelwelle (bei Elektro Anker? ). Die Madenschraube sollte vorne spitz zulaufen und nicht flach sein, weil die Vibrationen die Schraube einfach lösen. Ritzel 19 zähne drive. Hilft nichts, dann Loctite für Schraubensicherung nehmen, oder mit einem feinen Körner
zwischen Zahnrad und Madenschraube sichern (nicht unbedingt zu empfehlen für Ungeübte! ). Ivo
Meine Autos:
Hot Bodies Cyclone S mit Classic Karosse
Tamiya TT01-3R
Xray M18 (fast) Pro
ICQ 66427389
Mein Heli: Walkera Lama2
Hallo,
eine gute Lösung:
Motorwelle in einen Spannbock einspannen so das die Flache fläche nach oben zeigt.