Haltestellen entlang der Buslinie, Abfahrt und Ankunft für jede Haltstelle der Buslinie 1601 in Flensburg
Fahrplan der Buslinie 1601 in Flensburg abrufen
Rufen Sie Ihren Busfahrplan der Bus-Linie Buslinie 1601 für die Stadt Flensburg in Schleswig-Holstein direkt ab. Wir zeigen Ihnen den gesamten Streckenverlauf, die Fahrtzeit und mögliche Anschlussmöglichkeiten an den jeweiligen Haltestellen. Abfahrtsdaten mit Verspätungen können aus rechtlichen Gründen leider nicht angezeigt werden. Streckenverlauf
FAQ Buslinie 1601
Informationen über diese Buslinie
Die Buslinie 1601 startet an der Haltstelle Flensburg ZOB und fährt mit insgesamt 43 Zwischenstops bzw. Verkehrsmeldungen für Schleswig-Flensburg. Haltestellen zur Haltestelle Neukirchen/Ostsee, Quern in Flensburg. Dabei legt Sie eine Strecke von ca. 29 km zurück und benötigt für die gesamte Strecke ca. 43 Minuten. Die letzte Fahrt endet um 19:28 an der Haltestelle Neukirchen/Ostsee, Quern.
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1906 endete die 25-jährige Konzession, die von der Stadt nicht erneuert wurde. Aufbau und Ausbau der elektrischen Straßenbahn [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Stadt baute in Eigenregie einen elektrischen Betrieb in der nach wie vor wachsenden Stadt auf. Die erste meterspurige und zweigleisige Straßenbahnlinie folgte der alten Pferdebahntrasse zwischen Apenrader Straße und Hafermarkt und nahm am 6. Juli 1907 ihren Betrieb auf. 1911/12 folgten die Linien 2 und 3. Erstere verband die Marienhölzung mit dem Kreisbahnhof und kreuzte die Stammstrecke in der Rathausstraße. Letztere benutzte die Strecke der Linie 1 mit und fuhr in Richtung Nordosten bis zur neuen Marineschule Mürwik. Gleichzeitig wurden die Linien 1 und 3 in der Apenrader Straße bis zur Glashütte verlängert. Linie 1 flensburg online. 1925 wurde die Linie 4 nach Glücksburg eingerichtet, die zum großen Teil auf der Trasse der Kreisbahn verkehrte und damit den Charakter einer Überland-Straßenbahn annahm. 1927 wurde das südliche Ende der Linie 1 zum neuen Bahnhof verlegt.
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Bitte beachten Sie den Ersatzfahrplan und die Abfahrtzeiten und Richtungen an den einzelnen Haltestellen. Die im Baustellenbereich liegenden Haltestellen
Cismar, Klosterkrug
Cismar, Bornkamp
Cismar, Kojendiek
Cismar, Goldberg/Kattenberg
Lensterbek, Schuldt
Lensterbek
entfallen ersatzlos. Bitte nutzen Sie in Cismar die Haltestellen Meierei und Lensahner Straße sowie im Bereich Lensterbek die Haltestellen Stadtfurth und Schwienhagen, Kreuzung, und beachten Sie die hier die geänderten Abfahrtzeiten. 5800 Neustadt–Grömitz–Kellenhusen–Dahme–Oldenburg
Der Abschnitt Grömitz–Lenste–Cismar kann im Zeitraum der Vollsperrung nicht bedient werden. Bitte nutzen Sie in Cismar die Haltestelle Meierei bzw. Lensahner Str. und in Grömitz die Haltestellen Brookgang und Markt. Ab dort können alle weiteren Haltestellen in Richtung Neustadt wieder bedient werden. Der Bereich Lenste/Lensterstrand kann nicht bedient werden. Buslinie R1 , Niebüll - Fahrplan, Abfahrt & Ankuknft. Die Fahrten müssen großräumig über Lensahn umgeleitet werden, wodurch sich die Fahrwege deutlich verlängern.
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Städtische Straßenbahn Flensburg
Basisinformationen
Unternehmenssitz
Flensburg
Eigentümer
Stadt Flensburg
Gründung
1881
Linien
Straßenbahn
1, 2, 3, 4
Obus
2
Anzahl Fahrzeuge
Straßenbahnwagen
Busch/AEG, MAK/AEG, HAWA/Siemens, Elze/AEG
Oberleitungsbusse
Henschel/Schumann/SSW, MAN/Kässbohrer/SSW [1]
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe
Apenrader Straße 22
Die Straßenbahn Flensburg war ein Straßenbahnbetrieb in Flensburg und als solcher von 1920 bis 1973 der nördlichste in Deutschland. Die Bahn wurde von der Stadt als Städtische Straßenbahn Flensburg betrieben. Buslinie 1601 , Flensburg - Fahrplan, Abfahrt & Ankuknft. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Anfänge als Pferdebahn [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1881 baute das Berliner Unternehmen Reymer & Masch eine normalspurige Pferdestraßenbahn durch den Flensburger Hauptstraßenzug von der Apenrader zur Angelburger Straße. Ab 1889 arbeitete der Betrieb rentabel. Zunächst vom zeitweiligen Reichstagsabgeordneten Gustav Johannsen geführt, erlebte sie vor allem unter der Ägide von Kleinbahn -Pionier Emil Hironymus Kuhrt in der stetig wachsenden Stadt einen Aufschwung.
Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Fotos und Informationen vom Straßenbahn- und Busbetrieb in Flensburg
Thread ignore
#1
Hallo zusammen, hab hier ein altes ZF liegen. Es hat unten eine Schiene (vermutlich 11mm breit, so wie meine Luftgewehrschiene - sieht auch so aus), an welcher die Haken einer Einhakmontage befestigt sind. Weiß jemand ob es einen Adapter von "Schiene auf Schiene" gibt? Eine Einhakmontage kostet mir nämlich definitiv zuviel...... Vielen Dank für Eure Antworten! #2
Moin ich denke mal es geht um eine Suhlereinhack Montage oder?? Wenn das der Fall sein sollte wirst du sehr schlechte Karten haben weil eben diese Montage nur auf Jagd bzw. ZF mit Einhakmontage und Schiene auf 11mm umbauen - Optik & Zubehör - CO2air.de. GK-Waffen vorkommt. Für einen Büchsenmacher währe es ein leichtes die Montagebasen auf eine 11mm Schiene zu bekommen, da bist du dann aber auch midestens 100 Euro los ob sich das lohnt?? kannst du nicht vor und hinter der Schiene des Ziehlfernrohrs eine ganz normale Montage anbringen?? gruß dennis
#3
Hallo Dennis, danke für die Info! Ja, ist ne Suhler Einhakmontage. Das mit der einfachen Montage hab ich mir auch überlegt, aber direkt nach der Schiene wird das Teil richtig dick.
Lensolux Brückenmontage Mit Weaver-Profil Als Adapter Für Suhler Einhakmontage
LENSOLUX Brückenmontage mit Weaver-Profil als Adapter für Suhler Einhakmontage (kurze Version) - mit wenig Aufwand eine flexible Lösung für Ihre vertraute Waffe! Sie kennen das "Problem" - vom Vater, Großvater oder Onkel haben Sie ein hochwertige Waffe erhalten. Leider ist das mit Suhler Einhak-Montage montierte Zielfernrohr nicht mehr zeitgemäß und auch ziemlich "in die Jahre gekommen"? Ein neues Zielfernrohr muss her, aber eine angepasste Einhak-Montage für das neue Glas kostet u. U. mehr als das Glas selbst? Suhler Einhakmontage. Es wäre zu schade, daß die Waffe im Schrank verstaubt? Wir haben die Lösung:
Diese Brückenmontage mit Weaver-Profil ermöglicht das Aufsetzen auf eine bereits vorhandene Fussplatte und Schlösschen einer Suhler Einhakmontage. Der Austausch einer veralteten Optik gegen ein modernes ZF oder der Einsatz eines Rotpunktvisiers wird so ohne Löt- und Brünierarbeiten möglich. Im Bereich des Vorderfußes wird die Weaver-Schiene mittels zweier Innensechskantschrauben mit der bereits vorhandenen Fußplatte fest verschraubt.
Suhler Einhakmontage
Der Umbau aus Schwenkmontage sieht nicht nach Bastelei aus. Dies wäre auch die bevorzugte Lösung. Oder wenn die Optik nicht entscheidend ist eine Weaverschiene druaf... Mit der Schwenkmontage bietet sich ein Aimpoint (lange Ausführung) an. Für das DocSight müßte es auch einen Sockel für die Schwenkmontagebase geben. #14
boris0815 schrieb:
Korrekt. Was Hr. Uhlenflut gesagt hat, gilt für SEMs, da sich dort der Drehpunkt prinzipbedingt weit vorn am Glas befinden muss, wenn ein langes Glas nicht abnorm hoch bauen soll. Bei Schwenkmontagen hilft einfach ein gekröpfter Fuß. Das ist übrigens ein weiterer Vorteil einer Schwenkmontage. Dass das Anpassen einer SEM "vergessenes Wissen" und "heutzutage von kaum einem Büma erledigt werden kann" ist natürlich Unsinn. Picatinny-/Weaver-Brückenmontage für Suhler Einhakmontagen. Außerdem ist es ein Mythos, dass die Montagefüße sämtlicher existierender SEMs grundverschieden sind. Um eine exakte SEM-Passung herzustellen muss man nicht einmal Büma sein - BüMa sein muss man jedoch, um zu wissen wie es werden muss! Gern außer Acht gelassen wird bei der SEM-Diskussion gern, was man eigentlich montieren will.
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Bei einer Schwenkmontage braucht der Montagering ja nicht ganz vorne am Objektiv sitzen, da die Montage von der Seite draufgeschwenkt wird und nicht wie bei SEM von oben aufgesetzt. Hoffe man kann meine Denkweise nachvollziehen....
#9
N`abend,
meinen Drilling kann ich morgen früh ein S&B 2, 5-10x56 Zenith drauf bekommen. Vorher war ein 1, 5-6x42 Zeiss mit SEM verbaut. Nun ist eine Schwenkmontage mit Drehringverschluß drauf und alles ohne Lötarbeiten! Bin mal gespannt. Wenn gewünscht Fotos. Waihei
#10
Ja, bitte!! ich habe den gleichen problem...
Waidmannsheil
sorow
#11
hatte auch das gleiche Büchsenmacher hat mir die SEM entfernt und eine Schwenkmontage draufgemacht für ca 350 hatte vorher ein 2, 2-9x42 drauf, jetzt ein 7x50 mit Leuchtpunkt. Bin sehr zufrieden mit der Arbeit gewesen. MfG Jörg
#12
Moin moin,
der Vorderfuß der SEM wurde durch den Fuß der SM per vorhandenen Schwalbenschwanz ersetzt. Der Hinterfuß der SEM wurde für die Platte der SM passend gefrä baut auch so flach wie die SEM, der Schrotschuß wird nicht behindert.
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Zielfernrohr Swarovski Habicht 6×42. Wenn du es richtig klasse haben willst,. Feuerstutzen Kornschutz. Klassische, englische Einhakmontage, die seitlich versetzt an. Bei der ZP Contra- Einhakmontage erübrigt sich auch bei. ZP- Einhakmontage (z. B. für. Kipplaufwaffen) und eine. Das Zeiß 3-12xGlas ließ ich im Werk auf Punkt umrüsten. Viele übersetzte Beispielsätze mit used condition – Deutsch-Englisch Wörterbuch und Suchmaschine für Millionen von Deutsch-Übersetzungen. Das Laufbündel schießt excellent zusammen, dieses auch nach Abgabe. Nacholgend ausgesuchte Waffen, die wir aus Kundenhänden übernommen. Waffen in den besten Jahren aus guten Händen. Keyword analysis is very. Die ähnlichsten Websites zu Betewe sind: Einhakmontage-zp.