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Bike Speed Rs Bosch Einbau 15
Mit Versicherungskennzeichen fällt man dort besonders auf - mehr, als umgekehrt mit einem vielleicht sogar ausgeschalteten Modul, oder wenn man trotz Modul einfach auf öffentlichen Straßen nicht schneller als 26-28 nach Tacho fährt - dies dann aber ohne nachlassende Unterstützung. Ein Modul muss ja nicht immer aktiv sein. z. hätte ich auf öffentlichen Straßen zu viel Bedenken, dass das mal eine Streife mit bekommt, zumal am MTB selten brauchbare Rückspiegel dran sind... Vielleicht gibt es ja noch andere Gründe. Bin gespannt, was die Modulnutzer dazu schreiben. Sonstige(s) - Bikespeed RS Tuning, Einbau Yamaha Haibike SDURO AllMtn | Seite 16 - Pedelec-Forum. #306
gamerpaddy
S-Peds unterstehen zuvielen einschränkungen und sind im vergleich schweineteuer. Da kann man sich auch gleich ein Mopped oder Roller holen. 1/5 so teuer aber 5x die reichweite. Aufbohren ist günstiger, flexibler und wenn man es nicht übertreibt sollte es auch niemanden der nicht explizit darauf achtet stören. Ich fahr max 34 wenn es die situation zulässt, alles darüber wird ungemütlich. #307
EifelHai
2 x 3 macht 4
Widdewiddewitt und Drei macht Neune!!
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#30
#31
_Lutze_
07. 05. 2016
54
27
gefällt mir... allerdings würde ich mir für den Falle eines Falles ein Tuningmodul wünschen, wo man die maximale zu unterstützende Geschwindigkeit einstellen kann...
#32
perro
13. 09. 2015
3. 246
2. 644
Salzkammergut OÖ
SDuro Yam PW, Giant syncdrive Pro, Bulls Brose s
maximale zu unterstützende Geschwindigkeit
das hat mein Bofeili serienmäßig! aber leider sind die anderen Komponenten nicht so gut wie beim Hai....
#33
Blackburn5
20. Bikespeed- RS | Antrieb | Bosch | Fahrradteile. 03. 2015
462
1. 827
bei Leipzig
Haibike Sduro mit PW, Haibike Sduro mit PW SE
Gibt es, das Teil ist mit dem Schmardfohn gekoppelt wo man dann die Geschwindigkeit eingeben kann. Soweit ich mich erinnern kann zeigt es aber die richtige Geschwindigkeit nur auf dem Handfunkgerät an. #34
Gabs mal bei Prophete Pedelecs. Problem war nur daß der kleine Trio Nabenmotor keine 40 kmh schaffte. Da konnte man die Abschaltgeschwindigkeit über das Display einstellen. Ich selber fahre auf Überlandstrecke mit dem Hai im größten Gang so 38 kmh und habe dabei eine Trittfrequenz von 70 U / min.
Bike Speed Rs Bosch Einbau 50
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Wie schon oben gesagt macht jetzt das fahren das zum Supermarkt im Nachbarort viel mehr Spaß weil man etwas schneller ist. Und was mir sehr gefällt ist wenn ich einen Berg runter fahre und es kommt wieder direkt eine Steigung dann muß ich nicht warten darauf bis sich bei 25 km der Motor wieder zu schalte. Es lohnt sich auf jeden Fall auch wenn es zu teuer ist. #110
nu, tunen und Mopedschild kaufen, reicht das? Ist dann dem Pflichtversicherungsgesetz genüge getan? Wenn Du eine Versicherung findest die es Dir als L1e versichert, dann vermutlich ja. Damit begehst Du dann auch keine Straftat mehr
Dazu muss aber die Unterstützung definitiv bei 45km/h aufhören. (ich hoffe mal das ist bei dem Gerät einstellbar). Simple Geschwindigkeitsverdoppler wären in der 50km/h Klasse und damit so auch nicht als L1e versicherbar, ebenso wenn Du keine 45km/h Begrenzung programmiert hast. Bike speed rs bosch einbau 40. Ob das Fahrzeug die 45km/h in der Ebene erreicht oder nicht ist dafür nicht relevant, wenn es z. B. bergab jenseits der 45km/h noch unterstützt ist es kein L1e.