Ich warte ab, was als vernünftige Lösung für einen Fahrzeug-Antrieb kommen wird. #10
Ja!! Nach 18 Monaten und ca 20TKM mit meinem 130 EDC bin ich immer noch sehr zufrieden. Das Getriebe Update hat mich mit dem Anfahren an der Ampel versöhnt. Klar, ist kein Q3/X1/X3.... hat mich aber auch VIEL weniger gekostet. Passt Vielleicht wäre ein Koleos eine Alternative; sobald es die Benziner oder den Euro6 dTemp Diesel um die 20K Euro gibt.... mehr mag ich nämlich ungern für ein Auto ausgeben. #11
Die Frage kann ich auch mit "Ja" beantworten, denn ich habe mir den Kadjar bereits wieder gekauft;-). Ich habe mir direkt zum Start einen gekauft und bin nach dem Facelift umgestiegen. Habe bisher keinen der beiden Käufe bereut. Vor dem Wechsel habe ich mir einige andere Autos (Koleos, Kodiaq, Ateca, Tiguan) angesehen und probegefahren. Z3-roadster-forum.de - Neuvorstellung - 38610 - Smalltalk. Der Koleos wäre interessant gewesen aber damals gab es Gerüchte, dass er aus dem Programm genommen wird. Das hat mich eher abgeschreckt. Das war sicherlich ein Grund warum es ein neuer Kadjar geworden ist.
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#26
Guten Morgen, noch eine Zusatzfrage. Ein Freundlicher bei mir in 100km Umgebung hat diverse Kadjars Tageszulassung 11/20 zu wirklich guten Preisen stehen. Es handelt sich um TCE 140 Limited und Intens. Google hat mich nicht ganz weiter gebracht, da Limited wohl eine Sonderedition war. Ist Limited über Intens oder darunter angesiedelt? Vielen Dank im Voraus für Eure Antwort. Stirndeckeldichtung wechseln kosten iphone. Stefan
#27
Also der Intens steht mit RLink serienmäßig, Rückfahrkamera, Parksensoren rundherum und LED-Scheinwerfern wohl definitiv über dem Limited... aber auch da hat es Extras und Pakete gegeben die das ganze dann wieder ausgleichen... Man muss daher am besten wohl die einzelnen Fahrzeuge dann ganz genau vergleichen...
#28
Klare Kaufempfehlung! Ich war mit dem KADJAR LIMITED Deluxe TCe 140 EDC GPF in DeZir-Rot; EZ 04/2019; meiner Frau genau zweimal in der Werkstatt. Und zwar ausschließlich zu den jährlichen Wartungsterminen. Bis auf das seltene witterungsbedingte Gepiepse der Parksensoren bei starkem Regen oder Schneefall (sind wir halt vom Golf nicht gewohnt) bisher keine Mängel!
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Mica
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Hallo Leute, wurde das Nachrüsten eines Füllstandssensor im Kühlmittelbehälter schonmal von jemanden umgesetzt, oder wurden sich Gedanken dazu gemacht? bei der Forumssuche war nichts zu finden und das Internet ist zu dem Thema auch nicht so freudig. Meiner hatte vor ein paar Tagen leichten Kühlwasserverlust am Stutzen vom Thermostat, frühzeitig erkannt und behoben. Im Grunde braucht es einen Sensor im Kühlmittelbehälter, eine Kontrollleuchte (vielleicht noch mit Warnton), Verkabelung und evtl. eine Zeitverzögerung der Kontrolleuchte, dass diese nicht bei jeder schwipp/schwapp Bewegung an geht. Stirndeckeldichtung wechseln kostenlos. Die größte Herausforderung ist wohl einen Sensor im Kühlmittelbehälter zu integrieren, oder einen weiteren Behälter mit Sensor "parallel zu schalter" (sofern möglich). Gruß, Michael
Hatte vor Jahren Bremsbeläge von Brembo an der Vorderachse, nach etwa 10Tkm auffälige Geräusche. Ursache: der Bremsbelag (bei allen vier) hatte sich im ganzen sauber von der Trägerplatte gelöst und lag lose im Sattel.
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Andererseits eben auch qualitativ "durchwachsen", also zumindest im Vor-FL. Alternativ werden die Vor-Modellwechsel Quashqais zur Zeit mit TZ sehr fair gehandelt, teils mit Serienausstattung, die der Kadjar nichtmal als Extra hatte, allerdings finde ich den Kadjar dann doch vom Design um Welten schicker. Mal schauen, vielleicht läuft mir noch ein Dezir roter TCE 140/160 über den Weg mit Automatik und Panoramadach, dann könnte ich schon schwach werden. Youngtimer-Reimporte aus Japan, Teil 3: Gibt es typische Nachteile und worauf sollte man beim Kauf besonders achten? - x308.net. Diesel haben sie ja ohne mich zu fragen leider eingestellt....
#8
Ja, also preislich ist der QQ j11 im Moment oder spätestens in Kürze wohl günstig zu haben, weil ja der neue in den Startlöchern steht... Beim Kadjar könnte man dann auch noch den Modellwechsel abwarten und dann zum aktuellen PH2 greifen, wenn man die Möglichkeit hat... man bekommt dann halt jedenfalls die jeweils ausgereiftesten Versionen dieser Modelle zum Schnäppchen-Kurs... rein optisch innen wie außen würde ich aber da definitiv auch immer zum Kadjar greifen... Ob ich den Kadjar nochmal kaufen würde... prinzipiell schon...
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Lasse mal deinen Motor im Stand laufen und schraube den leinflldeckel auf, da wird er rausdampfen wie eine Dampflock, sowohl im kalten wie auch im warmen Zustand. Gru Peter
Hallo Lynch, zu deiner Nachricht. Fahre ber 200. 000km auf 5W40 Zu der KGE Was ich getestet habe ist bei laufenden Motor den leinflldeckel aufgemacht. Das Auto find zu blubbern und unruhig zu laufen. Zustzlich hat er angefangen auf dem Loch l in den ganzen Motorraum zu verteilen. Hallo KW Muffel, habe mir den Auspuff angeschaut. Er sieht wie neu aus. Habe mit dem Finger innen drin sauber gemacht. Es war nur ein wenig Ru zu finden. Das Auto wird jeden Tag 50km auf der Autobahn bewegt. Habe deinen Rat befolgt und beim laufenden Motor den ldeckel aufgemacht. Wie oben beschrieben find das Auto zu blubbern und Leerlaufprobleme zu bekommen. Zustzlich hat er in den ganzen Motorraum l verteilt. Stirndeckeldichtung wechseln kostenloses. Bis dahin hat er nicht gequalmt. Vielen Dank fr eure Hilfe
Hi Iverson, das mit dem Lehrlaufproblem ist normal, aber wie so hat er den ganzen Motorraum mit l versaut?, bist du mit offenem leinflldeckel gefahren, oder schmeit er soviel l daoben raus im Standgas?
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. "Kaufberatung" E34 - Seite 2 - Treffpunkt - der Offtopic Bereich. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
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