Ich meine, was soll der denn auch bringen? Der vergrößert dir weder den Hubraum, noch verändert er deine Auspuffanlage oder sonst irgendetwas 😀
Und das bisschen mehr Atemluft bringt keine wirkliche Leistungssteigerung, dafür müsstest du dir schon eine Zwangsbelüftung drauf bauen, also einen sogenannten Turbo. Mit 18 oder 19 Jahren sind wir auch noch voll darauf abgefahren, weil wir uns dachten dass das eine Menge Leistung bringt ohne großen Aufwand, vor allen Dingen auch weil wir überhaupt keinen Plan hatten von echtem Tuning. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Community-Experte
Auto und Motorrad
Naja das bringt nix außer das die K&N auswaschbar sind soweit ich weiß... Sonst evtl minnimal Sound aber erhoff dir nix von. Leistung sicher nicht und Spittsparen auch nicht! Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister
K&Amp;N Luftfilter Nachteile
Nachteil: Preis. Gegenüber einem herkömmlichen Papierluftfilter. (Der sich nur mit der Zeit amortisiert)
Meistens ist so ein Luftfilter, der Einstieg in der fabelhaften Welt des Tunings..
Ich fahre seit Jahren mit K+N Luftfilter herum.. Lassen keinen Dreck durch, wie "Andere" behaupten. Man muss halt beim Einsetzen sauber arbeiten und nicht "Wurschteln". Themenstarter
#7
Sorry ich bin davon ausgegangen ( tauschluftfilter) von K&N. Nigs Tunning oder so. Sportluftfilter sind ja im Strassenverkehr nicht erlaubt und sowas würde ich auch nicht einbauen. Haben wohl die meisten hier verwechselt. Trotzdem vielen dank
#8
Alles klar, jetzt wissen wir bescheid. Es wurde ja viel geschrieben und noch mehr gelöscht. Grüße
dermike
#9
Ja, müßte es denn nicht eigentlich so sein:
Die Sportluftfilter sollen mehr Luft durchlassen. K&n luftfilter nachteile red. Das geht entweder durch größere Löcher im Filtergewebe (schlechtere Filterung)
oder durch ein deutlich größeres Filterelement, also gleich kleine Löcher, aber mehr davon. Da die Filterelemente aber in die normalen Gehäuse passen müssen, werden sie die gleichen Maße haben, ergo werden die Löcher größer, das Staubrückhaltevermögen sinkt!
K&N Luftfilter Nachteile Red
Der Luftdurchsatz wird durch das Filtergehäuse begrenzt, darum sollte man nicht zuviel erwarten. Vergaser Motoren sollte man auf jeden Fall neu abstimmen, da die Gefahr besteht, das sie zu mager laufen. Der Sinn Eines K&N Serien Ersatzfilters ist eben Dauerhaftigkeit und nicht Tuning. Wer mehr rausholen will muß auf offene Filter umsteigen oder das Filtergehäuse.... größeres Mopped kaufen. Gruß ICE
#6
naja... Was bringt der K+N Luftfilter für Vor-/Nachteile. mehrleistung... die cx500 geht damit deutlich besser... kann aber auch daran liegen, dass der alte filter einfach nur dreckig war
gegenüber dem alten nimmt sie spontaner gas an und läuft ruhiger... ich hatte aber bisher noch nie die erfahrung mit nem neuen einmalfilter. wie es mit der leistung aussieht... ich hab sie auf 34ps gedrosselt und sie geht bei gutem wetter bis auf 170... im brief der offenen steht 180.
ein einspritzer regelt ja sowieso wie viel luft e rbraucht, also hat da der filter nur den sinn des "NICHTMEHRWECHSELNS"... habe mir übe rebay einen für 15 euro geschossen und in die cbf eingebaut... neu und zum regulären preis würde ich ihn mir nie kaufen
#7
Vor allem so selten, wie man den Luffi normal wechselt??
Ich hab mir das Ding immer gebraucht irgendwo für "kleines" geholt. #13
gerrywolf
Den gibts auch, ca. 65€, vielleicht auch günstiger, hab jetzt keine Preisforschung betrieben. Dazu brauchst noch das Reinigungsmittel und das Öl zum einsprühen. Plus einen Tag Trocknungszeit nach dem auswaschen. Lohnt sich eigentlich nur beim permanenten Offroad Einsatz bzw. in der Sahara wo es ordentlich staubt. K&n luftfilter nachteile. Mfg. Gerd
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Kennzeichenbeleuchtung Opel Astra J Sedan
Oder? Danke für Hilfe Kennzeichenleuchte geht nicht mehr -Steuergerät defekt? Beitrag #19
Zitat von nacra:
Nur zur Erinnerung. Kennzeichenleuchte geht nicht mehr -Steuergerät defekt? Beitrag #20
Nur zur Erinnerung. Ja das meine ich ja. Bei mir sollte jetzt kein Widerstand mehr sein. Und wenn ich dann mit einem Mulitimeter Messe habe ich aber nichts (keinen Saft). Brauch dann ein neues Rec oder?
Kennzeichenbeleuchtung Opel Astra J Opc
Welchen Stecker meinst du genau? Gibt es am den Kabelbaum verschiedene Stecker und falls Ja, wo sitzen diese genau? Kennzeichenleuchte geht nicht mehr -Steuergerät defekt? Beitrag #11 Na die kennzeichenleuchten gehen doch vm taster ab das da ein defekt vorliegt? Kennzeichenleuchte geht nicht mehr -Steuergerät defekt? Beitrag #12 Hallo,
habe jetzt das gleiche Problem das meine Kennzeichenleuchten nicht mehr leuchten. Eine Lampe war defekt und alle zwei Stecker oxidiert aber immer noch nichts. Kennzeichenbeleuchtung opel astra j brasov. Habe dann mit Mulimeter geprüft kein Strom. OK dann Abdeckung vom Kofferraumdeckel ab. Dann Kabel die am Deckel verlaufen und Stecker geprüft kein Strom Kabeln laufen dann in den Himmel und jetzt??? Bitte um Hilfe
Danke
mfg
morli Kennzeichenleuchte geht nicht mehr -Steuergerät defekt? Beitrag #13 Hallo ich nochmal,
Komme leider nicht weiter kann mir keiner helfen? Wo finde ich eigentlich das Rec oder habt ihr einen Stromlaufplan für mich? Danke im Voraus
morli Kennzeichenleuchte geht nicht mehr -Steuergerät defekt?
Kennzeichenbeleuchtung Opel Astra J Brasov
Hinweis:
Artikel verfügt über ein E-Prüfzeichen und ist daher eintragungsfrei! Kennzeichenbeleuchtung opel astra j opc. Passt in diese Opel Modelle:
Corsa C ab 09/2000-2006
Corsa D + OPC ab 07/2006
Astra H + OPC ab 03/2004
Astra J + OPC - GTC (Nicht Sportstourer) ab 12/2009
Insignia + OPC Limo ab 07/2008
Insignia Sportstourer nur Vor-Facelift bis 09. 13
Meriva A ab 05/2003-2010
Zafira B ab 07/2005
Tigra B Twintop ab 06/2004
Astra J Limousine Ab 09/2012
Astra Cascada
Adam
Meriva B ab 2010
Lieferumfang:
1 Set bestehend aus:
2 Stück Led Module Kennzeichenbeleuchtung
Original Verpackung
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