schau mer der schwab
Beitrag vom 17. 2009 - 17:28
Kanns mir grad nicht vorstellen
Aber ich laß mich gerne überzeugen also
Kaufen Montieren Bilder posten
Beitrag vom 17. 2009 - 17:56
Chris
2869 Beiträge - Profi Alfista
alfaversteher hat die dran. Ist ja ansichtssache, aber mir gefällts nicht. Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2, 0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i)
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 17. 2009 - 18:57. Beitrag vom 17. 2009 - 18:55
alfaversteher
1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
jo, auch wenn ich jetzt einigen widerspreche, aber: das zeug ist mist. Primärantriebsverkleidung Innen Chrom. für den innenraum, lange, gerade kanten ohne kleine radien=> ok. aussen, vor allem vorne: austausch nach einem jahr fällig. meine hintere leiste blättert nach 2 jahren jetzt langsam ab, bekommt risse, wird blind. nicht umsonst sind wirklich gute, galvanisch verchromte teile sauteuer...
wenn du vorne chrom willst, dann gönn dir die originalteile vom GT-facelift. hinten kannst du-mit vergleichsweise wenig aufwand wie ich- ruhig die 20mm-breite version draufmachen, musst halt nach 2 jahren austauschen.
- Primärantriebsverkleidung Innen Chrom
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Primärantriebsverkleidung Innen Chrom
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Beitrag
Gino
chromleiste für die heckklappe
434 Beiträge - Grosser Alfista
hi leute,
da ich grad auf nem chromtrip bin, hab ich mal in der e bucht rumgestöbert und was schönes gefunden. bei dem typen hatte ich schon meine chromringe für die boxen bestellt und bin zufrieden. hier mal ein bild vom 156 mit der leiste hinten. die ist schön breit und würde beim schwarzen gt gut aussehen finde ich. generell hat der gt für mich zuwenig chrom. der mito hat in den fensterrahmen integrierte chromleisten drinne. Lackierung von Roadsterteilen - Exterieur - Smart Roadster Board. war bei alfa und finde das sieht richtig gut aus. ich hab dem mal gemailt, da er mich damals eh angesprochen hat wegen der leiste hinten. sobald ich mehr weiß und eine zur probe habe, sag ich bescheid! finde die leiste sieht gut verarbeitet aus.
Lackierung Von Roadsterteilen - Exterieur - Smart Roadster Board
Nov 2017, 19:29 Beiträge: 1935 Wohnort: kleines gallisches Dorf
Das mit der Cellulite ist ärgerlich, aber es ist halt eine Diva und daher: OT: Warum bekommen Männer keine Cellulite? Weils Sch***e aussieht. OT Ende Mir gefällt das Modell. Kleber hat geschrieben: lass beim nächsten Modell die Karosse ne Woche trocknen und schleif den Klarlack noch einmal an. Den Tipp nehm auch ich gerne mit
_________________ Es grüßt der Reinhart Quicumque est sine peccato, primum lapidem mittat
CRZD
Danke euch! @Roland: deine Tipps werde ich dann beim nächsten Kfz üben
Uwe B. Registriert: 11. Chromleiste für die heckklappe. Jan 2018, 20:19 Beiträge: 720 Wohnort: Germania Inferior
Hallo Michel, ich finde Deinen Roadster sehr gelungen und aus meiner bescheidenen Sicht als Nicht-Fachmann auch fast schon professionell fotografiert. Die beiden ersten Fotos würden mir in einer Auto-Zeitung so schnell gar nicht auffallen, sie sehen für mich aus wie Aufnahmen des 1:1-Modells in der Abenddämmerung. Tolles Modell von Dir!!! LG Uwe
_________________ Einmal ein Zebra, immer ein Zebra.
Chromleiste FÜR Die Heckklappe
Leiste ausm ATU-Shop. Seit über einem Jahr, sieht immer noch top aus, hält bombenfest, und das obwohl ich
alle zwei Wochen durch die Waschstrasse fahre. (hab leider kein besseres Bild gefunden, sieht aber sehr edel aus auf schwarz)
Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2. 0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3. 2 V6
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von Teilzeit-Jedi am 20. 2009 - 11:03. Beitrag vom 20. 2009 - 11:01
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Nachricht
Betreff des Beitrags: Chevrolet Corvette C1 Roadster 1958 in 1:25 von Revell Verfasst: 25. Sep 2021, 23:19
Registriert: 27. Okt 2018, 15:50 Beiträge: 119 Wohnort: Raum Koblenz
Hier mal wieder was Neues von mir. Die Bausatzformen stammen von 97 laut Stempel, ließ sich aber weitestgehend sauber bauen. Manche Details sind etwas grob und vermissen die Schärfe moderner Formen. Mein größtes Problem waren, wie quasi immer bei Autos, die verchromten Teile. Sowohl zu grell für viele Teile als auch ungünstig gesetzte Angusspunkte. Ich werde wohl mal bald das ent- und neu verchromen lernen. Bei der Lackierung der Karosse hab ich ziemlich ge- Das geschah mit Spühdosen von Revell und Tamiya, wobei das RBR blue metallic (Nissan) von Revell stark gesprotzelt hat und Läufer im Bereich der Schweller schlug, obwohl Temperatur und Handhabung identisch zum Grau (Revell) und Glanzlack(Tamiya) waren wo ich null Probleme hatte. Die gröbsten Unsauberkeiten hab ich verschliffen bekommen, aber es ist natürlich noch Orangenhaut da und es ärgert mich!
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