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Wir, aus meiner privaten sammlung: b'pop off ventil elektrisches set speziell gebaut fxc3xbcr tdi / turbo diesel fahrzeuge.
Bmw M62 Schwachstellen 2021
#4
Zitat
Original von bmwsteve Also ich hab einem im Auge der ne EZ von 4/98 hat. Also wenn man das so ließt scheint der M62 ja schon ganz schon Reperaturanfällig zu sein oder seh ich das falsch. Es geht. Der VorTU ist nicht ganz so kritisch. Reparaturen hast mit einem E34 M5 sicherlich häufiger und teurer. Meine Aufstellung liest sich schon etwas erschreckend. Im Grunde ist es aber nicht ganz so wild. Das kritischste ist das Kühlsystem. Wenn das gemacht ist und der Service am Automaten hast die großen Posten weg. Die beiden Punkte würd ich aber auf jedenfall direkt machen, weil da zu warten bis der Defekt auftritt ist schon sehr gefährlich und evtl. auch kostspielig. #5
ja gut bei meinem M wurde der Motor komplett gemacht vom Vorbesitzer von daher geht es. Bmw m62 schwachstellen coupe. klar zu tun gibts immer was aber ich wollte eigentlich etwas ruhiger treten
naja werd mir das mal alles durch den kopf gehen lassen
#6
Tach Steve, altes Haus. Ich habe vor kurzem ein kleines Feedback nach einem Jahr und 30. 000km im 540i6 geschrieben, siehe mein Threat im E34 Forum.
Bmw M62 Schwachstellen Coupe
Da steht einiges zu den Themen drinn. Zu Punkt 1 kann ich nichts sagen, da meiner einer Schalter ist. Punkt 2, Steuerkette: Meiner hat nun um die 220000km, gekauft habe ich ihn mit 190000km Motortechnisch habe ich absolut keine Probleme. Vor einem halbem Jahr, unmittelbar nach dem Kupplungstausch fing es irgendwo an zu klappern, ich dachte, jetzt ist die Kette oder die Gleitschienen sind im Arsch. Glücklicherweise ist es nur das ZMS, welches klappert. Werde dahingehend auch nichts unternehmen, never touch a running system
Punkt 3, Platzprobleme: Ja gibt es, wirst aber locker schaffen, alles machbar. 318i Schwachstellen? - BMW-Forum Deutschland. Punkt 4, Kühlsystem: Beim Kauf war ich gezwungen alles zu erneuern, weil nach 12 Jahren und 190000km alles im Arsch war. Kühler hat gesifft, Schläuche sahen nicht mehr gut aus, Wapu hat geklappert. Habe alles neu gekauft, nur Behr und SKF Markenteile aus dem Netz, Schläuche und Kühlwasserbehälter ( und Deckel! ) bei BMW neu, alles zusammen knappe 500 EUR. Seit dem, alles perfekt! Temperaturprobleme gibts keine, auch nicht bei 40 Grad in Kroatien.
Bmw M62 Schwachstellen Turbo
Kann dann - wenn man diese vier Abläufe freihält - trotzdem noch der Kasten drunter mit dem BKV bzw. den Steuergeräten absaufen? Grüße,
#13
Hi Joesy
Wenn der BKV Wasser zieht dann liegt das an der verstopften/zugesetzten Ablaufbohrung direkt unter dem BKV. Dieses Bild ist von User hugin
Gruß wer_pa
#14
Schon klar. Bmw m62 schwachstellen turbo. Aber kommt dort überhaupt Wasser hin, wenn es beim Mikrofilterkasten oben drüber korrekt ablaufen kann? Ich vermute: nein. Das passiert nur, wenn der Kasten oben überläuft!? #15
zum Glück hamm se beim e60 dazugelernt. Das sieht dort deutlich professioneller aus wenngleich etwas schwieriger, die Filter zu wechseln (für mich zumindest)...
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