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Fleischmann 3tlg. Guterwagen Set Kohle
( 820530)
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49, 30 €
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Bahnverwaltung: DB Epoche: III Spur: N Dreiteiliges Kohlewagenset, Bauart Omm52, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III. Die Wagen sind mit Kohle beladen. Der Güterwagen Omm52 ist ein ideales Fahrzeug für die Bildung von Ganzzügen. Modelle mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik. Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über...
Fleischmann Klappdeckelwagen OBB
( 821301)
24, 65 €
Bahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom EAN: 4005575111874 Klappdeckelwagen der Österreichische Bundesbahnen, Epoche III. Behältertragwagen spur n.d. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Mit 6 beweglichen Klappdeckeln. Modell mit hauseigener Kupplung. Länge über Puffer 55 mm
Achtung! Kein...
Fleischmann Schotterwagen-Set 3tlg
( 822701)
69, 95 €
Achtung! Kein Spielzeug!
- Behältertragwagen spur n.r
- Behältertragwagen spur n t
- Behältertragwagen spur n.m
- Behältertragwagen spur n g
- Behältertragwagen spur n.e
Behältertragwagen Spur N.R
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Home > WAGEN > Güterwagen
Bahnverwaltung: DB | Epoche: III | Spur: N | Stromsystem: 2L Geichstrom |
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Ersatzteile
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Neuheit (Quartal III/2022)
€ 65, 90
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Behältertragwagen-Doppeleinheit, Gattung BTs 50, der Deutschen Bundesbahn. ■ Beladen mit Behältern der Firma "Südzucker" ■ Fein detaillierte Ausführung mit abnehmbaren Behältern ■ Beide Fahrzeuge sind vorbildgerecht in der Mitte mit einer Stange gekuppelt
Details Ersatzteile
Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Abmessungen Länge über Puffer 110 mm Verwandte Produkte
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128233021 Bühne lang Doppeltw. - schw. 3, 55 € 128233022 Bühne kurz Doppeltw. 3, 55 € 19810100 Haltegriffe, Bremsanlage -Satz 8, 80 € 38806600 Deichsel la.
Behältertragwagen Spur N T
Übersicht Modelleisenbahn Spur H0 - 1:87 Güterwagen H0 Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. 49, 49 € * inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. Abhängig vom Lieferland kann die MwSt. (MLH355) Piko 54428 H0 DC Behältertragwagen BTMM der DR, OVP - Modellbahn Rhein-Main. an der Kasse variieren. UVP: 72, 90 € * (32, 11% gespart) Lieferzeit 2-3 Werktage, wenn auf Lager. * Lagerbestand: 1 *Lieferzeit weicht ab, wenn Lagerbestand von 1 Stück unterschritten wird. Artikel-Nr. : LF2-49134 EAN: 4012278491349 UVP: 72, 9
Behältertragwagen Spur N.M
Brandneu: Niedrigster Preis EUR 40, 37 + EUR 4, 50 Versand (inkl. MwSt. ) Lieferung bis Sa, 7. Mai - Di, 10. Mai aus München, Deutschland • Neu Zustand • 14 Tage Rückgabe - Käufer zahlt Rückversand | Rücknahmebedingungen Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 92 mm. Für Spur N:Minitrix 3536 Behältertragwagen "Von Haus Zu Haus" - 3 Behälter | eBay. Vorbild: Universal-Tragwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Geeignet zum Transport von pa-Behältern (von Haus zu Haus) und Großcontainern. Bei Bedarf rufen wir Sie auch gerne zurück. Angemeldet als gewerblicher Verkäufer Über dieses Produkt Produktkennzeichnungen Marke Minitrix Herstellernummer 15740 eBay Product ID (ePID) 918677594 Produkt Hauptmerkmale Epoche Epoche VI (ab 2007) Produktart Güterwagen Vintage Ja Steuerung Analog Maßstab 1:160 Farbe Mehrfarbig Stromart Gleichstrom Spur N Herstellungsjahr 2007 Noch keine Bewertungen oder Rezensionen Noch keine Bewertungen oder Rezensionen Meistverkauft in Güterwagen Aktuelle Folie {CURRENT_SLIDE} von {TOTAL_SLIDES}- Meistverkauft in Güterwagen
Behältertragwagen Spur N G
Beim Druck der aktuellen Ausgabe 4/2022 von eisenbahn magazin mussten wir zu unserem Bedauern auf eine dünnere Papiersorte zurückgreifen, als Sie es gewohnt sind. Es war leider die einzige Alternative, die Ausgabe drucken zu können, nachdem das eigentlich vorgesehene Papier mit der gewohnten Stärke kurzfristig nicht zur Verfügung stand. weiter >
Liebe Leser, w illkommen auf unserer Webseite von eisenbahn magazin, der Zeitschrift für alle Eisenbahn- und Modellbahn-Enthusiasten. Fleischmann Modelleisenbahn Produkte WAGEN Güterwagen 823306 Behältertragwagen-Doppeleinheit, DB. Jeder Modelleisenbahner interessiert sich für das Vorbild – kaum einen Eisenbahnfreund lässt das Thema Modellbahn kalt. Deshalb beleuchtet eisenbahn magazin in jeder Ausgabe ein angesagtes Fahrzeugthema umfassend in Vorbild und Modell, liefert zu allen getesteten Modellen auch die Vorbildinformationen und bietet zahlreiche Anregungen zur Umsetzung von porträtierten Strecken, Bauwerken oder Betriebssituationen auf der Modellbahn. In eisenbahn magazin informieren wir Sie natürlich auch umfassend über das aktuelle Bahngeschehen und halten Sie jeden Monat auf dem Laufenden, welche Produkte neu im Modellbahnfachhandel erhältlich sind.
Behältertragwagen Spur N.E
Der Beginn des Zweiten Weltkrieges stoppte dann aber die weitere Verbreitung des Systems. 1949 griff die DB das pa-Behältersystem wieder auf und beschloss es in großem Umfang einzuführen. Während die Behälter neu gebaut wurden, griff man für die Wagen auf Untergestelle verschiedener Vorkriegswagen zurück, die mit Kriegsschäden an den Aufbauten reichlich vorhanden waren. Zum Umbau kamen unter anderem Fahrwerke Omm 34, welche eingereiht als BT(hs) 30, in einem gemeinsamen Nummernkreis mit BT-Wagen aus anderen Spenderwagen geführt wurden. Nach dem Umbau von insgesamt 273 BT 30 auf verschiedener Spendergattungen, begann ab 1952 der ausschließliche Neubau von Behältertragwagen. Behältertragwagen spur n t. Noch umgezeichnet in Lb(r)s577 schieden die letzten umgebauten Wagen BT 30 1971 aus dem Dienst. Für die verschiedensten Ladegüter entstanden zahlreiche offene und geschlossene Behälter, außerdem gab es Spezialbeh lter für Flüssigkeiten, Lebensmittel wie Bier und ähnliches, sowie zum Transport von Gefrierware. Ab Ende der 60er-Jahre, zunehmend durch die aufkommenden Container bedrängt, endete der Verkehr mit pa-Behältern erst Ende der 90er-Jahre.
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