Kontaktlose Zündung Guzzi 850 T5
Re: Kontaktlose Zündung Guzzi 850 T5
Hallo Stand der Dinge: eine zu Testzwecken montierte Newtronic konnte für 74€ gekauft werden. Ich bin gespannt wie die Mimik funktioniert. Karsten
sejerlänner jong
Vielschreiber
Beiträge: 2558 Registriert: Mo 22 Apr, 2013 11:46 Wohnort: Kreuztal
von sejerlänner jong » So 29 Sep, 2019 17:47
Hallo Achim, ja das wird anstelle der Unterbrecher montiert. Wird von HMB für 189€ verkauft. Ich habe es von jemand der das Motorradfahren an den Nagel gehängt hat. Entweder es funzt zum Schnäppchenpreis oder ich habe Lehrgeld gezahlt. Karsten
Straßenschrauber
Beiträge: 6492 Registriert: Mo 15 Okt, 2012 20:25
von Dreckbratze » So 29 Sep, 2019 18:03
so lange die komponenten in ordnung sind und das zahnrad der welle ok ist, warum nicht? Kontaktlose zündung moto guzzi motorcycle. berichte mal! The idea is to die young as late as possible
Dreckbratze
Beiträge: 17987 Registriert: Mo 27 Jun, 2005 20:16
von sejerlänner jong » Di 08 Okt, 2019 16:07
Tach Die Newtronic Teile sind montiert.
Kontaktlose Zündung Moto Guzzi
* Kontaktlose Zündung die einfach anstelle der U-Kontakte eingebaut wird und das wars. Ich kenns von der Kawa Z und den Suzuki GSen. LG Greg
Nanno
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von Arne » Do 26 Sep, 2019 13:15
Nanno hat geschrieben: Sowas ganz simples wie eine Dyna-S* oder so gibts nicht für die Guzzi? gibs für die kleinen für die großen gib es was ähnliches. Hinweis:Angezeigte Bilder sind nicht Teil von may the bridges i burn light the way
Arne
Beiträge: 5443 Registriert: Di 22 Sep, 2009 14:38 Wohnort: 64686 Lautertal
von Lederclaus » Do 26 Sep, 2019 14:16
Dyna S braucht halt einen wirklich einwandfreien Fliehkraftregler. Is ja bei der T3 inzwischen auch so ne Sache. Newtronic (Piranha) ist in vielen alten Guzzis verbaut. Piranha Einbauanleitung. Sowas würde ich eventuell ins Auge fassen. Wobei halt das Problem mit den Lichtschranken besteht. (nicht, daß ich jetzt wegen der Zulässigkeit Sorgen hätte, aber wegen der Verschmutzung) In meiner Erinnerung war das früher mal eines der besseren Ersatzsysteme für die Originale Von der Fa.
Kontaktlose Zündung Moto Guzzi Sport
Der Hallgeber arbeitet als Magnetschranke, durch die ein Rotor mit
einer Öffnung läuft und den Impuls an das Schaltgerät weiter leitet. Der Zündabstand vom rechten zum linken
Zylinder ist fest vorgegeben und kann nicht verstellt werden. Dies hat den
Vorteil, dass beim Einstellen des linken Zylinders und beim anschließenden
Abblitzen nur eine Seite eingestellt werden muss. Schaltgeräte
Neben der Aufgabe den Primärstromkreis im
Zündzeitpunkt zu unterbrechen, erfüllt das Gerät mit dem Hallgeber noch
zwei wichtige Aufgaben. Durch die Schließwinkelregelung wird eine zu
starke Erwärmung der Zündspule verhindert. Eine Ruhestrom Abschaltung tritt nach
eingeschalteter Zündung ca. 5 Sekunden später auf und verhindert
dadurch Schäden an der Zündanlage. Sobald die Aussparung am Rotor den
Hallgeber erneut durchläuft wird der Primärstrom wieder frei gegeben. Die Steuergeräte werden unter anderem von
Bosch gefertigt und sind problemlos im In-. Moto Guzzi: Welche Zündanlage ist die bessere Wahl - caferacer-forum.de. und Ausland zu bekommen. Original Zündspulen können weiterhin
verwendet werden.
Kontaktlose Zündung Moto Guzzi Motorcycle
schieben!! Moto Guzzi 850 T3 California Moto Guzzi California II Moto Guzzi California III Carburatore Carenata Moto Guzzi California II/EML CT2000 Moto Guzzi 1000 S / Armec Tremola1
Eisbaer1959
Beiträge: 406 Registriert: 21. Oktober 2006 13:34 Wohnort: CH-Niederglatt ZH
von itzefritz2013 » 26. September 2019 19:40
hab die laubersheimer, aus landau seit 7 johr drinne. zth/b2 für große modelle. bis jetzt null problemo. t3 motor. preis 2012: 160. - öre. werner l. laubersheimer im justus7 76829 landau gr. friedrich
itzefritz2013
Beiträge: 528 Registriert: 22. März 2013 19:36
von Stephan » 26. September 2019 23:56
Ich hab im 2V eine von Ignitech drin. Kontaktlose zündung moto guzzi. Sensor und so, von 'nem Drittanbieter. Aber im 2-ventiler gibt es die auch. Ignitech aber als Steuergerät. Sehr simpel programmierbar. Müsste man den Euklid fragen, ob das nicht auch bei der Guzzi funktioniert. Stephan
"Ich stehe hinter jeder Regierung, bei der ich nicht sitzen muss, wenn ich nicht hinter ihr stehe. " Werner Finck
Stephan
Moderator
Beiträge: 17947 Registriert: 30. Oktober 2005 10:32 Wohnort: 4050 Rheydt
von Lukas » 28. September 2019 10:46
Hallo Ich kann auch die Sachse Zündung wärmstens empfehlen.
Kontaktlose Zündung Moto Guzzi R
Neue Produkte
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zu neuen
Produkten, die wir kürzlich in unseren Shop aufgenommen haben. Wenn Sie
erfahren möchten, an welchen Projekten
wir gerade arbeiten oder welche neuen Produkte wir für Sie vorbereiten,
werfen Sie einen Blick in die Rubrik " AKTUELLES ". Hallgeberzndanlage fr V35-V75
Komplett mit Zndspulen, Anbauteilen und Einbauanleitung. Der Umbau ist auch mglich, wenn eine Motoplat-Zndanlage
verbaut ist - allerdings dann nur bei mir im Haus, da Dreharbeiten ntig
werden. Problem mit Piranha Zündung - caferacer-forum.de. Preis auf Anfrage. Weitere technische Details finden Sie hier:
Transistorzündung MotoSchmitz
(groe Modelle)
Artikelnummer: 13-005
In unserem
Online-Shop finden Sie diesen Artikel unter der Kategorie
Zndanlagen
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Herstellergarantie 2 Jahre. Schaltplan in Originalgre
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2-1 Anlage in V2A
Artikelnummer: 14-282
Auspuffanlagen - Krmmer
Auspuffanlage MG Quota 1100
2-2 Anlage in V2A
TV Einzelabnahme bei uns im Haus
Artikelnummer: 14-280
Furastenanlage der Fa.
Dreht man zu oft den Verteiler hin und
her, kann man die Dichtung am Fu desselben beschdigen und sie
wird undicht unschn und doppelte Arbeit. Wenn man sich schon die Arbeit macht (das
hoffentlich letzte Mal), sollte man sicher sein, das die OT
Markierung stimmt. Hat man gerade die Mglichkeit, kann man sie
auch mit Hausmitteln neu ermitteln (siehe Totpunkt). Wenn man die Arbeit macht, kann man in dem
Atemzug auch den Verteiler einmal rausnehmen, um zu berprfen,
ob der Niet, der am unteren Ende die Welle mit dem
Nockenwellenzahnrad verbindet, noch fest ist. Kontaktlose zündung moto guzzi r. Ansonsten einfach
noch einmal Nachschlagen. Zuerst Einstellen des
linken Zylinders
- Zylinder links auf OT stellen (d. h.
Ventile mssen beide geschlossen sein), dazu die
Methode zum Ventile Einstellen aus der
Wartungsanleitung nehmen
- Prflampe an die linke Zndspule (Kabelfarbe normalerweise
grn) und Masse an die Batterie
- Bei richtiger Drehrichtung zeigen sich immer folgende
Markierungen nacheinander:
1. 1 ist Frhzndung, d. h. max.
Moinsen,
ich fahre seit 13 Jahre mein Guzzi V65 mit kontaktloser Piranha Zündung, hatte auch nie Probleme damit, never ever irgendwas. Nun hab ich die Kiste ja renoviert und einige Kabel getauscht, rausgerissen, repariert und alle Stecker ersetzt und neu gecrimpt (mit ner guten alten BOSCH Crimpzange, nicht mit Baumarktscheiße) Hab auch ein neues Combiinstrument verbaut (T&T vom Louis), funktioniert alles prima, alles blinkt leuchtet und beim Anlasser betätigen geht sogar die neu eingebaute Öldrucklampe aus
Nurfehlt mir jetzt am linken Zylinder der Zündfunke. Zündkerze, -spule und -kabel kann man ausschließen, denn wenn ich die beiden Kabel von der Blackbox zu den Zündspulen vertausche habe ich am linken Zylinder den Funken, aber rechts keinen, also schließe ich daraus dass aus der Blackbox nichts ankommt. Durchgang geprüft am Kabel, alles ok. Welche Fehlerquellen können das sein? 1: Hatte die Zündung mal doch etwas länger an um alle Funktionen zu testen mit dem neuen Combiinstrument und die Einstellungen durchgeführt.
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