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Branchen
Branche
Beschreibung
DM3. 2 Einzelhandel
Veränderungen
2019
Straße geändert
Theaterstr. 15
2012
Robert-Hesse-Str. 3
2009
Kommanditist - Austritt
R. Hesse
Kommanditist - Eintritt
R. Hesse III
2008
Weitere Informationen finden Sie in der
Handelsregister
»HRA xxxxxx:‹Seydlitz GmbH & Co KG ›‹Garbsen› (Robert-Hesse-Str.
Seydlitz Gmbh & Co Kg Bh Co Kg Driver
Kurzbeschreibung
Die Seydlitz GmbH & Co. KG mit Sitz in Garbsen (Landkreis Hannover) ist
im Handelsregister Hannover unter der Registerblattnummer HRA 110528 als
Kommanditgesellschaft, deren Komplementär eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung ist eingetragen. Die letzte Änderung im Handelsregister erfolgte im September 2006. Das Unternehmen ist aktuell
wirtschaftsaktiv. Derzeit wird das Unternehmen von 3 Managern (3x Geschäftsführer) geführt. Zusätzlich
liegen databyte aktuell keine weiteren Ansprechpartner der zweiten Führungsebene und
keine sonstigen Ansprechpartner vor. Die Frauenquote im Management liegt aktuell bei 0 Prozent und somit unter dem Bundesdurchschnitt. Derzeit sind databyte 1 Shareholder bekannt, die Anteile an der
Seydlitz GmbH & Co. KG halten. Die Seydlitz GmbH & Co. KG selbst ist laut aktuellen Informationen
von databyte an keinem Unternehmen beteiligt. Das Unternehmen besitzt
keine weiteren Standorte in Deutschland und ist in
folgendem Branchensegment tätig:
Einzelhandel
Beim Deutschen Marken- und Patentamt hat das Unternehmen zur Zeit
keine Marken und
keine Patente angemeldet.
Seydlitz Gmbh & Co K娱乐
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Seydlitz Gmbh & Co Kg Bh Co Kg Germany
Über Seydlitz Lässiges High End Interieur seit knapp 30 Jahren Wir machen Büroflächen zur lebendigen und kreativen Arbeitswelt. Inclusive Lichtplanung und akustischen Maßnahmen. Große Unternehmen wie Continental, Volkswagen oder Kind Hörgeräte lassen sich von unseren Ideen inspirieren. Wir lassen Wohnraum emotional werden. Unsere Einrichtungen stehen für klare Formen und wirken dennoch wohnlich. Gemütlichkeit und Schlichtheit schließen sich nicht aus. Im Gegenteil. Unsere Webseite
Wir begleiten unsere Kund*innen von der ersten Idee bis zur Realisierung und darüber hinaus. stimmen unserer kunden und partner
"Wir haben nie als Möbellieferant verstanden. Stattdessen haben wir ko-kreativ das gemeinsame Know-how genutzt, um Räume und Raumkonzepte zu entwickeln, die von Menschen mit ihren jeweiligen Anliegen gestaltet werden können. versteht nicht nur, worum es bei der Zukunft von Arbeit gehen wird, sondern bringt vor allem die damit verbundene Beratungskompetenz ein. " Martin Thiele Geschäftsführer von Gastfreundschafft und In Stabilty
"Mit haben wir einen strategischen Partner gefunden, der mit uns die Transformationsprozesse unserer Kunden gestaltet. Ziel ist es, Organisationen zu optimieren und Unternehmen nachhaltig erfolgreich zu machen. Dabei betrachtet sowohl die kulturellen als auch die räumlichen Komponenten – gemeinsam schaffen wir damit neue Unternehmenswerte. " Dominik Talhof Geschäftsführer der aptum Group
"Das Interior - Design der KIND Akademie wurde durch die interdisziplinäre Zusammenarbeit mit im Kontext mit den Anforderungen von New Work gestaltet.
911 am Heck und ein kleiner Balken mit dem Schriftzug "40 Jahre" verraten das Sondermodell. 290 km/h Spitze-das ist Dank 25 Mehr-PS ein Tick besser als der Basis-Carrera. Die Edition ist die 13. Modell-Variante des Elfers, die hier angeboten wird. '996' 40 Jahre Jubiläumsmodell ist eines von nur 1963 gebauten Fahrzeugen. Es hebt sich ab durch ´seine reichhaltige Sonderausttatung, z. B dunkelgraues Sonderleder, Sonderlack silbergrau vom Carrera GT, elktr. Schiebedach, 18" Räder hochglanzpoliert, PSM, digitales Klangpaket, 911er Einstiegsleisten, Sperrdifferenzial. Die ´Jubiläumsplakette auf der Mittelkonsole trägt die fortlaufende Nr. 0845. Weitere Ausstattung
Originallack. Absolut neuwertiger Sammlerzustand von Lack, Technik und Innenausstattung. Ein (noch) bezahlbares "Jubi" Sondermodell mit hervorragenden Eckdaten und somit gutem Wertsteigerungspotenzial. Fahrzeugbesichtigung
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag somit ist keine MwSt. ausweisbar. Das Fahrzeug kann gerne nach telefonischer Absprache bei uns besichtigt werden.
Porsche 911 40 Jahre Edition
"Wenn man drauftritt, muss er schießen" Seine Fitness demonstrierte der 911 SC in Vergleichstests mit seinen jungen Brüdern 924 Turbo und 928, denen der leichtgewichtige Altsportler im Sprint davonfuhr und beim Spritsparen überlegen war. Zwar konsumierte der 911 SC in Tests rund 17 Liter Normalbenzin auf 100 Kilometer, aber seine Stallgefährten und die Sportler anderer Marken gaben sich noch trinkfreudiger. Porsche 911 Turbo Cabriolet Studie, 1981. Wirklich moderat wurden die Verbrauchswerte des 911 SC erst zum Modelljahr 1981, als die Motorleistung auf 204 PS stieg und eine höhere Verdichtung und eine modifizierte Einspritzanlage den Kraftstoffkonsum gleichzeitig um gut ein Viertel reduzierte. Passend zu den neuen öffentlichen Diskussionen um das Waldsterben und überdies ein wichtiges Thema bei einem Sportwagen, den auch berufliche Vielfahrer favorisierten. Dennoch zeigte der 911 SC trotz aller technischer Perfektion Seele: Etwa, wenn extrem gefahrene Kurven hellwache Sinne forderten oder Beschleunigungswerte von knapp über sechs Sekunden für den Tempo-100-Spurt genügten, um V12-Legenden von Ferrari (400i) oder Jaguar (XJS) zu deklassieren.
Porsche 911 40 Jahren
Zu den Entwicklern des neuen Wagens zählte auch Ferdinand Alexander Porsche (1935-2012), dessen Modell sich schließlich durchsetzte. Im Unterschied zum Modell 356 verfügte der 911er über größere Fenster, was eine bessere Rundumsicht ermöglichte. Auch der Kofferraum war umfangreicher. Des Weiteren betrug die Länge 15 Zentimeter mehr als beim 356er-Modell. Darüber hinaus passte man die Innenausstattung des Sportwagens dem Geschmack der 60er Jahre an. Als Motor diente ein 2-Liter-Sechs-Zylinder-Boxer, der eine Leistung von 130 PS (96 kW) erreichte. Das Urmodell des Porsche 911 kam im September 1964 auf den Markt. Im Unterschied zum Porsche 356, dessen Fahrwerk und Karosserie auf dem VW Käfer basierten, verfügte der 911er, den man auch als Elfer oder Neunelfer bezeichnete, über eine selbsttragende Karosserie. Zu den Neuheiten zählte zudem die Zahnstangenlenkung. 1966 entstand mit dem Porsche 911 S ein noch stärkeres Modell, dessen Motor 160 PS (118 kW) erreichte. Darüber hinaus besaß der Wagen eine umfangreichere Ausstattung.
Porsche 911 40 Jahre Engine
Cabriolet einwandfreier Zustand
Händler
Targa
"G-Modell"
Cabriolet
/ Targa
160/217 kW/PS
148. 230 mls
184/250 kW/PS
110. 625 mls
Porsche 964 Carrera RS 3. 6
Strong Example Of the Cult Classic
132/180 kW/PS
120. 000 mls
PORSCHE 911 CARRERA TARGA 2. 7 EURO MFI 1974
Privat
Porsche 911 Carrera 2. 8 RSR
"Urmodell"
Coupé
/ Rennwagen
Porsche 911R
Porsche 911 Carrera 2. 7 RS (Touring)
Porsche 911 2. 5 S/T
996 MK1 - Amazing condition 100% First paint- 25600 KM
Matching numbers and color - fantastic condition
67000 km certificati - Service + fatture ufficiali Porsche
Porsche 911
Der Porsche 911 gilt als bekanntester Sportwagen der Firma Porsche. Er entstand 1963. Anfänge des Porsche 911
Sein Debüt gab der Porsche 911 am 12. September 1963 in Frankfurt/Main auf der Internationalen Automobil-Ausstellung. Dort wurde er als Nachfolger des Porsche 356 präsentiert. Diese Entwicklung hatte bereits in den späten 50er Jahren eingesetzt, um einen Sportwagen zu schaffen, der dem 356er deutlich überlegen war.
Porsche 911 40 Jahre Images
Bis auf eine am Dach aufwändig lackierte Stelle des in Silbergrau-Metallic gehaltenen Porsche zeigt sich das Jubiläumsmodell noch im Erstlack: Am Dachrand befand sich eine winzige Delle, welche aufgrund der Platzierung nicht ausgedrückt werden konnte und aufgrund ästhetischen Gründen beilackiert wurde. Ein Unfall ist seitens des jetzigen Besitzers und auch laut Vorbesitzer nicht bekannt. Der Lackzustand erweist sich auch bei genauerer Betrachtung als äußerst gepflegt und einwandfrei erhalten. Alle Anbauteile rundum erweisen sich laut Besitzer als komplett mängelfrei. Optische Erkennungsmerkmale des Sondermodells sind die vom Turbo übernommenen Kühlluft-Öffnungen im Bug mit in Wagenfarbe lackierten Lufteinlassgittern, in Wagenfarbe lackierten Schwellerverkleidungen, sowie hochglanzpolierte Endrohre. Ein Schiebedach und Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischer Leuchtweitenregulierung und einer Scheinwerferreinigungsanlage vervollständigen das Exterieur. Zusätzlich ist ein "911" Schriftzug am Heckdeckel aus Aluminium zu finden.
Es ist besonders sportlich abgestimmt und sehr hochwertig ausgestattet. Die Basis des Sondermodells bildet der 911 Carrera mit Heckantrieb. Das 911-Jubiläumsmodell wurde damals ausschließlich in GT-silbermetallic angeboten – eine Farbe, die bisher dem 612 PS-starken Hochleistungssportwagen Carrera GT vorbehalten war. Optisches Erkennungsmerkmal sind die vom 911 Turbo übernommenen Kühlluftöffnungen im Bug. Die seitlichen Lufteinlassgitter (vorne) sind in Wagenfarbe lackiert. Schwellerverkleidungen links und rechts sowie kugelstrahlpolierte 18-Zoll Carrera-Räder und hochglanzpolierte Endrohre sorgen für eine ausdrucksstarke Optik bis ins Detail. Die Leistung des 3, 6-Liter-Boxer-Motors beträgt 345 PS (254 kW). Interesse? E-Mail Anfrage