Geht auch mal mit einem Velosolex, oder auch 4Rädern mit einem E-Bike (ohne Akku). Bisher ist es noch nicht abgefallen....
Gruss, Helge
#4
Vor ca. 11 Jahren hatte ich einen gebrauchten Hymer Tramp gekauft (der noch mit der eckigen Motorhaube), an dem an der Heckwand ein 4er Fahrradträger hing. Der Verkäufer sagte noch, da kommt an der Rückwand etwas Feuchtigkeit ins Fahrzeug. Ich dachte mir, nicht so schlimm; Hymer verbaut ja in PUAL-Bauweise, also kein Holz und kein Stryropor. Denkste! Nachdem im Heckbereich immer wieder kleine Viecher zu finden waren (wie ein Biologe feststellte, Springschwänze; zwar harmlos aber unschön), machte ich mich an die Ursachenforschung. Ergebnis: In der Heckwand war ein größerer Holzquerriegel verbaut (an dem der Fahrradträger verschraubt war), der infolge Wassereintritt völlig verrottet war. Auch der Holzboden war im Heckbereich teilweise völlig morsch. Fahrradträger Carry-Bike Simple Plus 200 | Campervan-Live.de. Resultat: Wohnmobil als Wasserschaden mit großem Verlust wieder verkauft. Seitdem bin ich gegen Holz (und Stryropor da offenporig und wassersaugend; besser z.
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Steht die nur so über das Fahrgestell über bis Ende Aufbau? Einfach mit einem Klettband den Bremshebel (für das Hinterrad ist effektiver) ziehen, dann steht das Rad bei seitlichen Bewegungen perfekt
Hallo Küstennebel, das von Dir sind wirklich gute Tipps, das mit den Pedalen kannte ich gar nicht und der Trick mit dem Klettband ist super. Servus Artus, HA Last liegt bei 1700 kg, möchte auch noch ein paar Luftfedern verbauen und das Leergewicht (lt. Papiere) liegt bei 2400kg. Zul. bin ich bei 3100 kg im Moment, aber vielleicht laste ich Ihn noch auf. Der Vorteil den ich sehe, ist das mein Frischwasser unter Fahrer und Beifahrer verbaut ist. Mit Luftfedern käme ich ja dann auf 3500 kg und das müsste ich dann hin kriegen. Fahrradträger wohnwagen heck kederleiste em. @ hetz_mich_nicht: Bei mir hat der Vorbesitzer auch schon an der unteren Schiene eine Aluplatte druntergeklebt. War aber von Anfang an durchgebohrt, er hatte bloß Bedenken wegen der Standhaftigkeit. Wenn ich mich dazu durchringen sollte, dann verbaue ich unten auch zuerst ne ca.
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276, 00 € * inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Sofort versandfertig, Lieferzeit 2-4 Werktage Artikel-Nr. : 15862 Versandgewicht: 6, 40 kg Obere Halterungen werden in der vorhandenen Kederleiste über dem Heckfenster befestigt. Untere... mehr Produktinformationen "Caravan Heckträger Simple Plus 200 für 2 Räder, max. Traglast 35kg" Obere Halterungen werden in der vorhandenen Kederleiste über dem Heckfenster befestigt. Untere Befestigungen werden an den verstärkten Punkten angebracht. Fahrradträger wohnwagen heck kederleiste center. Höhenverstellbar von 112 - 150 cm. Traglast bis 35 kg. Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Caravan Heckträger Simple Plus 200 für 2 Räder, max. Traglast 35kg" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
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Edbrave
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Wir haben uns nun den Fahrradträger EUFAB PREMIUM 2 Plus für 2 Fahrräder auf werkseitig verbaute abnehmbare Anhängerkupplung (Brink BMC) besorgt. Kostenpunkt 335 Euro. Passt auch an unserem Campster. Heckklappe lässt sich ohne Probleme öffnen. Träger macht einen wertigen Eindruck und lässt sich mit wenigen Handgriffen an/aufbauen. Anregung kam aus diesem Forum. Danke. Folgende Benutzer bedankten sich: Baresi78
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. BumbleBee
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Diese Woche bekommen wir unsere AHK montiert und daher bin ich auf der Suche nach einem passenden Fahrradträger. Wie ich bisher herauslesen konnte passen (Heckklappe öffnen) die Eufab Premium 2 Plus und die Thule 936 (die es aber wohl nur noch bei ATU gibt)... Montage Fahrradträger • www.wohnwagenfreunde.de. Meine Frage an die Besitzer der Thule 936, ist diese genauso schön zusammenklappbar wie die Eufab Premium 2 Plus? Hat jemand auch die Thule 915, wenn ja passt diese auch und wo sind da überhaupt die Unterschiede zu Thule 936?
Fahrradträger Wohnwagen Heck Kederleiste Funeral Home
Mit 20kg hinten drann passiert so gut wie nix - wenn die Stützlast stimmt. Und wie ttheinz schreibt, passiert bei ihm auch bei 58kg nix... Keiner sagt das es nichts ausmacht. Wie generell beim Beladen sollte man das mit Hirn angehen. #31
Für die, die hohe Lasten oben am Heck schön reden
Im ersten Beispiel, Fahrräder auf der Deichsel, ist die Stützlast korrekt. Im zweiten Beispiel, Fahrräder am Heck, müsste nach meinem Dafürhalten die Stützlast NICHT MEHR korrekt sein. Interessant wäre ein Beispiel, mit korrekter Stützlast UND Fahrrädern am Heck. Oder habe ich einen Denkfehler gemacht? Thomas
#32
Da hast du Recht. Sie nehmen die volle Stützlast vorne weg und packen die komplett hinten drauf. Das meine ich mit übertriebenen Demos. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Heckträger/Fahrradträger für CAMPSTER - Seite 15 - Pösslforum. Sie müssten das vordere Gewicht drauflassen und ein kleines hinten dazu machen
#33
Habe mir gerade einen Hobby konfiguriert mit einem Heckfahrradträger. Nach voll ausgeschöpften Zubehör plus Auflstung auf 1500kg bleiben dann sogar noch sagenhafte 49, 8kg Zuladung übrig.
Der Sprite WoWa ist Standardmäßig Vorbereitung für Heckträger bis 60Kg vorbereitet. Wenn keine Herstellerfreigabe vorliegt, wurde ich auch keinen Träger am Heck befestigen. Thomas
#26
#24 - #25 ich hatte dies auch nur für Hobby und Fendt geschrieben. #27
Ok, dann hab ich das Missverstanden, sorry. #28
Für die, die hohe Lasten oben am Heck schön reden, ab Minute 1, 28
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ich hatte dies auch nur für Hobby und Fendt geschrieben. Ich hatte dies leider auch als allgemeine Aussage verstanden - Entschuldigung Thomas
#30
Nochmal.... niemand bestreitet das es sich negativ auswirkt. Es geht um das WIEVIEL Das Beispiel oben zeigt es stark übertrieben um die Effekte zu zeigen.
An dieser Verlängerung kann man allerdings nichts Tragendes mehr befestigen (z. Heckträger oder Anhängerkupplung)
#15
Schön, dass es Dir hilft. Den Trick mit dem Klettband habe ich allerdings auch hier aus dem Forum bekommen, weiß leider nicht mehr von wem. Vorher habe ich die Räder auch zusätzlich mit Spanngurten gegen seitliche Bewegung gesichert, was allerdings relativ wirkungslos war. Danach habe ich Klettband für beide Bremsen verwendet, aber später gemerkt, dass es allein für das Hinterrad auch schon reichen würde. Zuletzt siegte die Bequemlichkeit, bei 4 Rädern immerhin nur 4 Klettbänder befestigen zu müssen. Ist schon merkwürdig, wie faul man werden kann, denn zuvor hatte ich mit meiner Spanngurtaktion wesentlich mehr Zeit aufwänden müssen. Bei den Klapp-Pedalen habe ich mit den verlinkten Teilen sehr gute Erfahrung gemacht. Man darf bei Pedalen ja auch nicht die enorme Druckbelastung vergessen, die z. bei einer Bergfahrt auftreten können.
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