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Bmw S1000Rr Steuerkette Used
Hersteller:
BMW / MINI
Artikelnummer:
11008536327
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Artikelbeschreibung Details
Original BMW / MINI Ersatzteile und Accessories garantieren höchste Qualität und Sicherheit. Wartungsfreie BMW M Endurance Kette: Kette schmieren ist Geschichte | MOTORRADonline.de. Alle Originalteile sind genau auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Weitere BMW / MINI Ersatz- und Zubehörteile finden Sie unter
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BMW K42 (HP4) HP4 (0D01, 0D11) (0D01) BMW K46 (S 1000 RR) S 1000 RR 10 (0507, 0517) (0507) S 1000 RR 12 (0524, 0534) (0524) S 1000 RR 15 (0D10, 0D21) (0D10) S 1000 RR 17 (0D50, 0D60) (0D50) BMW K47 (S 1000 R) S 1000 R (0D02, 0D12) (0D02) S 1000 R 17 (0D52, 0D62) (0D52) BMW K49 (S 1000 XR) S 1000 XR (0D03, 0D13) (0D03)
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Hab mich am Wochenende mit meinem Schwager unterhalten, der jammert wegen seinem neuen 5er arme war schon 10mal in der 5er sollte auch ausgereift er aber nicht Außerdem kann man von ausgereift gar nicht mehr sprechen, jedes Jahr muss was neues auf den Markt (der Kunde erwartet das auch), was soll da ausgereift sein? von ufoV4 » 13. 2018, 21:26
Fahre eine S1000R. Der Motor läuft mechanisch schon recht präsent. Steuerkette und Schlepphebel lassen sich eben kaum verbergen. Die Probleme im S-Forum resultieren in der Regel aus eingelaufenen Schlepphebeln oder Nockenwellen. Beides sind entweder typische Materialfehler, oder fehlerhaftes Einfahren. Wer den Motor kalt bis in den roten Bereich dreht, der muss sich halt nicht wundern. BMW S 1000 RR (2019) im 50.000 km-Dauertest | MOTORRADonline.de. Habe selbst beim Freundlichen schon offene S1000-Zylinderköpfe gesehen, die echt übel ausgesehen haben. Schlepphebel stark eingelaufen, gleiches gilt für die Nocken. Mit Sicherheit falsch gehärtet (oder einfach kalt geprügelt). Keine Panik. Wenn Du den Motor gut warmfährst und immer genügend Öl an Bord ist, dann hast Du gute Chancen, dass die Maschine lange lebt... Muss man trotzdem mögen.