Platten- oder Rollen-Bremsprüfstand? Beide Systeme sind für die gesetzliche Bremsprüfung zulässig und unterliegen der Stückprüfungs- und der Kalibrierpflicht nach StVZO. Pro-Platte:
kostengünstig durch einfache Montage – z. B. "überflur" und damit ideal für angemietete Räume
zeitsparender Prüfablauf
hohe Kundenfreundlichkeit, weil "wie auf der Straße" geprüft wird – d. h. ideal für tiefergelegte Kfz oder Allrad-Fahrzeuge
geringe Unterhaltskosten, da der Betrieb mit 230 Volt erfolgt
Pro-Rolle:
präzise und reproduzierbare Bremskräfte
platzsparende Montage
Bremsen können eingeschliffen werden
diverse Zusatz-Optionen: Waage, Dreh- und Messrichtungsumkehr, automatische Allrad-Erkennung, elektr. Ein- und Ausfahrhilfe etc. Auch wenn beim Rollen-Bremsprüfstand noch die analoge Zeiger-Anzeige dominiert; sowohl Platten- als auch Rollen-Bremsprüfstände können mit Computer-Anzeige geliefert werden. Allrad auf bremsenprüfstand instagram. Mit dem Computer ergeben sich weitere Möglichkeiten wie z. ASA Livestream via RJ45 oder Protokolldruck mit Werkstatt-Logo & Werbung.
Allrad Auf Bremsenprüfstand Instagram
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@NochnLeon:
machs mal im Winter auf Schnee - glaub mir da wirst du den Allradler erst richtig zu schätzen wissen. Hab da vorletztes Jahr meine Experimente mit gemacht
Bremssattel, Seat Leon Cupra 5f: Hallo, habe viel gelesen und möchte noch einmal genau wissen bei meinem Seat Leon 5f Cupra 280 bremscheiben vorne + Sattel 340mm hinten 310 von...
Klappern von Unterboden: Hallo Community,
ich habe bei mir schon eine Weile folgendes Problem an meinem Seat Leon ST 1, 5 eTSI MJ 21 festgestellt. Sobald ich über...
Vorderräder drehen durch wenn in S Vollgas vom Start gegeben wird: Hallo zusammen,
am 5. Januar darf man ja ruhig noch ein Frohes Neues Jahr für alle wünschen, das tue ich hiermit! ;-)
Ich habe einen Seat Leon... Vier Monate ST FR und keine Lust mehr: Moin,
ich fahre seit Ende Mai diesen Jahres einen neuen ST FR 1. Allradantrieb und Bremsenprüfstand ? - BMW X3 FORUM. 5 eTSI und habe meinem Händler jetzt angedroht, den Kaufvertrag rückabzuwickeln...
Fazit nach 6 Monaten Cupra Leon 300PS.... mehr als enttäuschend..... : Hallo an Alle,
wie sieht es bei euch aus??
#1
Hallo zusammen, ich hatte vorhin eine Unterhaltung und da kam das Thema Bremsenprüfstand bei permanentem Allrad zu Gespräch. Mein Prüfer hat den Test normal durchgeführt als wäre das nichts besonderes, mein gegenüber meinte sowas schrottet das Verteilergetriebe, habt ihr dazu klares Wissen?? Für mich war klar das ohne Mittelsperre das kein Problem ist, oder lieg ich da falsch?? Grüsse Sascha
#2
Moin, das ist bei Permanentallrad kein Thema, auf den Bremsenprüfstand zu fahren. Sperre ist nicht drin und die Prüfdauer ist kurz. Syncro--> TÜV und Bremsenprüfstand - Syncro - T4Forum.de. Ich fahre seit 12 Jahren auf Bremsenprüfstände, da passiert nix, wenn die Technik i. O. ist. Gruß Bernd
#3
Hallo, war letzte Woche mit dem G - Modell zum prüfen, Habe den Prüfer kurz auf den Permanentallrad hingewiesen. Ja ja, alles klar, wird ja nur kurz gemacht. Ich, ja mein Mann hat gesagt, ich soll das sagen und der ist da echt pingelig. Der Prüfer hat nachgeschaut und gemeint, okay, ist wohl unterschiedlich. Deren Bremsenprüfstand hat 6 km/h bis 5 km/h ist das bei Permanentallrad wohl kein Problem.