Häng mal das Servogestänge aus. Wenn du dieses von Hand bewegst muss es gleichmäßig und sehr leicht laufen. Grüße Gogi
Hi
viele unterschätzen das Wort "LEICHTGÄNGIG" bezüglich der Heckrotormechanik!! Die Heckanlenkungsstange reibt zu 99. 5% In der Führung von der Finne. Die Führung einfach wegschneiden und gut ist. »don-omar« hat folgendes Bild angehängt:
Daniel
Protos 500 / DES 676 / Scorpion 880KV / Roxxy 960 / Spartan DS 760 / 9254 / Turnigy 6s 2650mah
"... Das schließe ich alles mal komplet aus... "
So wie bereit Gogi schrieb "... Wenn das Heck selbst bei 10% Empfindlichkeit pendelt... ",
deutet es aber dann doch auf ein mech. Aus Alt mach Neu - Kenntnisnachweise werden zu Schulungsnachweisen, Aufstiegserlaubnisse zu Geländeausweisungen -. Problem hin. Ja denke ich auch. Die Kugelpfannen von der Heckverschiebhülse VORSICHTIG aufreiben bis alles schön leichtgänig geht. Über ein Tropfen Öl (z. Motoröl 10 W40) freut sich die Heckwelle auch!! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »don-omar« (11. Februar 2010, 14:06)
Schau mal nach was die "Spannrolle" am Heck macht. Ich hatte da nur etwas zu fest angezogen, und die Rolle drehte nicht mit.
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Hallo, bin der Björn und bin neu hier. Komme aus Österreich und bin 40. Betreibe Modellbau seit 34 Jahren. Hauptsächlich Flächenflieger hab aber auch etliche Heli, Auto, Boote, U Boote und fliegen auch FPV. Plastikmodellbau kommt auch noch dazu. Lange Rede kurzer Sinn. Bekomme diese Woche 2 Nova Cuatro einen mit Methanol Verbrenner und einmal mit 23ccm Benzinmotor. Habe überlegt den mit dem Benzin 2 Takter in einen Rumpf zu packen. Nur keine Ahnung welchen..
Und meine 2. Protos 500 anleitung kostenlos. Frage, gibt's ne Möglichkeit den auf 2 Blatt FBL umzubauen, gibt's da was am Markt. Vielen Dank im Vorraus...
Lg Björn
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Aber nach allem was man so hört, ist das gänzlich unbegründet. Also mein Rat wäre der: Wenn du das Stabi hast, folge einfach allen Anweisungen der Anleitung und später dann der Software. Und sollte irgendwas nicht klar sein, das V-Stabiforum soll excellenten Support leisen. Das ist meineserachtens der sicherste Weg, während die Einstellungen eines anderen Helis imho nie ganz den Erfolg versprechen wie dein eigenes Setup. Aber ich kann mich natürlich auch irren. Irgendwann werde ich es jedoch wissen, da mein nächstes Stabi sicher ein V-Stabi werden wird. sucess
Danke Guido für Deinen Denkanstoß... Wenn ich jetzt so darüber nachdenke, hast Du mit Allem Recht. Ich habe ohnehin nicht daran gezweifelt, dass eine gute eigene Ersteinstellung eine gute Ausgangslage ist. Eigentlich geht es mir vor Allem um die Variablen, wie z. B. ZF Marine ZF 500 Series Handbook Anleitung PDF Download - BolidenForum. Taumelscheiben-Gain etc. Vor allem für die Feinabstimmung braucht man entweder ein Laptop (was ich nicht habe) oder das Bedienteil (was ich erst Dienstag oder so bekomme).
Zuletzt aktualisiert am: 17. Protos 500 anleitung index. Mai 2022 17:32
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