Die Abstimmung Motor-Automatik finde ich trotzdem (oder gerade deshalb? ) sehr gelungen. Hektische Schaltvorgänge unterbleiben, er könnte aber ruhig etwas eher den 6. Gang einlegen. Positiv überrascht mich immer wieder das Anzugsvermögen z. B. beim Auffahren auf die Autobahn. Da gibt man nicht einmal Vollgas und die Kiste schießt an Golf, Mondeo & Co. Nissan 370z automatik oder schalter 2016. vorbei. Lange Touren sind sowieso kein Thema, Tempomat rein und der iXi macht sein Ding. Das geht es auch ohne Abstriche mit 160 den Geraer Berg auf der A 4 hoch. Entspannter sind aber Tacho 140. Zum Hängerbetrieb kann ich nichts sagen. In den letzten Monaten mit richtigem Winter und richtigem Schnee hat die Automatik auch keinen Stress bereitet, der manuelle Modus musste nie benutzt werden. Ich wäre nicht böse, wären statt der 150 PS ein paar Pferdchen mehr drin, aber so richtig Jammern über die Automatikversion kann man nur auf hohem Niveau. #5
Also, ca. 30 Jahre Führerschein und viele Autos mit Automatik und Schaltung haben mich folgendes gelehrt:
Automatik ist ne feine Sache.
- Nissan 370z automatik oder schalter 1
Nissan 370Z Automatik Oder Schalter 1
#1
Hallo wollte mir jetzt noch einen s13 automatik zulegen, fahre gerade s 13 schalter habe aber probleme mit der hüft nun wollte ich wissen ob das driften mit einem automatik auch möglich ist und wie sich ein blow off im automatik verhält. #2
ich bin zwar kein experte als fronttriebler fahrer
aber es sollte schon möglich sein, ne kollegin mit ihrer alten supra schafft es auch trotz automatik, nur ist die frage ob man denn drift über ne lange strecke halten kann oder ob die automatik aufeinmal schaltet wenn die drehzahl zuhoch wird und das quertreiben dadurch beendet
#3
Auch mit einer S13 kann man abseits der Rennstrecken im Öffentlichen Verkehrsraum völlig driftfrei um die Kurfe fahren. Nissan 370z automatik oder schalter 1607200105 zu winkelschleifer. Sogar mit Automatik! #4
Einfach nur auf "2" den Wählhebel und das Ding driftet wie ein Schwein. Ich bin vor 13 Jahren so mit einem S14 Automatik nur gefahren...
#5
Vielen dank jungs ist ja nicht so das ich mich tot driften will aber ab und zu kommt der drang dann doch durch aber naja dann höre ich auf euch und werd mir dann zu legen ja sowieso.
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Bin neu hier Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Freiburg Status: Verschollen.. hat diesen Thread vor 1194 Tagen gestartet! Verfasst am: 11. 02. 2019 19:56:04 Titel: Automatik oder Schalter? Hallo zusammen,
ich suche einen Off-Roader für kleinere Einsätze im Wald; da es ein reines Arbeitsfahrzeug wird (keine langen Strecken, nur wenige KM/Jahr) suche ich im Bereich 3-5 TEUR (Nissan Patrol/Toyota Hilux/Mitshubishi L 200 etc. ). nun die Frage: ist bei Fahrzeugen dieser Preisklasse mit regelmäßig über 180. 000 KM eher ein Automatik zu empfehlen, Stichwort langlebigeres Getriebe? Seht ihr sonstige Nach- oder Vorteile bei Off-Roadern mit Automatik? Bei normalen Kfz steh ich eher auf manuelle Schaltung... Danke für Tipps! VG
MoPo aus Freiburg
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Weit weg von Allem Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Schäbisch Sibirien Status: Verschollen Fahrzeuge 1. Automatik oder Handschalter? - Umfrage zum Getriebewunsch - NEWS. ja, hab ich
Verfasst am: 12. 2019 06:08:51 Titel:
Toyota Hilux mit 180.