#1
Hallo Forengemeinde,
Ich wollte einfach mal meinen Frust über diesen Fehlkauf auslassen und fragen wie es sein kann das ein vom derart angepriesener Motor so oft in der Werkstatt stehen kann und die Reperaturen immer um die 1000 € aufwärts kosten müssen? Ich habe ein Taxiunternehmen im ländlichen Scheeßel und habe mir Anfang 2009 Zwei Caravelle Taxi mit dem 2, 5 TDI (96KW) Motor gekauft und bin echt Frustiert darüber. 2010 hatten beide Busse, da Zwillinge, ein Zweimassenschwungrad, eine Antriebswelle und bestimmt schon 2 Lüftungseinheiten. Aber so viel zu Bus selbst....
Vor einem halben Jahr fing der Motor bei einer Laufleistung von gerade mal 212000 km zu "Klopfen"... Austauschmotor vw t5 2.5 tdi turbo. Ich bin zum hin und der sagte mir kurz darauf Zylinderschaden... Ein neuer Motor muss her
Jetzt bei ca 290000 km ist Kühlflüssigkeit in die Kupplung gelaufen... wieder 1500€ dann sagte der das schon wieder das 2Massenschwungrad kaputt wäre und zr Krönung kam dann, dass die Zylinderkopfdichtung Kaputt wäre
Seit kurzem "Piepst" es beim Start dreimal und es erscheint keine Meldung.
Austauschmotor Vw T5 2.5 Tdi Sport
Ich stelle mal die Theorie auf, das der T5 eben von VW Nutzfahrzeuge kommt, und auch genutzt werden muss. Festgegammelte VTG hatte ich bei noch keinem TDI! Man muss den auch mal rannehmen, Drehzahlen immer unter 2500, nie Vollgas, nie vollbeladen, immer nur Kurzstrecke, das vetragen die nun mal gar nicht. Wie gesagt, meine Theorie. (Wichtig ist noch eine Standheizung, die schont den Motor wirklich)
Themenstarter|in
#9
Hallo Gemeinde,
Es kann doch aber trozdem nicht sein, dass nach der magischen Garantiegrenze die Autos derart teure Reperaturen anhaüfen, oder???? Wild Motoren – VW Konzern T5 und Touareg 2,5 TDI – abgelöste Zylinderbeschichtung. Ist zwar kein T5, aber unser Sharan (TDI, 75KW) hatte bisher noch keine Probleme und hat jetzt 450000 km auf dem Tacho. Aber danke für eure Antworten
#10
Moin Riba,
ich kann Dich beruhigen. Die teuren Reparaturen kommen durchaus auch während der Garantie vor. Nur wird sich dann nicht so intensiv darüber beschwert. Schau z. B. mal, wie oft schon während der Garantie das komplette Dach des California in fünftägiger Arbeit getauscht wird.
Austauschmotor Vw T5 2.5 Tdi
Auch der Fensterheber auf der Fahrerseite hat bereits Adieu gesagt...
Dann Qietscht und Klappert es bei der Fahrt die ganze Zeit weil sich sämtliche Verkleidungen im Innenraum bereits gelößt haben
Diese Busse werden von jeweils einem, manchmal auch abwechselnd zwei Leuten gefahren, es kann doch nicht sein das diese Busse derart verfallen, oder???? Was ist eure Erfahrung mit den T5s dieser Baureihe/Art? VW t5 2.5 tdi Motor - Mai 2022. Würde mich mal Interessieren, gerade auch bei Vielfahrern
Ich hoffe das ich das bei unseren längst überfälligen neuen T5 Trapos mit dem 84KW BMT nicht haben
Liebe Grüße aus Scheeßel
Riba
#2
AW: Einer der schlechtesten VW´s: T5 Caravelle mit 2, 5 TDI ( 96 KW)
Moin,
warum liest Du nicht einfach hier im Board, dann beantwortet sich Deine Frage doch von ganz allein. Aktuell empfehle ich diesen Beitrag, der trifft des Pudels Kern:
Ich für mich habe auf alle Fälle beschlossen: Für mich, never ever MV und für den Betrieb never ever Trapo außerhalb der Garantie. Das kann und vor allem WILL ich mir nicht mehr leisten.
Austauschmotor Vw T5 2.5 Tdi Front
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3.
Austauschmotor Vw T5 2.5 Tdi Horsepower
Der Kopf wäre überholt worden mit allen Einbauten. Inclusive den Aus- und Einbauarbeiten wären 9 t€ geschätzt fällig gewesen. Und denen hätte ich vertraut. Wie andere das für 3-4t€ hinbekommen sehe ich dadurch als sehr fraglich an. Hier war auch schon von Leuten zu lesen deren Motor es danach nicht bis nach Hause geschafft hat. #5
Diese "Garantien" sind in der Praxis komplett wertlos. Das haben wie hier alle paar Wochen bei überholten ET (Turbolader, Motoren, Getriebe... ). Man kann den Motor für so wenig Geld überhaupt nicht seriös überholen. Austauschmotor vw t5 2.5 tdi parts. Ehrlich gesagt kann man den Motor gar nicht überholen. Viele wichtige Teile (Zylinder, Stirnradantrieb) sind nicht überholbar. Gebrauchte Motoren mit wenig km kann man auch vergessen - AXD/AXE werden seit 15 Jahren nicht mehr verbaut. Wo sollen da Motoren mit unter 100. 000km oder gar 80. 000km herkommen? Was genau ist denn am Motor kaputt? Es gibt auch noch von VW Teilemotoren (nur Motorblock) für rd. 5. 000€. Gruß, Marcus
#6
Danke Marcus für deinen Beitrag!
Meine Damen & Herren, wir sind eine Firma im Bereich der Motoreninstandsetzung. Unseren modernen Maschinen und die kompetenten Mechaniker ermöglichen alle Motorreparaturen jeglicher Modell(e) durchzuführen. Wir sind stehts bemüht unsere Aufträge pünktlich und zur vollsten Zufriedenheit der Kunden auszufüllen. ⭐️⭐️⭐️⭐️PREIS AUF ANFRAGE!! ⭐️⭐️⭐️⭐️ Unser Service umfasst: - Bundesweite Fahrzeugabholung ✅ -Ausbau Ihres Motors in einer Fachwerkstatt ✅ -Demontage aller Anbauteile Ihres Motors (Klimakompressor, Lichtmaschine, Motorkabelbaum, Turbolader etc. ) ✅ -Der Zylinderkopf wird zerlegt und bearbeitet ✅ -Die Nockenwellen werden vermessen, gerichtet, geschliffen und ggf.