jährlich eingespartes Material in kg
Ansprechpartner für alle Fälle
Gerne stehen unsere Fachleute ihnen zur Seite. Bitte sprechen Sie uns an, wir finden die richtige Lösung für ihre Anforderungen. Katharina Runte
Buchhaltung / Verwaltung
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Oberflächenbehandlung
Metallverarbeitung
Metallrohre mit Muffen - geschweißt, gestrahlt, lackiert. LKW-Hilfsrahmen - produziert (geschweißt) und sandgestrahlt. Runte Sandstrahlen. LKW-Hilfsrahmen - sandgestrahlt, lackiert und montiert. Rohrmuffen vor und nach dem Sandstrahlen
Holzkommode - sandgestrahlt - vorher / nachher. Reparatur Vorderachse Schlepper
Umbau: Spülaufbau auf neues Fahrgestell
Stahlplatte vor und nach der Lackierung. Wiederaufbereitung: Tankcontainer vorher / nachher. Motorradteile nach Endrostung und Lackierung. Blick in die Reifenwerkstatt
Runte Sandstrahlen
Sandstrahlen
Das Sandstrahlverfahren zur gründlichen Beseitigung von Rostschäden und Altanstrichen. Mofa sandstrahlen und lackieren. Nasslackierung
Nasslackierung als optimaler Schutz gegen die vielfältigsten Beanspruchungen
Polyurea
Polyurea-Beschichtung: Hochwertige Beschichtungen und Versiegelungen in bester Qualität
Versiegelungen
können nicht nur auf Beton, sondern auch auf Stahl eingesetzt werden. Das Sandstrahlverfahren die effektivste Methode
Das Sandstrahlverfahren eignet sich dabei hervorragend zur gründlichen Beseitigung von Rostschäden und Altanstrichen. Wird bei der IST-Analyse der Stahlflächen festgestellt, dass eine Komplettsanierung oder ein Überholungsanstrich notwendig ist, weil sich Roststellen gebildet haben oder der Altanstrich keine ausreichende Haftung mehr aufweist, ist Sandstrahlen die effektivste Methode der Oberflächenvorbereitung. Selbst hartnäckigste Ablagerungen wie Kernrost, Altfarbanstriche, Walzhaut oder Epoxidharzbeläge können durch Sandstrahlen effektiv entfernt werden und auch schwer zugängliche Flächen stellen für diese Entrostungsmethode kein Problem dar.
Sandstrahlen Und Lackieren
600 mm
Wir strahlen in einer großzügig ausgelegten Anlage mit neuesten Techniken, die ein effizientes Arbeiten ermöglichen. Unsere Sandstrahlanlage verfügt über eine Windsichtung und einen Schrapperboden. Das heißt für Sie: Unnötige Abrasion und Kosten durch einmalig verwendbares Strahlmittel werden vermieden und garantieren ein optimales Ergebnis. Der Schrapperboden wiederum ermöglicht die automatische Rückförderung und Wiederaufbereitung des Strahlmittels. Sandstrahlen und Lackieren. Entfernung von Öl, Fett, Zunder (Oxydschicht), Rost, metallische Späne und vorhandene Beschichtungen, Verbesserung der Haftung durch Rauheit des Materials. (Reinheitsgrad) Rauheitsgrad Einteilung nach Klassen der Oberflächen. Lackieren als beständiger schutz
In unserer modernen Lackieranlage lackieren wir große Stahlteile bis zu einer Größe von 17, 5 x 5, 5 x 4 Metern. Hier können wir ein- oder mehrschichtige Lackierungen genau nach Kundenvorschrift aufbauen. Der gleichmäßige Auftrag von Grundierungen, Lacken (auch Speziallacke wie für den Offshore-Einsatz ausgelegte Lacke) ohne unwirtschaftlichen Überauftrag ist die Spezialität unserer Lackierer, die besonders in der Beschichtung großer, aber auch komplizierter, verwinkelter Stahlapparate erprobt sind.
Sie sollten beim Strahlen darauf achten, dass Sie nicht zu lange auf dieselbe Stelle halten. Da der Sand mit hohem Druck aus der Strahlpistole herausschießt, können sonst Schäden am Werkstück entstehen, die Sie anschließend beim Lackieren sehen könnten. Felgen sandstrahlen und lackieren kosten. Sollten Sie große Teile strahlen, müssen Sie einen speziellen Schutzanzug tragen und Ihr Werkstück sollte in einen geschlossenen großen Raum gebracht werden. Wenn Sie Ihr Holz, das vielleicht am Haus oder zu Möbeln verarbeitet ist, reinigen oder von Lack …
Gehen Sie mit der Strahlpistole nicht zu dicht an das Werkstück heran und achten Sie darauf, dass der Schutzanzug auch ganz dicht abschließt. Strahlen Sie so lange, bis alle Teile metallisch glänzen. Die Werkstücke lackieren
Wenn Sie allen Werkstücken durch das Sandstrahlen zu einer metallisch glänzenden Oberfläche verholfen haben, sollten Sie diese mit Pressluft gründlich vom Restsand befreien. Anschließend können Sie noch einmal alles mit trockenen Tüchern abputzen und die Werkstücke in einen Lackierraum bringen.