Extra-Tipp: Ist Ihr E-Bike neu, sollten Sie dieses nach etwa 500 Kilometern zur ersten Inspektion bringen. Der Fachmann checkt alles durch und justiert gegebenenfalls Kette, Antriebsriemen & Co. nach. Meist finden Sie Informationen, wann Ihr Fahrrad zum ersten Check soll, in Ihren Garantieunterlagen oder auf dem Kaufvertrag. imago images / Olaf Döring In der Regel gibt es keine Pflicht zur Inspektion beim E-Bike - es lohnt sich jedoch. Das Herzstück des E-Bikes: Der Akku Die Lebensdauer des Akkus hängt maßgeblich mit dem Nutzungsverhalten des E-Bike-Fahrers zusammen. Sie haben ein neues E-Bike, dann ist es am Anfang wichtig, dass Sie den Akku immer vollständig aufladen. E-Bike: Tipps zur Wartung | NDR.de - Ratgeber - Verbraucher. Außerdem ist es ratsam, dass Sie die Batterie nicht bis zur vollständigen Entladung leer fahren. Zwischen einem Ladezustand von 20% und 80% liegt der beste Zeitpunkt, den Akku an das Ladegerät anzuschließen. Sowohl der Ladevorgang als auch die Lagerung der Pedelec Batterie sollte bei Zimmertemperatur erfolgen. Pralle Sonne und frostige Temperaturen schaden dem Akku.
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- E-Bike Wartung - so pflegst du dein Fahrrad und den Akku
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Ja, aber du solltest dich am besten auf mechanische Komponenten beschränken und die Elektronik besser dem Fachmann überlassen. Zu den Wartungsarbeiten, die du durchführen kannst, zählen die Überprüfung von: Kette Bremsen Licht Schrauben Reifendruck Aber auch bei den mechanischen Komponenten solltest du das nötige Hintergrundwissen mitbringen. Unser Rat: Lass die E-Bike-Inspektion besser von einem Fachmann durchführen. Tipp: Was du machen kannst, ist dein E-Bike regelmäßig pflegen und auf eine gute Handhabung achten. Jobrad Inspektionspaket kurz vorgestellt - Dienstrad Inspektionsversicherung. Das beugt vorzeitigem Verschleiß vor. In unserem Magazin geben wir dir Tipps, auf was du bei der E-Bike-Pflege im Winter
und dem richtigen Laden deines E-Bike-Akkus
achten musst. Checkliste für deine E-Bike-Inspektion
Mit unserer Checkliste für die Inspektion hast du alle wichtigen Punkte, die bei einer E-Bike-Wartung überprüft werden müssen, auf einen Blick. Lade dir jetzt die
E-Bike-Inspektions-Checkliste
herunter. Wichtig: Was inspiziert wird, kann sich je nach Werkstatt unterscheiden.
E-Bike: Tipps Zur Wartung | Ndr.De - Ratgeber - Verbraucher
Als Faustregel gilt: ungefähr alle 2. 000 Kilometer sollte dein Pedelec zur Kontrolle in die Werkstatt. Eine fachkundige Inspektion kostet im Schnitt ab 50 bis 60 Euro. Müssen Teile getauscht werden oder fallen Reparaturen an, kommen die Kosten dafür zu diesem Grundpreis hinzu. E-Bike Wartung - so pflegst du dein Fahrrad und den Akku. Tipp: Wenn du dein E-Bike pflegst und regelmäßig selbst ein paar einfache Kontrollen durchführst, bleibt es länger in Schuss, stellst du Schäden früher fest und kannst sie beheben lassen, bevor es richtig teuer wird. Fazit
Auch wenn es keine gesetzliche Verpflichtung gibt, solltest du dein E-Bike regelmäßig von einem Fachmann kontrollieren lassen. Dadurch bist du sicherer unterwegs und hast länger etwas von deinem E-Bike. Wir aus der haben eine große Leidenschaft: Fahrräder. Und diese Leidenschaft wollen wir mit dir teilen. Daher sind wir immer auf der Suche nach neuen, spannenden und relevanten Themen rund ums Rad, die dir Information und Orientierung bieten – und vor allem jede Menge Lust aufs Radfahren machen sollen.
E-Bike Wartung - So Pflegst Du Dein Fahrrad Und Den Akku
#1
Hallo zusammen,
habe leider keinen aktuellen Beitrag zu dem Thema gefunden, daher hier die Frage:
Ich habe mir online ein Cube Reaction Hybrid One 500 gekauft. Nun wird mir nach 200 km der Servicehinweis im Display angezeigt. Nun die Fragen:
1. Gibt es eine Bindung der Garantie (auf Rahmen und insbesondere Motor) an diese Inspektion? Auf der Cube-Homepage klingt das nicht so...
2. Sollte das nicht so sein, kann man den Hinweis bzw. das Schraubenschlüsselsymbol selber deaktivieren? Danke im Voraus. Greetz
Billy
Gelöschtes Mitglied 2965
Guest
#2
Die Erstinspektion ist bei vielen Herstellern bzw. Händler zum Teil kostenfrei, da wird nochmals alles nachgezogen (Speichen... )
Aber zwingend sind die Inspektionen nicht vorgeschrieben sonst müsste es in den Garantiebedingungen aufgeführt und aufgeschlüsselt werden was gemacht werden muss. Und den blöden Schraubenschlüssel kann nur der Händler deaktivieren, würde ich aber erst bei einem Firmwareupdate machen lassen. #3
Ok danke, dann warte ich mal ob einer der Händler im Umkreis mir ein gutes Angebot macht bzw. das ggf.
Auch alle Schrauben sowie der Vorbau, der Lenker und die Sattelstütze des Bikes sollte die Werkstatt auf Festigkeit und einen guten Sitz prüfen. Das Rad sollte keinen großen Reifenabrieb vorweisen und über genügend Speichenspannung verfügen. Darüber hinaus kontrollieren die Fachleute Lichtanlage, Akku, Display und Antriebssystem des Pedelecs. Ein spezieller Diagnosestecker kann Fehlercodes auslesen, und die Werkstatt führt bei Bedarf wichtige Software-Updates durch. Bei günstigen E-Bike Modellen aus dem Ausland stehen allerdings nicht immer geeignete Software-Updates zur Verfügung. Ist eine E-Bike Inspektion Pflicht? Hast du dein E-Bike nicht selbst gekauft, sondern nutzt ein Leasingrad, sind regelmäßige Inspektionen Pflicht und fest vorgeschrieben. Für den Besitzer ist eine Inspektion des eigenen Elektrofahrrads dagegen nicht verpflichtend. Theoretisch kannst du dein Pedelec auch selbst auf Verschleiß untersuchen. Praktisch solltest du die Überprüfung aller mechanischen und elektronischen Komponenten aber besser einem Fachmann überlassen.