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Diesseits und Jenseits
Auch das Konzept von Diesseits und Jenseits an sich ist in Österreich physisch begehbar. Ob das Jenseits also existiert oder nicht, darauf müssen wir nicht bis nach dem Tod warten, sondern wir können einfach nach Oberösterreich, genauer St. Martin im Innkreis fahren. Und wem das doch ein wenig zu morbid ist, der wechselt einfach wieder ins Diesseits, das praktischer Weise gleich nebenan liegt. Bevor ihr jetzt versucht, daraus mögliche Beweise für religiöse Praktiken abzuleiten, sei allerdings eins gesagt: Dies- und Jenseits beziehen sich in diesem Fall nicht auf Sein oder Nichtsein, sondern schlicht und einfach darauf, wo die jeweiligen Ortsteile vom Schloss St. Martin aus gesehen liegen – dies- oder jenseits der Antiesen, die durch die Gemeinde fließt. Kleinklein und Großklein
Einige Ortschaften sind groß, andere eher klein. Und manche sogar Kleinklein. Oder doch Großklein? Omas suchen Sex in Österreich zum privaten Ficken. Jedenfalls kennt man in der Steiermark offensichtlich mehrere Abstufungen von nicht näher spezifizierten Größenverhältnissen.
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Und auch das Malta-Tal im Bezirk Spittal an der Drau teilt lediglich den Namen mit dem südeuropäischen Inselstaat. Das war's in Österreich aber längst nicht mit skurillen Namensgleichheiten mit anderen Ländern: Amerika liegt etwa im Innviertel, Chikago in Kittsee und Mexiko in Schrems. Idealer Anlass für eine kleine Rundreise. So kommen wir auch diesen Sommer nach Amerika und Mexiko. Obergail
Geil, geiler, Obergail! In Kärnten und Tirol findet sich eine erstaunlich hohe Dichte an Gailheit. Das verdanken wir aber keineswegs einem gesteigerten Sexualtrieb, sondern schlichtweg der Gail herself, einem Nebenfluss der Drau. Auf ihrem Weg vom Tiroler Gailtal übers Lesachtal bis ins Gailtal begleiten sie Orte wie Obergail, Untergail, Maria Gail und sogar der Gailspitz. Geiler wird's nicht. Mösendorf
Oder doch? Das könnte man bei diesem schlüpfrigen Ortsnamen jedenfalls annehmen. Zwar zählt die Ortschaft im Bezirk Vöcklabruck zum sogenannten "oberösterreichischen Schamdreieck Mösendorf/Fucking/Sexling", aber wie ihre Leidensgenossinnen hat auch sie nichts mit sexy Anspielungen zu tun, sondern geht vermutlich auf eine total vernünftige etymologische Begriffserklärung zurück.
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freeslotter
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Achsen und Zahnräder
#1
Hallo, habe ein Carrera D 132 Konvolut ergattert, da ist ein F1 Red Bull Renner dabei. Noch gut in Schuß, aber das Ritzel sitzt zu locker auf der Motorwelle. Setzt man den Wagen auf die Bahn dreht das Ritzel durch. Carrera auto motor dreht durch den. Habe schon von ein paar ausgeschlachteten F1 Fahrzeugen das Ritzel mal getauscht, hat nix gebracht. Gibts es irgendwelchen anderen Möglichkeiten, das Problem zu beheben (außer jetzt den gesamten Motor zu tauschen) Wie kommts sowas eigentlich, das Problem hatte ich noch nie. Danke für die Tipps....
#2
Haben die Motorwellen den gleichen Durchmesser? #3
hey, wenn ich durchdreh geht das aber ab hier
#4
Hab nicht nachgemessen, aber glaube schon....
#5
Hallo Olsche, … achte auch bitte darauf, dass sich bei der Montage keinerlei Öl auf der Motorwelle und in der Ritzelbohrung befinden - am besten ein Zellstofftuch mit ein wenig Bremsenreiniger tränken und im Vorfeld alles fett- und ölfrei machen. Nach der Montage kannst du gerne wieder nach Bedarf Fetten und Ölen….
Carrera Autorenbahn, Reifen Haben Kein Grip. Was Kann Ich Tun? (Autorennbahn)
Gruß Torsten
dudi
Beiträge: 593 Registriert: Mittwoch 5. Oktober 2005, 18:50
#3
von dudi » Sonntag 26. April 2020, 16:37
Hi Roland
Ich nehm immer Loctite 243 Mittelfest. Ich finde man hat mehr Zeit das Achsritzel auszurichten. Ich komm gut damit klar und bei mir hat sich noch nie ein Ritzel gelöst. Nehm ich auch für die Motorritzel, wenn die mal nicht halten..... Aber da hat wohl jeder sein eigenes Rezept....
Gruss
Walter. trainiere täglich, seit meinem 6 Lebensjahr, mit CARRERA! Georg
Beiträge: 668 Registriert: Donnerstag 24. Dezember 2009, 14:28
#4
von Georg » Mittwoch 29. April 2020, 12:27.. ich nehm immer Loctite für Wellen und Naben; Nummer weiß ich nicht auswendig. Jedenfalls ist es bei Stahlachsen wichtig, sowohl das Kronrad von innen gut anzukratzen, als auch die Stahlachse an der Klebestelle z. Hitlergruß auf dem Podium: FIA ermittelt gegen russischen Kartfahrer. B. mit dem Dremel oberflächlich "kaputt" zu machen. Dann noch was zum saubermachen drüber (Bremsenreiniger, Aceton,... ) und es ist wohl egal ob du dann Loctite oder Sekundenkleber nimmst.
Hitlergruß Auf Dem Podium: Fia Ermittelt Gegen Russischen Kartfahrer
Ich rüste jedoch in solchen Fällen auf ein Motorritzel aus Messing um. Dazu muß man aber eine Ritzel-Aufpress- und Abziehverichtung haben. #4
Ich glaube am Ritzel/ Motor liegt es nicht. Habe die Platine im verdacht. Glaube ich baue doch mal eine Platine aus einem F1 Wagen aus, die fahr ich eh sehr selten. Passen die in einem BMW Z 4? Auto fährt nicht obwohl die Hinterräder sich drehen - Motoren und Schleifer - freeslotter. #5
Motorkabel abziehen und einzeln prüfen -> bringt Klarheit
#6
ok, wie genau geht das vonstatten?? #7
Das Problem liegt meistens an den hlecht gecrimten Carrera reicht es wenn ein Kabel keinen richtigen Kontakt mehr sieht man nicht Motorkabel von Hand nachschieben. Der F1 Decoder passt nicht, hat keine Beleuchtung und muß verlötet werden, da keine Stecker. #8
Der D132 Digitaldecoder - Technik und Fehlersuche Abschnitt Fehlersuche Das der F1 Decoder gelötet und nicht gesteckt ist hat wolsad bereits geschrieben. Ebenfalls ist der F1 Decoder leistungsschwächer was für einen kurzen Test ob der Motor dreht nicht schaden sollte. #9
Hallo,
Quote
Ich glaube am Ritzel/ Motor liegt es nicht.
Carrera-Bahn Auto Bleibt Stehen Und Die Hinteren Räder Drehen Durch. (Fehler, Autorennbahn)
freeslotter
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Digitales Slotracing
Carrera Digital 132
#1
Hallo, mein rote DTM Mercedes wird nach ca. 10 Minuten immer langsamer und beleibt schließlich stehen. Der Motor dreht noch aber das Motorritzel und die Hinterräder drehen sich nicht mehr. Dabei wird der Motor so heiß das man in nicht mehr anpacken kann. Für mich sieht es so aus als wenn der Motor defekt ist. Wenn ich warte bis der Motor abgekühlt ist fährt der Wagen wieder. Kennt einer von euch das Verhalten? Carrera Autorenbahn, Reifen haben kein Grip. Was kann ich tun? (Autorennbahn). Die Schmierung von Ritzel und Achse ist OK daran kann es nicht liegen. Michael
#2
Hallo Michael, gem. Deiner Beschreibung ist die Wahrscheinlichkeit groß das Dein Motor den Geist aufgegeben hat. Hast Du irgendetwas besonderes gemacht (z. B. Motor geölt)? Uwe
#3
Guten abend, wahrscheinlich hat sich das Ritzel von der Motorwelle abgelöst. Wenn du die Hinterachse händisch drehst, 2-3 umdrehungen, dreht das Ritzel inkl Welle mit oder nur das Ritzel? Ein Tropfen Sekundenkleber unters Ritzel, dann sollte der wieder laufen.
Auto Fährt Nicht Obwohl Die Hinterräder Sich Drehen - Motoren Und Schleifer - Freeslotter
Im europäischen Fußball beginnen die entscheidenden Wochen. Zeit, doch mal wieder einzuschalten. Wer gewinnt die Champions League, wer holt die Titel in den großen Ligen und was ist überhaupt bislang passiert? Ein Überblick über das, was war und kommen wird. Die Hinspiele der Viertelfinals in der Champions League und Europa League sind gespielt. Die Zuschauer sind nun auch in Deutschland nach zwei langen Jahren pandemiebedingter Abwesenheit zurück. Zeit, um wieder einzusteigen. Klar: Der FC Bayern München ist auf bestem Weg, die zehnte Meisterschaft in Folge zu gewinnen. Lassen Sie sich davon nicht abhalten und kommen Sie mit uns auf eine kurze Reise durch das aktuelle Geschehen im europäischen Klubfußball. Der Klassiker des Klubfußballs Beginnen wir in England. Dort kommt es bereits am Sonntag zum Spiel des Jahres, nicht nur in der Premier League, sondern in ganz Europa überhaupt. Kaum jemand mag es bestreiten. Manchester City mit Trainer Pep Guardiola empfängt den FC Liverpool mit dem legendären Jürgen Klopp an der Seitenlinie.
Felge
#11
Bekommt man das Ritzel dann auch nochmal von der Welle? Hab nämlich das gleiche Problem bei einem Carrera D132 Lola T222...
#12
im Eisfach parken und dann bricht der meiste Klebstoff In der Küche basteln is fast spannender als im Keller
#13
Weil ich ungeduldig bin, habe ich vorhin bei Umpfi eine passende Achse mit Alufelgen und Zahnrad bestellt. Die Reparatur werde ich aber trotzdem probieren. Dann habe ich entweder ein Ersatzteil oder Lehrgeld gezahlt. Danke für Eure Tipps. #14
Da kann ich nur gratulieren, m. M. nach die beste Option, wirst sehen, dass andere wäre nur rumgemurkse. SG
#15
Du hast hoffentlich auch an die 2, 38er Kugellager mit Doppelflansch gedacht? #16
Wir hatten das Problem jetzt schon mehrfach an den Carrera Porsche 917. Haben dann mit dem Dremel 2 kleine Kerben in die Welle gefräßt und dann mit 2 Komponenten Kleber Uhu Dauerfest verklebt. Bis jetzt hält es. Zwar nicht die eleganteste Lösung, aber es geht. #17
Hab nämlich das gleiche Problem bei einem Carrera D132 Lola T222...