Home Markus Gärtner 2022-01-12T10:44:07+01:00
Umwelttech hat bisher über 500 Lackierwerkstätten für Kunden in Österreich und Europa geplant und umgesetzt. Sehen Sie sich einen Auszug unserer Kunden an, die bereits mit uns gearbeitet haben und wieder mit uns arbeiten werden. Wir bieten für jeden Kunden in den verschiedensten Größen die passende Lackierkabine und Trockenkabine. Lackierkabine – Trockenkabine BETA S 2. 0 Markus Gärtner 2021-08-31T15:46:34+01:00
Lackierkabine – Trockenkabine PILOT S 3. Cartes mémoires Lackier- und Trockenkabine. 0 Markus Gärtner 2021-01-14T18:59:23+01:00
Lackierkabine – Trockenkabine PILOT S 4. 0 Markus Gärtner 2021-01-14T18:59:23+01:00
Größe und Ausstattung werden individuell abgestimmt. Komplettlösungen vom Profi LA-UWT GmbH. Was man gerne macht, macht man gut! Und was man gut macht, schafft zufriedene Kunden. Wir sind seit über 30 Jahren Spezialist für die Realisierung Ihrer Lackierwerkstatt. Durch unsere Erfahrung kann bis zu 30% an Kosten gespart werden. Umwelttech Qualität und Termintreue
Mit größter Kompetenz und permanentem Innovationsgeist haben wir in den vergangenen Jahren ein Konzept ausgereift, das uns zu einer festen und international anerkannten Größe werden lies.
Lackieranlagen
Das Lackierzentrum des Gabelstaplervertriebs Wolfgang Schlüter besteht aus einer teilbaren, kombinierten Wasch- und Trockenkabine und einer Waschhalle. Die Lackierkabine eigenet sich sowohl für die Lackierung von XXL-Staplern als auch für bis zu vier normale Gabelstapler. Die Kabine ist teilbar und ermöglicht so 2x2 Stapler zu lackieren und zu trocknen. Auf einen Blick
Kombinierte Lackier- und Trockenkabine 12 x 7x 6. 8 m Grundfläche mit Trenntor für Energieeinsparung
Gesamtvolumenstrom 40. Lackieranlagen. 000 m3/h – Kombiniertes Zu- und Abluftgerät mit Gasflächenbrennertechnik
Antriebsleistung 2 x 7. 5 kW – mit Wärmerückgewinnungsmodul als Kreuzstrom Plattenwärmetauscher
Gasflächenbrenner für Heizleistung von 300 kW – Wärmeleistung ohne WRG 469 kW – mit WRG 221 kW
Zuluftfilterdecken für Gesamtfläche
Energiesparbeleuchtungsanlage ex. geschützt 12 Wand- 12 Schrägeinbauleuchten
6 Unterflurabsauggruben 5 x 1-5 m – für eine max. Radlast 4 Tonnen
Absaugkanalsystem für Waschhalle zur Erfassung von Wasserdampf incl.
Pink SAIMA Lackieranlagen:
Spitzen-Technologie im Hinblick auf Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Effizienz! Es sind sämtliche von Pink SAIMA entwickelten Lackieranlagen dahin gehend optimiert, dass sie das Höchstmaß an Sicherheit für den Verbraucher bietet. Vergleichstests in unterschiedlichen Ländern haben gezeigt, das jedwede Installation von Lackieranlagen nicht nur den Mindestanforderungen entspricht. Lackierkabine – der richtige Ort für Spritzarbeiten. Aus den nunmehr weit über tausend installierten Anlagen hat SAIMA Meccanica Erfahrungen und Erkenntnisse gewonnen, die das wirtschaftliche Interesse unserer Kunden vertritt und permanent optimiert.
Cartes Mémoires Lackier- Und Trockenkabine
Seit Mitte 2014 werden die neuen MINI-Modelle auf Niederländischen Boden hergestellt. Ein neues Kapitel in der Niederländischen Automobilindustrie. Gut für MINI, gut für die Holländischen Fertigungs-Industrie und gut für VDL Nedcar. Dies beweist, dass die Niederlande fein als Produktionsland dient, durch Intelligentes und effizientes Handeln. VDL Nedcar hat das getan! In einer großen Produktion Halle werden seit Juni 2014 die neuesten Modelle der MINI mit Turbo produziert. Lesen Sie mehr Ein einheitliches Aussehen Hurks ist ein Allround Bauunternehmen mit einer Vielzahl von Disziplinen, wie Bau und Wartung, Fassadentechnik und Betonmischanlagen. Früher hat jeder Standort für die eigene persönliche Schutzausrüstung (PSA) und Kleidung gekümmert. Lesen Sie mehr Wagen zu investieren Es ist nicht nötig Ihm viele Fragen zu stellen; Luc Cremers, Inhaber der CCI, erzählt neunzehn zu im Dutzend über seine Investition in eine komplett neue Lackierkabine. 'Vorher arbeitete ich bei einer Möbel Lackiererei.
Home Lackieranlage 2022-01-12T11:12:32+01:00
Umwelttech hat bisher über 500 Lackierwerkstätten für Kunden in Österreich und Europa geplant und umgesetzt. Sehen Sie sich einen Auszug unserer Kunden an, die bereits mit uns gearbeitet haben und wieder mit uns arbeiten werden. Wir bieten für jeden Kunden in den verschiedensten Größen die passende Lackierkabine und Trockenkabine. Lackierkabine – Trockenkabine BETA S2. 0 Lackieranlage 2021-01-11T15:58:15+01:00
Lackierkabine – Trockenkabine PILOT S 3. 0 Lackieranlage 2021-01-11T15:59:10+01:00
Lackierkabine – Trockenkabine PILOT S 4. 0 Lackieranlage 2021-01-11T16:00:06+01:00
Größe und Ausstattung werden individuell abgestimmt. Komplettlösungen vom Profi LA-UWT GmbH. Was man gerne macht, macht man gut! Und was man gut macht, schafft zufriedene Kunden. Wir sind seit über 30 Jahren Spezialist für die Realisierung Ihrer Lackierwerkstatt. Durch unsere Erfahrung kann bis zu 30% an Kosten gespart werden. Umwelttech Qualität und Termintreue
Mit größter Kompetenz und permanentem Innovationsgeist haben wir in den vergangenen Jahren ein Konzept ausgereift, das uns zu einer festen und international anerkannten Größe werden lies.
Lackierkabine – Der Richtige Ort Für Spritzarbeiten
Zwei entscheidende Vorteile kennzeichnen das System: hohe Prozesssicherheit und eine deutliche Reduzierung der Heizkosten. Beim Red-Eye ® Prozess wird ein laserstrahlgestützter Infrarot-Temperatursensor mit dem mehrachsigen Schwenkarm auf das Bauteil ausgerichtet. Die Regelung der Heizungsanlage erfolgt jetzt exakt nach der aktuellen Objekttemperatur, die permanent mit dem Sollwert verglichen wird. Die Kabine heizt nur noch so viel, wie das Objekt / der Lack tatsächlich benötigt. Maximale Einsparung durch Red-Eye ® und Multi-Air ® Durch die Kombination Red-Eye ® und Multi-Air ® sind Trocknungskosten-Einsparungen bis zu 45% möglich. Das Multi-Air ® System schaltet je nach Programmeinstellung von Anfang an oder verzögert zu. Die Vorteile des Multi-Air-Systems im Trockenprozess sind hinreichend bekannt. Multi-Air ® führt die Warmluft wesentlich schneller und gleichmäßiger an das Objekt. Zwischen oben und unten angeordneten Bauteilen ergibt sich dadurch nur noch eine minimale Temperaturdifferenz.
Mit welcher Sinkrate bewegt sich in einer richtig funktionierenden Lackierkabine die Luft zu Boden? Welche Veränderungen in Bezug auf die Frischluftzufuhr trifft ein, wenn von Lackieren (Spritzbetrieb) auf Trocknungsbetrieb umgestellt wird? (Kombinierte Kabine)
- Die Frischluft zufuhr wird reduziert auf ca. 10%. - Diese 10% braucht es, damit die Lösemittelkonzentration nicht zu hoch wird. - Energiekosten werden durch diese Reduktion gesparrt. Welche Nachteile haben kombinierte Lackier- und Trockenkabinen? - Mehr Standzeit in der Lackierkabine = weniger Effizienz - Geringere Kapaptzität, höherer Energieverbrauch