LGB 17100
Art. -Nr. : LG17100
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Spur: G
Lebenszyklus: Aktuell
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18. 30
Produktbeschreibung
Mit diesem kleinen Kontakt können Sie Ihre LGB Weichen, Signale und anderes Zubehör automatisch steuern. Er wird von einer mit dem Magneten LGB 17010 ausgerüsteten Lok ausgelöst und lässt sich problemlos in die meisten LGB Gleise einklipsen. * Es besteht eine Herstellergarantie seitens des Garantiegebers Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Str. 55-57, 73033 Göppingen mit einer Dauer von 2 Jahren. Die entsprechenden Garantiebedingungen finden Sie hier. Zusätzliche Produktinformationen
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Art Nr:
LGB 17010
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Lgb 17100 Schaltung Fahrrad
Er wird von einer mit dem Magneten LGB 17010 ausgerüsteten Lok ausgelöst. Produktbeschreibung
LGB 17100 Gleiskontakt
Mit diesem kleinen Kontakt können Sie Ihre LGB-Weichen, Signale und anderes Zubehör automatisch steuern. Er wird von einer mit dem Magneten LGB 17010 ausgerüsteten Lok ausgelöst und lässt sich problemlos in die meisten LGB-Gleise einklipsen. Weichen schalten durch LOK - Modell-Land Forum. Ähnliche Produkte
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Lgb 17100 Schaltung Diesel
Moderator: lgb-fan
'toyo'
Beiträge: 284 Registriert: 08. 11. 2012, 10:12
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Kontaktdaten:
Gleiskontakt LGB 17000
Vor Kurzem fragte mich jemand, wie der Gleiskontakt LGB 17000 funktioniert...
die "Pfeile" da an der Klemme... und wie der in eine Kehrschleife eingabut wird. Lgb 17100 schaltung fahrrad. Hier ein Bild der Verschaltung:
In dieser Anordnung (mit LGB Teilen) ist die Weiche eine Handweiche als "Federweiche"
mit Abzweig nach rechts... und mit dem Gleiskontakt wierd ein EPL-Weichenantrieb
mit Zusatzschalter gesteuert, der wiederum den Fahrstrom umschaltet...
Ich kann bei Bedarf auch noch ein Bild für 2-fache Kehrschleife beisteuern...
und eine Kehrschleifen-Elektronik aus DDR-Zeiten (MV "Friedrich List")... Intern ist in dem Schalter 17000 sehr wenig... Es gibt noch die älter Bauform 1700, ich hatte aber noch kein Studienobjekt
in der Hand... Der optisch baugleiche Gleiskontakt 8420 502 von Massoth wird ausdrücklich
als digitales Teil angeboten und ist NICHT! für EPL-Steuerung ala LGB geeignet...
Selberbauen beruhigt...
Lgb 17100 Schaltung Einstellen
Also der LGB Gleiskontakt 17100 ist freilandtauglich, da ist nichts anderes drin als ein Reed-(=Schutzgas)-Kontakt. Bevor Du etwas selber baust, nimm den, denn dann stimmt der Abstand und die Orientierung des Reedkontaktes auch exakt. Die ist wichtig. Frostsichere Relais sind da aber nicht so einfach, aber ich schaue mal was es so gibt. Willst Du nur Lichtsignale schalten und wenn ja, von wem? LGB-Lichtsignale sind etwas total bescheuertes! Das sind, um mit den Formsignalen kompatibel zu sein, echte Weichenantriebe, die dann einen Magneten bewegen der wiederum (Oha, per Reedkontakt! ) umschalten zwischen Rot und Grü! Da ist Selbstbau besser, denn das bischen Licht-strom kann so ziemlich jedes Relais. Was Du brauchst sind Doppespulen-bistabile Relais, die vom ersten Kontakt geschaltet, und vom zweiten dahinter rückgesetzt werden. Sonst, bei üblichen monostabilen Relais, gibt es nur einen kurzen Lichtblitz solange der Kontakt von der Lok betätigt wird. LGB 17100 Gleiskontakt (G). Soll das so ähnlich funktionieren?
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