88273 Fronreute
Gestern, 08:51
Matra Murena 2. 2 Rarität und wie neu - 23. 000 KM
PKW stammt aus einem Nachlass. Stand die letzten Jahre nur in der Tiefgarage. 18. 500 € VB
23. 000 km
1983
26789 Leer (Ostfriesland)
16. 05. 2022
Kurbelwelle Matra Murena 2200
Guten Kurbelwelle Matra murena 2200
Zustand siehe Bilder. Ort: Assen (9401) Niederlande
Versand...
45 €
Versand möglich
71686 Remseck am Neckar
14. 2022
23. 020 km
12055 Neukölln
12. 2022
Matra Murena
Verschenke Tank (Kunststoff) vom Matra Murena. Nur Selbstabholung in 14612 Falkensee
Zu verschenken
37191 Katlenburg-Lindau
11. 2022
Talbot Matra Murena 2. Matra mirena sitze worksheets. 2 mit 118PS besser als Mazda RX-7 mit 115P
Talbot Matra Murena 2. 2 mit 118PS besser als Mazda RX-7 mit 115PS und VW Scirocco GLI mit 110PS?... 12 €
Fiat X 1/9 mit 86PS besser als Talbot Matra Murena 1. 6 mit 90PS
Fiat X 1/9 mit 86PS besser als Talbot Matra Murena 1. 6 mit 90PS und Alfa Romeo Alfasud sprint...
MATRA MUREN -HECKBLENDE -FÛR MURENA. EITUMBAU
Matra MUREN. HECKLENDE FÛR DEN MURENA F3 BREITUMBAU.
- Matra mirena sitze
Matra Mirena Sitze
834 (02/79) Courrèges: FF 40. 540 (01/76)
DM 19. 084 (S, 02/79) DM 21. 084 (X, 02/79)
Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Über den Matra-Bagheera auf
Umfangreiche Informationen zum Matra-Bagheera auf
Quellen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Automobil Revue, Katalognummer 1979
↑ a b c Heiko Haupt: Knallgelbes Plastikmobil. Am 7. Juli 2004 auf, abgerufen am 20. Februar 2019
↑ Matra Laser (1971). In: 7. Juli 2019, abgerufen am 7. Januar 2022 (englisch). ↑ Jürgen Pander: Matra Laser Michelotti: Ein Autoleben im Schatten. In: Der Spiegel. 2. Januar 2022, abgerufen am 7. Matra murena sitze rechts grammer sitz. Januar 2022. ↑ Siehe Eintrag in: Mike Lawrence: A to Z of sports cars, 1945–1990. Bay View Books Ltd, Bideford 1996, ISBN 1-870979-81-8. ↑ Bruno von Rotz: Liebe Oldtimer-Markt - gerne mal ein Hinweis …. Am 11. Januar 2019 auf, abgerufen am 20. Februar 2019
↑ a b Blumen Im Rost. Band 1976, Nr. 7, 9. Februar 1976, ISSN 0038-7452, S. 42–44 ( [abgerufen am 20. Februar 2019] PDF). ↑ a b Bruno von Rotz: Zitronen-Ernte - oder die Montags-Autos.
[10]
Serie II (1977 bis 1980) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Matra-Simca Bagheera (1977–1980)
N: einfache Ausstattung mit Schottenkaro-Stoffen, Stahlrädern, optionalem Faltdach, 1294 cm³, 62 kW (bis März 1978) oder 1442 cm³, 85 PS (Version N2 ab November 1979). Der Talbot-Matra Murena – Frankreichs Sportkeil mit drei Sitzen - ClassicPodCars. S: Ausstattung mit Tweed-Stoffen, getönten Scheiben, Aluminiumrädern, Uhr, elektrischen Fensterhebern, Leselampe, optionalem Faltdach, 1442 cm³ und 66 kW. Courrèges: spezifische vom Modedesigner André Courrèges entworfene Version in mattweißer Lackierung, mit Kunstledersitzen, spezifischen Teppichen und anderen Details, 1442 cm³ und 66 kW. X: luxuriöse Ausstattung mit Velourssitzen, Digitaluhr, Heckscheibenwischer, optionalem Faltdach, 1442 cm³ und 66 kW, löste ab März 1978 die Ausstattung Courrèges ab. Jubilé: luxuriöse Ausstattung mit Velourssitzen, Analoguhr, serienmäßigem Faltdach, 1442 cm³ und 66 kW
Datenblatt Talbot-Matra Bagheera
Bagheera:
Typ 1+2, N, Courrèges '75
N2, S, X, Courrèges, Jubilé
Motor:
4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), als Mittelmotor quer vor der Hinterachse
Hubraum:
1294 cm³
1442 cm³
Bohrung × Hub:
76, 7 × 70 mm
76, 7 × 78 mm
Leistung bei 1/min:
62 kW (84 PS) bei 6200 62 kW (84 PS) bei 6000 (ab Ende 1975)
66 kW (90 PS) bei 5800 63 kW (85 PS) bei 5800 (Version N2)
Max.