Wir erstellen Ihnen die notwendigen Dokumentation für Ihre Gefahrgutsendung! Luftfracht - shippers declaration - IATA Seeverkehr - IMO Erklärung - IMDG Code Straßentransport - ADR Bescheinigung - AD R Für Ihre Verpackung können wir Ihnen auch ein Inhouse Service vor Ort anbieten. Auch die Anlieferung bei Ihren Kunden im In- und Ausland können wir durch einen unserer kompetenten Partner sicherstellen.
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Verpflichtende Dokumente Zu unserem Tagesgeschäft gehört die Erstellung der notwendigen Beförderungspapiere für den Transport von Gefahrgütern. Dazu gehören u. a. : Beförderungspapiere für den Straßentransport IMO-Erklärungen für den Seetransport Vor allem bei den IMO-Erklärungen gibt es immer wieder Probleme, da die Reedereien zusätzliche Eintragungen, abweichend von den Vorschriften, fordern. Eine Unterweisung gemäß IMDG-Code Kapitel 1. 3 ist unumgänglich, da die IMO-Erklärung sonst nicht unterschrieben werden darf. Gefahrgutvorschriften und Gefahrgut Dokumentation - shippers declaration, für die Luftfracht, IMO Erklärung für den Seeverkehr und ADR Bescheinigung für den Straßentransport.. Wir unterstützen Sie bei der Erstellung der Papiere. Sprechen Sie uns an. IMO-Erklärung abfordern
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1. Möglichkeit: Sie können für einzelne Transportfälle eine Checkliste auswählen und diese nach Bezahlung downloaden. Falls erforderlich für den ausgewählten Transportfall, erhalten Sie zusätzlich die notwendigen Vorlagen für die Transportdokumente, d. h. ein Beförderungspapier nach ADR, eine IMO-Erklärung für den Seetransport oder eine Shipper's Declaration für den Luftversand. Ebenfalls im Download-Ordner enthalten sind die passenden Kennzeichen für die Markierung der Versandstücke wie ein Lithiumbatterie-Abfertigungskennzeichen, der Gefahrzettel Nr. 9A oder das Cargo-Aircraft-Only (CAO-) Kennzeichen. 2. Möglichkeit: Die zweite Option ist der Kauf einer Flatrate entweder für alle Verkehrsträger oder nur für einen, je nach Ihrem Bedarf. Mit dieser Option können Sie dann jede von Ihnen benötigte Checkliste so oft Sie möchten, jeweils bis 31. 12. eines Jahres herunterladen. Begleitdokumente.htm. Die Auswahl erfolgt über die Menüstruktur im Checklisten-Finder. Jede Firma (juristische Person) kann eine Flatrate für seine Angestellten erwerben, die diese dann nutzen können.
Imo Erklärung Master 1
Beförderun g s p a p ier
Beförderungspapier ist zunächst nicht zwingend ein einzelnes
Blatt. Die Aufteilung der erforderlichen Angaben auf mehrere
Dokumente ist zulässig, sofern alle Informationen zweifelsfrei
zusammen geführt werden können. Die Auftrennung der
Klassifizierungsangaben ist unzulässig, ihre Reihenfolge ist
verbindlich vorgeschrieben [5. 1 letzter Absatz ADR]. Ein
Beförderungspapier muss für jeden Gefahrguttransport mitgegeben
werden, also auch die nicht
kennzeichnungspflichtigen Mindermengentransporte
[5. 1/ 8. 1 a) i. Imo erklärung muster 3. m 1. Die in Unterabschnitt 5. 1
ADR geforderten Pflichtangaben müssen immer aus dem
Beförderungspapier hervorgehen. Als Beschreibung der
Versandstücke sind nur die in Unterabschnitt 6. 5 genannten
Verpackungsarten, (Gas-) Flasche, IBC, Tank und lose Schüttung
zugelassen. Dosen, Hobbocks, Cheps, Collis oder Gibos kennt das
ADR nicht! Sofern Mindermengentransporte durchgeführt
werden, müssen die Punkte der einzelnen Beförderungskategorien
ausgewiesen werden, ebenso die Gesamtmenge der Gefahrenpunkte
[5.
Imo Erklärung Muster 3
Welche
Dokumente müssen mitgeführt werden, wenn gefährliche Güter
transportiert werden? Und
wo steht das? was kosten mangelhafte oder fehlende Papiere? Was
ist bei Fährverkehren zu beachten? In
der täglichen Praxis gehören diese zu den häufig gestellten
Fragen. Da wir die Erstellung aller relevanten Begleitdokumente
anbieten, wollen wir Ihnen hier kurz darstellen, warum sich ein
professioneller Service lohnt und wie die obigen Fragen zu
beantworten sind. Fundstellenangaben beziehen sich – sofern
nicht anders angegeben – auf das ADR 2019. Unfallmerkblatt
Das
Unfallmerkblatt (offiziell: Schriftliche Weisungen) ist nur
für kennzeichnungspflichtige Transporte erforderlich. [5. 4. 0/5. 3/ 8. 1. 2. Imo erklärung master 1. 1 b) i. V. m. 3. 6]. Mit Einführung des ADR
2009 wurde das stoffspezifische Unfallmerkblatt abgeschafft. Statt
dessen ist nur noch eine vierseitige, farbige Vorlage zu nutzen
[5. 4], die sich ausschließlich an den Fahrer wendet und alle
Klassen darstellt. Folgerichtig ist es auch nur in der Sprache des
Fahrers gefordert.
Fährverkehre
Wer
mit einem Straßenfahrzeug über Seewege möchte, hat das Seerecht
einzuhalten. Der IMDG-Code
schreibt
vor, dass für jeden Gefahrguttransport über See eine
IMO-Erklärung
mitgegeben
werden muss. Dies gilt eingeschränkt für Ostseeverkehre, welche
die Erleichterungen des MoU
in
Anspruch nehmen können. Die IMO-Erklärung ist ebenfalls zwingend
vorgeschrieben, wenn begrenzte oder freigestellte Mengen (LQ oder
EQ) befördert werden. Lösun g swe g e
Wir
bilden Ihr Personal aus. Helmut Busset Gefahrgutschulung Frankfurt | Schulung und Beratung in technischen Bereichen. Das ist langfristig immer der beste Weg
und meist auch der kostengünstigste. Oder wir erstellen die
Dokumente auf Zuruf für Sie. Natürlich prüfen wir auch gern die
Papiere, die unsere Kunden erstellt haben. 365 Tage im Jahr, 24
Stunden am Tag. sollten Sie nach EDV-Lösungen suchen, unterstützen wir Sie
selbstverständlich auch.
1 f) Bem. 1]. Zur Berechnung der Punkte müssen
Feststoffe in netto-Kilogramm und Flüssigkeiten in Litern
bemessen werden [1. 6. 3]. Die Angabe " Beförderung ohne
Überschreitung der in Unterabschnitt 1. 6 festgesetzten
Freigrenzen " ist nicht mehr nötig (aber weiterhin
zulässig). Weitere
Informationen erhalten Sie hier. Buß g elder
Da
die Begleitpapiere die wichtigste Informationsquelle bei einem
Zwischenfall sind, ist die Würdigung von Mängeln dem
entsprechend. Der deutsche Bußgeldkatalog findet sich in der
Richtlinie Straße/ Eisenbahn/ Binnenschiff (RSEB). Durchschnittlich liegen Gefahrgut-Bußgelder im mittleren
dreistelligen Bereich, was jedoch nicht unbedingt das größte
Problem ist. Denn einerseits sind Bußgeldbescheide dieser Art ein
Grund der Gewerbeaufsicht für einen Besuch, andererseits bleibt
der Transport bei gravierend falschen oder unvollständigen
Papieren stehen. Und das so lange, bis vollständige, korrekte
Begleitdokumente vorliegen. Wie auch immer sie zur Kontrollstelle
gelangen.