Garagentore öffnen sich heute lässig vom Auto aus per Handsender oder via Smartphone. Das ist nicht nur bequem, sondern auch sicher. Ein Sender steuert Tore und Licht
Automatischer Antrieb: So einfach lässt sich nachrüsten
Je schwerer das Tor, desto teurer der Antrieb
Wer will schon bei Regen aus dem Auto aussteigen, um bei seiner Garage das Garagentor aufzuschieben, womöglich im Dunklen noch nach dem Schlüsselloch tasten? Dem setzt ein elektrisch gesteuertes Garagentor ein Ende. Sicherheit ist ein weiterer Vorteil. Garagentor fernbedienung nachruesten. Denn durch die Selbsthemmung der Antriebe wird das Tor immer fest verriegelt und Einbrecher haben keine Chance. Als unerlässlich gilt der Funkbetrieb bei kurzen Auffahrten, um nicht unnötig als Hindernis auf der Straße stehen zu müssen. Ein Sender steuert Tore und Licht
Wer ohne auszusteigen in die Garage fahren möchte, wählt einen automatischen Antrieb. © Hörmann
Mit nur einem Knopfdruck könnt ihr die Toreinfahrt öffnen, das Garagentor heben und das Licht einschalten. Frei nach dem Motto "Einer für alles" bieten viele Hersteller umfangreiches Zubehör, das untereinander kompatibel ist.
Sprich, mit nur einem Handsender oder dem Smartphone könnt ihr sowohl Einfahrts-, als auch Garagentor bedienen. Zumeist braucht ihr nur einen zusätzlicher Empfänger, um noch weitere Funktionen per Tastendruck am Handsender auszulösen – beispielsweise das Ein- und Ausschalten der Hofbeleuchtung. Und ist irgendwann einmal der marode Gartenzaun fällig, lässt sich das neue Dreh- oder Schiebetor mit dem passenden, ferngesteuerten Antrieb ausstatten. Noch bequemer wird es, wenn ihr alle Komponenten in euer Hausnetzwerk einbindet und eine App auf dem Handy den Funksender ersetzt. Automatischer Antrieb: So einfach lässt sich nachrüsten
Ein elektrischer Antrieb, hier bei einem Sektionaltor, lässt sich auch nachrüsten. © Hörmann
Selbstredend könnt ihr auch euer altes Garagentor nachrüsten. Dafür bieten sich Funklösungen an, weil sie sich unkompliziert installieren und komfortabel via Handsender steuern lassen. Sie lassen sich schnell und einfach montieren, da weder Leitungen über noch unter Putz notwendig sind und aufwändige Aufstemmarbeiten entfallen.
Bei einem eigenständigen Einbau eignen sich grundsätzlich alle Autos, da der Öffner an sich in keinem Bezug mit dem Auto steht. Viele Leute machen den Einbau selbst oder lassen sich den Einbau bei einer Werkstatt durchführen, weil sie es satthaben, dass ihr Garagenöffner lose herumliegt und weil sie ihn immer parat haben wollen. Ein selbstständiger Einbau erfordert ausreichendes Wissen, das man sich mithilfe des Internets oder Büchern aneignen kann. Wenn man sich nicht sicher ist, dass man den Einbau ohne Probleme schafft, sollte man sich an einen Spezialisten wenden. Wenn man mit dem Einbau anfängt, gibt es quasi kein Zurück mehr und man muss es durchziehen. Ein fester Einbau lohnt sich, wenn man täglich sein Garagentor öffnet oder schließt und es benötigt. Es lohnt sich aber nicht, wenn man das Tor nur selten öffnet und man den Öffner auch unverbaut nicht oft benutzt. Denn dann kostet der Einbau zu viel und ist unnötig. Nachrüsten ab Werk ist möglich Ab Werk gibt es die Hoftor- oder die Garagenfernbedienungen beispielsweise von Volkswagen als sogenannte "Home-Link" Variante.