Er wechselt demnächst die gesamte Zahnriemenarie mit Wapu, Wellendichtringen usw. Dann paßt auch der Förderbeginn wieder. @ PölChris Wenn Du das als rumgeeier siehst, mußt ja nicht mitlesen und kannst Dir Deinen dä.......... Kommentar sparen. Am Förderbeginn kann es nicht liegen, denn der hätte sich ja nur verstellen können, wenn z. B. der Zahnriemen übergesprungen ist und das ist definitiv nicht der Fall. Er muß also schon immer am unteren Level gelegen haben. Steuergerät war über Nacht stromlos und sollte "resettet" sein, aber das Problem ist das Gleiche. Bleiben nur noch 2 Möglichkeiten: Steuergerät kaputt oder die ESP hat eine Macke seit Sonntag. Steuergerät wird morgen getauscht und eine ESP mit 120. 000 Km Gesamtlaufzeit liegt im Regal. Somit sollte das Problem in aller Kürze erledigt sein. Danke schon mal wieder für das Gehirnschmalz. #18
Wenn der Förderbeginn nicht korrekt passt, hast Du Startschwierigkeiten. T4 springt schlecht an und qualmt aus. Denk beim Einbau einer anderen ESP dran, dass deren Förderbeginn erstmal statisch sauber passen muss.
T4 Springt Schlecht An Und Qualmt Blau
Dieses Problem habe ich seit ca. 2 Wochen daraufhin war ich bei der VAG Werkstatt und habe wie schon gesagt die Glühkerzen und, Zahnriemen, Wasserpumpe erneuern lassen aber am Start Problem hat sich nichts geändert Natürlich habe ich mich auch schon mit der Werkstatt in Verbindung gesetzt. Ich Glühe normal vor und versuche zu starten nach ca 30 sec. unterbreche ich den Startvorgang und wiederhole das ganze bis zu 4 mal. bis die maschine läuft. ist der Motor einmal gelaufen gibt es tagsüber keine Startprobleme mehr. Beim normalen Fahren habe ich bis jetzt noch nichts bemerkt. Vielen Dank für deine Bemühung Martin
#4
Prüf mal den Relaisträger, ob NR102 überhaupt durchschaltet, denn bei meinem hab ich auch lange gesucht, bzw suchen lassen gruß Thomas
#5
hallo! ist das Kraftstoffsystem 100%ig dicht??? Mal alle schläuche auf dichtheit prüfen und nachsehen ob irgendwo feuchte dieselstellen zu sehen sind!!! auch genau die einspritzpumpe nachsehen! T4 springt schlecht an und qualmt und. oftmals reicht eine kleinste undichtigkeit und der diesel läuft über nacht in den tank zurück, da muss man morgens lange orgeln... mfg KG
#6
moin, bei meinem T4 ist es genauso.
T4 Springt Schlecht An Und Qualmt Und
von alfhajx » 09.
#12
Hallo
@ yellowone Wäre natürlich schön gewesen, wenn es das gewesen wäre, denn ich will ja eigentlich nicht wissen, was es nicht ist. Mich interessiert viel mehr wo der Hase im Pfeffer liegt. Aber dem kommen wir noch auf die Spur. #13
da komme ich doch gleich noch einmal. Die Angelegenheit mit dem Förderbeginn wird in Kürze auch erledigt. Zahnriemen, Wapu Spannrollen, Wellendichtringe und was sonst noch dazu gehört liegt schon parat. Ich versuche nur den Kugler zu erreichen. Vielleicht kann er das machen, aber ich bekomme ihn nicht. Seine mailadresse @t4-forum funktioniert nicht. Geht alles lt. Elvis: "return to sender"
Hallo Kai, vieleicht liest Du ja hier mit. Gib doch mal Laut. Aktuelle Auktionen - Dorotheum. Bei der Gelegenheit kann man natürlich den Förderbeginn dahin bringen, wo er hin gehört. #14
Hallo T4-paul,
hast ne PN
#15
KUGLER:
#16
Servus! Eijeijeij ist das hier ein Rumgerätsel. Oh Wunder - der Förderbeginn stimmt nicht und er springt schlecht an. Und warum sucht Ihr jetzt noch weiter nach Ursachen? Thema ist doch durch...
Schönen Gruß, Christoph
#17
@ zerot4 Danke für den Kontakt zum Kugler.