Vorteile der "Wasser"füllung
- enorme Gewichtserhöhung
- unsichtbare Gewichtserhöhung
- vergleichsweise billig, wenn man das Salz zum guten Preis einkauft
- es können zusätzlich Radgewichte montiert werden. Nachteile der Wasserfüllung
- wenig flexibel. Einmal befüllt, immer gefüllt
- bei Reifenschäden muß dei Füllung abgelassen werden
- etwas zusätzliche Korrosionsgefahr z. B. durch am Ventil austretende Lösung
- wie bei Radgewichten wird der Schlepper wegen der rotierenden Massen träger, auch wenn einige Klugscheißer, die damit keine Erfahrung haben, hier im Forum dagegen anreden. Weil die zusätzliche Masse von der Nabe weiter entfernt umläuft, ist der Effekt stärker als bei Radscheibengewichten. - Luftdruckprüfung und -korrektur ist etwas schwieriger, weil das Ventil dafür oben stehen muß. Gruß
Michael
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#3
in meinem 5006 ist seit ca. 1984 Wasser in den Hinterrädern. Reifen für wasser mean. Bisher (seither) hat es damit keine Probleme gegeben. Als Frostschutz ist m. ein technischer Alkohol zugemischt (riecht wie Frostschutz für die WW-Anlage am Auto).
Reifen Für Wasser Mean
29. September 2017 um 14:17
#1249
Das mit dem Wasser ist in der Landwirtschaft normal, da das Gewicht genau da ist wo man es braucht ohne die Achse des Fahrzeuges zusätzlich zu belasten. Praktisch ist es auch wenn man mit Anhäger in den Wald fährt und dort mit den Frontlander arbeiten will, dann nutz die Kiste mit Wasser zuhause recht wenig. Auch ist das Fahren mit Anhängern, die schwerer als das ziehende Fahrzeug sind, sicherer da sowohl größere Zug als auch Bremskräfte übertragen werden können. Es gibt ein sehr anschaulichen Film in der ARD Mediathek einfach Googlen "Wasser im Reifen"
Ich habe bei großen Traktoren nur gute Erfahrungen gemacht und wollte wissen ob jemand bei den kleinen es schon ausprobiert hat. 29. September 2017 um 22:10
#1252
Hallo zusammen,
ich habe einen 3100 und habe auch Wasser in den Hinterreifen. Das habe ich schon vor über einem Jahr machen lassen und bin damit sehr zufrieden. Reifen für wasser pain. Ich brauche den Frontlader um Holzstücke bzw. meine Holzskulpturen zu bewegen. Der kleine steht ganz anders auf den Rädern irgendwie sicherer finde ich.
mt GK Wasserkupplung. So konnten wir Wasser in 30 Min auffüllen oder ablassen. Ablassen zb Luftventil oben, Kugelhanen unten oben Luftpumpen unden ablassen und ganz leeren mit einem kleinen Hartgummischlauch (luftleitung von LKW) das ganze funktioniert nur bei Schlauchlosen Reifen. #8
Hallo,
ich füllte mehrere Jahre einige Reifen mit Wasser. Der Zugkraftgewinn im Acker ist enorm. Ich verwendete keinen Frostschutz im Wasser. Ich ließ die Füllung im Winter ab. Allerdings gibt es einen Nachteil, den ich Euch nicht verschweigen möchte. Reifen für wasser ist. Man bekommt das Wasser nie vollständig heraus trotz Hanauer Maus. Es verbleibt ein Rest Wasser im Schlauch. Beim Wechseln des Reifens ärgert dieser verbliebene Rest. Es sind ca. 10 bis 20 Liter. Der Schlauch lässt sich nicht aus dem Reifen ziehen. Man muss den Reifen so stellen und drehen, dass der Schlauch dann leer läuft. Der Rest Waser gefriert im Winter und poltert beim Fahren. Gruß Marc
#9
Deutz-Marc schrieb:
Rest Waser gefriert im Winter und poltert beim Fahren....... weshalb diese Lösung für mich grundsätzlich ausscheidet.