Der Motor, der die A1-Maximalleitung von 15 PS voll ausschöpft gepaart mit dem geringen Gewicht und den daraus
resultierenden Handling-Eigenschaften machen die GSX-S125 zu einem beliebten Einsteigermotorrad auf dem Markt. Basis ist auch hier das Know-how der großen GSX-R Modelle. Das eng abgestufte Sechsganggetriebe bietet dem Fahrer eine nahtlose Kraftübertragung und
ist der Garant für ein ordentliches Beschleunigungserlebnis. Suzuki GSX-S 125 und GSX-R 125: Preise und Verfügbarkeit 2021
Das neue Line-up der Suzuki 125er-Modelle ist in Deutschland in Kürze verfügbar. Aktuelle Preise für die Suzuki GSX-S 125 und GSX-R 125 findet ihr wie gewohnt auf unserem Marktplatz. In Österreich wird wie erwähnt nur die GSX-S 125 in den Farbvarianten Blau-Schwarz und Schwarz erhältlich sein. Bericht vom 09. Gsx s 125 kaufen en. 11. 2020
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Ausgedehnte Touren am Wochenende kann sie natürlich auch. Bild: Modelljahr 2020
© Suzuki
Neuer GSX-S-Motor
Die Kraft für die neue GSX-S125 liefert ein 125-cm³-Einzylindermotor mit Flüssigkeits-kühlung und zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC), der die GSX-S zu Höchst-leistungen antreibt. Noch dazu bietet die GSX-S125 in der 125-cm³-Klasse Bestwerte beim Leistungsgewicht, beim Verhältnis von Drehmoment und Gewicht und bei der Beschleunigung. Das bringt besten Fahrspaß, auf jeder Straße, in jeder Kurve und bei jeder Fahrt. Easy-Start-System und Zündschlossverriegelung
Zum Starten des Motors genügt ein einziger kurzer Druck auf den Starterknopf. Neue Suzuki GSX-R 125 Motorräder kaufen Seite 20. Als zusätzliche Sicherung ist das Zündschloss verriegelbar. Nur der richtige Schlüssel öffnet den magnetkodierten Mechanismus. Bei abgezogenem Schlüssel kann die Verriegelung durch einfachen Knopfdruck geschlossen werden. Vollkommen neues Fahrwerk
Das leichte, kompakte Fahrwerk der GSX-S125 ermöglicht dem Fahrer auf der Straße volle Kontrolle, viel Wendigkeit und zügiges Vorankommen.
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Erst nachdem die Kodierung das Schloss entriegelt hat, kann der Schlüssel in das Zündschloss gesteckt und somit die Zündung eingeschaltet werden. Motorrad Vergleich KTM 390 Duke 2022 vs. Suzuki GSX-S125 2017. Hochleistungs-Auspuffanlage Die Hochleistungs-Auspuffanlage beinhaltet einen Endschalldämpfer mit Doppelrohr. Ein Katalysator trägt dazu bei, dass die GSX-S125 die Abgasnorm erfüllt. Full-LCD-Multifunktions-Instrumenteneinheit Die Suzuki GSX-S125 verfügt über eine vollwertige LCD-Instrumenteneinheit auf einem modernen Armaturenbrett, eingerahmt von Anzeigeleuchten für Blinker, Leerlauf, Fernlicht, Kühlmitteltemperatur, ABS und einer Motorkontrollleuchte (MIL) sowie über programmierbare Drehzahl-Anzeigeleuchten.
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Der KTM 390 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 373 Kubik steht die Suzuki GSX-S125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der 390 Duke von 35 Newtonmeter bei 7. 250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der GSX-S125. Gsx s 125 kaufen price. Bei der 390 Duke federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Federbein von WP. Die GSX-S125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 290 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 190 mm Durchmesser und verbaut. Bei der Bereifung setzt 390 Duke auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten.