Weitere Stationen folgen sukzessive. Auch in anderen Bundesländern ist die Stimme bereits zu hören, darunter zum Beispiel an über 30 Bahnhöfen in Hessen. Profisprecher Heiko Grauel hat für die Deutsche Bahn bei einem zweiwöchigen Tonstudio-Marathon rund 14. 000 Sätze eingesprochen. Die Text-to-Speech-Technologie zerlegt diese Sätze in ihre Einzelteile und bildet aus einzelnen Lauten Wörter und Sätze. Wieder sinnvoll zusammengefügt ermöglicht die Software flexible situations- und standortspezifische Ansagen. Profisprecher Heiko Grauel (Foto: DB)
Eine 24-köpfige Fachjury aus DB Mitarbeitern und Kundenvertretern hat die neue Stimme der Bahnhöfe ausgewählt. Entschieden wurde sie anhand der Verständlichkeit: In einem Akustiklabor wurden die Stimmen mit unterschied-lichen Störgeräuschen eines Bahnhofs hinterlegt und nach Klarheit bewertet. Begrüßungsansagen in Zügen :: www.bahninfo-forum.de. Die Wahl fiel anschließend auf Heiko Grauel, der mehr als 26 Jahre Berufserfahrung mitbringt. Der Hesse spricht auch fürs TV, Werbung und hat zahlreiche Hörbücher aufgenommen.
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Zugfahrten zu unpünktlich Die Bahn kommt zu spät für den Klimaschutz
Grün? Die Bahn? Theoretisch. In der Praxis, im täglichen Erleben, sind die Verspätungen der Bahn für Kunden so teuer, dass der Klimakiller Fliegen wieder attraktiv wird. Berlin, hilf! Ich bin ein Bahn-Fan, durch und durch. Ich bin sogar ein Fan davon, im Inland nur Zug zu fahren, ICE. Von Hamburg nach Essen und zurück in einem Tag? Kein Problem. Von Hamburg nach Berlin und retour? Pah, in einem Tag fast zwei Mal möglich. Sogar von Hamburg nach München geht das, vielleicht mit einem Zwischenstopp im Biergarten an der Arnulfstraße. Laptop hoch, manchmal Internet. Wunderbar. Und fürs Klima ist das super. Die All Electric Society fährt Bahn. Klar. Selbst Verspätungen ertrage ich in Maßen. Deutsche bahn ansagen mp3 song. Kann vorkommen. Wir Deutschen, wir waren halt mal perfekt. Wir sind es nicht mehr. Das ist Teil der Wirklichkeit. I love the Bahn, really. Die Bahn sprengt die Grenzen des Erträglichen
Aber das, was die Bahn derzeit bietet, sprengt die Grenzen aller Erträglichkeit – und macht, das ist das Schlimmste, sogar den Klimakiller Fliegen wieder attraktiver.
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Hinweis für die Redaktionen: Audiomaterial zum Download verfügbar: Heiko Grauel mit Bahnansagen und mit unspezifischen Sätzen, die er im Tonstudio eingesprochen hat Foto Heiko Grauel zum Download verfügbar.
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Ich kenne die kurzen Ansagen eig nur, wenn der Zug schon halb im Bahnhof ist. Allerdings finde ich die langen Ansagen auch viel schöner. Nur leider bin ich lange nicht mehr Bahn gefahren. Zitat S5 Mahlsdorf
Gibt es überhaupt Fahrgäste, die ihre Umsteigemöglichkeiten erwägen kurz bevor sie irgendwo ankommen (also dann, wenn die Ansage kommt)? Nee, oder? MTB
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Bitte beachten Sie beim AS den HU zwischen Z und BSK! es heißt nicht mehr "im Namen der Deutschen Bahn... " sondern "... im IC(E) der Deutschen Bahn nach... "
Also ich finde die langen Ansagen vor allem auch ziemlich nervig. Wenn dann doch mal eine wichtige Info dabei ist, überhört man die ganz schnell. deswegen wurden sie auch gestrafft um das Reisen nicht mit unnützigen Ansagen zu vermiesen. Aber wie es in allen Bereichen so üblich ist, recht machen kann man es niemandem. 1zu160 - "App zum einfachen abrufen verschiedener MP3s für Ansagen", Diskussion im Forum. Der eine findet dies gut, der andere eben wieder das. Ich bin sehr dankbar, dass man von dem angelsächsischen Unwesen der permamenten Überinformation und Überfreundlichkeit abgekommen ist.
Allerdings habe ich den Anschlusszug nur bekommen, weil dieser Verspätung hatte. Wenn solche zusätzlichen Anschlüsse durch verspätete Züge weiterhin angesagt würden, wäre es schon gut. Ich könnte mir aber vorstellen, dass ein Hinweis auf Zugverspätungen von der Werbeabteilung eher negativ gesehen wird. :-/
Konkret wollte ich über Berlin Hbf nach Potsdam fahren. Der RE1 wäre planmäßig ein paar Minuten vor der Ankunft meines pünktlichen RE gefahren, so dass ich ohne die Umsteigeansage gleich zum S-Bahnsteig gegangen wäre und mich dann über den aufm anderen Bahnsteig abfahrenden versapäteten RE1 geärgert hätte. Bahnland Sachsen - Zum Herunterladen. @ Jumbo. Die Zugbegleiter* machen das eher geschickt anders herum... Der Anschlusszug hat natürlich Verspätung in der Realität. Dem Fahrgast wird das aber so rüber gebracht, als würde dieser besagte Anschlusszug aus freundlichkeit warten. *Augenrollmodus*
Also aus einem Verspäteten Zug wird dem Fahrgast sogar noch vermeintlicher Service am Kunden vorgespielt. *Und bevor jetzt möglicherweise ne Schelte kommt von den Experten.