() - Die Testfahrten der drei Claiming-Rule-Teams Aspar, Avintia und PBM im spanischen Motorland Aragon waren aufgrund der Bedingungen praktisch nutzlos. Am Donnerstag verhinderten starke Windböen vernünftige Testfahrten und am Freitag war die Strecke extrem schmutzig und kalt. Dennoch drehten die versammelten Fahrer am Freitag einige Runden. Aussagekräftig waren sie jedoch nicht. Stimmen zum nutzlosen CRT-Test in Aragon. "Es waren zwei Tage für Nichts", sagt Aspar-Fahrer Randy de Puniet gegenüber ' MotoGP '. "Es ist sehr enttäuschend, dass wir zwei Testtage auf einer neuen Strecke verloren haben. " © BQR Ivan Silva konnte am Freitag einige Runden mit der FTR-Kawasaki drehen "Ich bin kurz vor ein Uhr hinausgefahren, aber kurz darauf haben sie die Strecke für die Mittagspause geschlossen. Ich war etwas überrascht, denn da man kaum fahren könnte, hätte man es anders machen können. Wir mussten eine Stunde pausieren und starteten um halb zwei erneut. Wir sind bis fünf gefahren, aber eigentlich haben wir nichts gemacht", sagt der Franzose mit einer Mischung aus Enttäuschung und Ärger.
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Wohnen in Dresden - Striesen Der Stadtteil Striesen gehört – neben dem Weißen Hirsch und dem angrenzenden Blasewitz – zweifellos zu den attraktivsten Wohngebieten der sächsischen Landeshauptstadt. Routenplaner Dresden - Glashütte - Strecke, Entfernung, Dauer und Kosten – ViaMichelin. In Folge der Eingemeindung nach Dresden im Jahre 1892 entstanden hier vor allem während der Gründerzeit repräsentative Stadthäuser, die das Stadtviertel bis heute prägen. Ein großer Teil der Bebauung überstand den Zweiten Weltkrieg unzerstört. Zahlreiche teils freistehende und teils in Reihe stehende Mehrfamilienhäuser im Gründerzeit- und Jugendstil mit üppigen Straßen- und Gartenbegrünungen sowie die ausgezeichnete Lage des ehemaligen Beamtenviertels zwischen dem Stadtzentrum und der Elbe ließen Striesen zu einem Favoriten auf dem Dresdner Immobilienmarkt werden.
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