Thema ignorieren
Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung
#1
------------------ - Wir wollen DIE Seite für alle BMW-Fans sein! #2
Was soll man(n) auch schon von diesen Hormongesteuerten Monstern erwarten.....
------------------ Viele Grüsse Simon *Mach Platz oder ich schiebe Dir den Kofferraum ins Handschuhfach!! *
#3
Hallo,
Was soll denn daran außergewöhnlich sein? Genauso läuft´s doch jeden Tag! Gruß Bernie
------------------ BMW - the only way
#4
ich habe ja auch bewußt keinen Smilie dabeigemacht...
#5
Man merkt schon:
Der Mann spricht aus Erfahrung!! #6
Ja, ja, genau so. Aber meiner Frau zeig isch das nicht, sonst sind wir wieder genau bei dem Thema! Genau so und nicht anders die. ------------------ Gruß Wolf
BMW - das Bin ich Mir Wert
- Genau so und nicht anders tv
- Genau so und nicht anderson
- Genau so und nicht anders die
- Genau so und nicht anders
Genau So Und Nicht Anders Tv
Wow
Was waren das für intensive Wochen. Ich brauchte Zeit. Zeit für mich und für meine Familie. Ich liebe was ich tue, denn das bin ich, das ist mein frei gewähltes Leben. Alles was ich tue, tue ich aus vollsten Herzen und aus vollster Überzeugung. Doch manchmal ruckelt es etwas, wenn das Leben in den nächsten Gang schaltet. Und so fühlte es sich zwischenzeitlich an. Ich musste meine Energie gut dosiert einsetzen und fokussierte ganz klar mich selbst und meine Familie. Nochmal, ich liebe das hier alles sehr, doch hatte ich das Gefühl, ich kann mich dem Ganzen hier nicht ausreichend widmen und euch tiefsinnige Inhalte bieten. Genau so und nicht anders - Opel POST. Umso mehr danke ich euch, für jegliches Verständnis, in Form von Bildern und Nachrichten. Ihr seid echt alle der Knaller
So viele gute Seelen auf einem Haufen. Wahnsinn! Wir haben in den letzten Wochen viel Ballast abgeworfen, uns befreit und wichtige Entscheidungen getroffen. Ich spüre, dass mich diese Zeit unfassbar geerdet hat und mich nochmal einen großes Stück zu mir selbst geführt hat.
Genau So Und Nicht Anderson
"Niemals" ist hier – als absoluter Ausdruck – schon deshalb fragwürdig, weil Weischenberg wahrscheinlich wissen dürfte, wie "hart" zum Beispiel Karl Marx die Presse in Deutschland seinerzeit kritisiert hat. Diese erste Kritik an Weischenbergs Aufsatz betrifft kein unwichtiges Detail, weil genau das einer der Kritikpunkte Weischenbergs an der von ihm so genannten "alternativen Medienkritik" scheint: Dass jene zu sehr auf "Zuspitzung" und "Aufmerksamkeit" setze und zu wenig differenziere. Die AMK-Protagonist:innen entwerfen laut Weischenberg ein "apokalyptisches Manipulationsszenario", welches keinen (sic! ) Platz lasse "für Reformen, sondern ein völlig neues Medien- und Kommunikationssystem" favorisiere – "wenn nicht sogar eine ganz andere Gesellschaft". Genau so und nicht anderson. Erkennbar teilt Weischenberg diese beiden letzteren, von ihm behaupteten Aspekte nicht. Stattdessen fällt ihm mit Blick auf AMK-Akteurinnen und -Akteure nicht nur "eine", sondern sogar "die Nähe zu Protagonisten auf, die der Szene der "Verschwörungstheoretiker" zugerechnet werden" – von wem auch immer.
Genau So Und Nicht Anders Die
Fear of the Park Der strömende Regen dupliziert den Perl-Effekt. Im Hintergrund zu sehen ist die Zeche Zollern, ein stillgelegtes Steinkohle-Bergwerk im Nordwesten von Dortmund. Dekaden-Werk Seit zehn Jahren veredelt Dominic Cybulski seinen Opel. Tuning ist wie die Arschbombe vom Drei-Meter-Brett. Gefällt nicht jedem. Wenigen umso mehr. Dominic Cybulski plant jedes Detail akribisch, man könnte auch sagen exzessiv – Tuning ist mehr als ein Hobby. Es ist eher eine Lebenseinstellung, die der Individualität und der Kreativität huldigt. Auch eine gewisse rebellische Haltung lässt sich nicht leugnen. Tuning ist vielleicht wie die Arschbombe vom Drei-Meter-Brett. Wenigen umso mehr. Wie in der Szene üblich, hat Cybulski seinem Opel Omega auch einen Namen gegeben: Iron Violett. Genau SO und NICHT ANDERS sind se, die Frauen! - Geplauder - BMW-Treff. Den "Vornamen" hat er seiner Lieblings-Heavy-Metal-Band Iron Maiden gewidmet. Der Omega B mit dem Baujahr 1999 ist Cybulskis bisher größtes Projekt und sein modernstes Auto. Die anderen, die er bisher besaß, waren älter.
Genau So Und Nicht Anders
SZ-Plus-Podcast
71 Schüsse – Mein Leben nach dem Schulamoklauf von Erfurt
Zwanzig Jahre nach dem Schulmassaker von Erfurt macht sich ein Schüler von damals auf eine bewegende Spurensuche: Eine Podcast-Serie des SZ-Magazins. Physik
Im Zentrum lauert ein Schwarzes Loch
Was verbirgt sich im Mittelpunkt der Milchstraße? Ein erdumspannendes Teleskop hat das rätselhafte Objekt erstmals fotografiert. Es scheint sich wie vermutet um ein Schwarzes Loch zu handeln – das offenbar auf Diät ist. Klimakrise
Der SZ-Klimamonitor
Wie der Mensch die Erde zerstört – und wie wir sie noch retten können. Die wichtigsten Daten und Hintergründe zur größten Krise der Welt. Digitales erleben
Innovative Reportagen, interaktive Geschichten, investigative Recherchen, Podcasts, Datenjournalismus und Videos – eine Auswahl der meistgelesenen digitalen Projekte der Süddeutschen Zeitung. Golem.de: IT-News für Profis. Jetzt lesen
Auch sein Alltagsauto, mit dem der Justizbeamte jeden Tag zur Arbeit am Amtsgericht Schwerte fährt, ein Opel Calibra von 1991. Garagenviolett 75 An- und Umbauten stecken in dem Omega – alle akribisch im Kfz-Schein eingetragen. Rollende Reminiszenz Die Tuning-Arbeit widmet Dominic Cybulski seinem 2018 verstorbenen Vater. Ein gemeinsames Porträt hat einen Ehrenplatz im Kofferraum. Warum sein Herz für Youngtimer schlägt? Genau so und nicht anders e. "Mir gefällt die alte Technik", sagt er. "Ich kann selbst daran schrauben und mag das direkte Fahrverhalten der Autos. " Besonders angetan hat es ihm die Marke Opel. "Wahrscheinlich liegt das an meinem Vater, der früher nur Senator, Monza und Omega fuhr", denkt der 35-Jährige laut über den Grund nach und findet einen weiteren: "Die Autos haben außerdem viel schönere Konturen als etwa VW oder BMW. " Als ihm seine Mutter mit 18 Jahren ihren Astra F schenkte, begann nicht nur seine eigene Opel-Geschichte, sondern auch die Leidenschaft fürs Auto-Tuning. Alle seine ehemaligen sieben Astra GSi hat er nach eigenen Vorstellungen umgebaut.