warum braucht es unterschidliche Kennlinien/Felder; Je mieser das Gemisch also langsämer die Verbrennung desto früher muss gezündet werden. die Füllung vom Hubraum ist abhängig vom Einströmwinkel, Ansauglänge, Ventielsteurzeit, Kolbenform etc. diese Faktoren sind bei jedem Motor anderst, also braucht er auch abhängigvon der Drehzal ein andere Zündwinkel. 1 Page 1 of 3
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- Kennlinien zündung wartburg castle
Kennlinien Zündung Wartburg Castle
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225/55 R18 98H Dunlop SP Sport Maxx 050 kaum gefahren!
Aber was das wichtigste ist, alles made in germany. Die mitgelieferte Einbauanleitung ist auch sehr gut. Jetzt muß sie dann nur noch so funktionieren das alles passt. #5
Hallo, berichte doch bitte einfach mal wenn Du das Ding eingebaut hast. Gruss Gregor
#6
Warum will man eine Kennlinienzündung? Man will sie weil man mehr Leistung erwartet. Das Ganze macht dann aber aus meiner Sicht nur wirklich Sinn, wenn man wenigstens zwischen 2-3 Kennlinien wechseln kann. Ohne diese Funktionalität lohnt sich eine solche preisliche Ausgabe meiner Meinung nach kaum. Denn da kann man gleich eine Zündung mit einem festen Vorzündungswert verwenden wie bei der (guten) Zündung vom Markus oder der Boyer. Kennlinien Zündung - Die Veteranen mit Seitenventiler Motoren - Ural Dnepr Net - Forum. Leistungsmäßig wird das kaum einen Unterschied machen. Wer Leistung herauskitzeln will, kommt um eine einstellbare Zündkennlinie nicht herum. Entweder wie bei meiner eigenen Zündung in allen Parametern frei einstellbar, oder wie bei Anderen mit zumindest ein paar verschiedenen Kennlinien die man per Dipschalter auswählt mit entsprechend anderer Charakteristik.