10. 03. 2008, 22:49
#1
Anlasser reinigen und schmieren
Hallo zusammen,
mein Anlasser (allerdings bei der R 1100 RT) gibt kurz nach dem Start komische Geräusche von sich. Ich will ihn zerlegen, reinigen und schmieren. Meine Frage nun: Mit was schmiere ich die Teile ab. Kann ich Kupferpaste verwenden, oder muss es ein spezielles Fett sein. Für Tipps bin ich dankbar. Gruß aus dem Münchner Osten
Peter (muc)
10. Anlasser reinigen anleitung englisch. 2008, 23:07
#2
Fellfahrer
RE: Anlasser reinigen und schmieren
Nimm Keramikpaste (z. B. von Polo 4, 95 Euro)
Stolli
10. 2008, 23:36
#3
Liberalitas Bavariae
Hallo Stolli,
Bist du dir mit der Keramikpaste sicher? Die wird doch schnell trocken und schmiert dann nicht mehr richtig?! Ich nehme das Zeug nicht mal mehr für die Auspuffgewinde (einmal und nie wieder.. )! Anlasser, nach meiner Meinung: Welle mit mit dem Einrückstück mit Silikonfett oder hitzebeständigem Öl und das Vorgelege-Getriebe mit Hochdruckfett, am besten mit Mos - Zusatz (Molykote BR2). Grüße
Marcus
PS: >Hier< gibt´s eine kleine Anleitung für den Valeo mit ein paar hilfreichen Bildern.
Anlasser Reinigen Anleitung Englisch
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Anlasser reinigen anleitung deutsch. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Anlasser tunen / reparieren
geschrieben von
Josef Lafler, auch bekannt als " FJupp ", und mit seiner Erlaubnis hier verewigt. Quelle & Link:
Kontakt zu FJupp:
josef
@
Das kursiv geschriebene ist eine Ergnzung durch mich. Es geht um die immer wieder auftretenden Probleme des Anlassers, wenn es der Dicken mal wieder schn
(sehr) warm geworden ist. Typisch ist dann die Verweigerung des Anlassers, sich auf Knopfdruck in Bewegung zu setzen und unserer FJ Leben einzuhauchen. Zerlegen, reinigen und warten des Anlassers - Pictorial. Ist uerst unangenehm
beim Abwrgen an der Ampel. Aber mit der hier beschriebenen Bearbeitung sollte das Problem wohl auf Dauer behoben werden knnen. ABER
- alle Arbeiten / Nachahmungen erfolgen grundstzlich
auf eigenes Risiko,
diese Anleitung kann und darf nur als Ideen-Gebung
angesehen werden! Doch nun zu Josefs
Beschreibung: (Bilder anklicken und sie ffnen in einem neuen Fenster)
Der Anlasser bezieht seine Masse ber den Deckel, der gleichzeitig die Befestigung vom Anlasser ist. Dieser Deckel drckt an drei Punkten auf die Platte, auf der die Kohlebrsten sitzen.