8. Mai 2022 Posted by admin
Moin,
am vergangenen Wochenende sind wir aus unserem 2, 5 Wochen langen Frühjahrsurlaub aus Norwegen zurück gekommen. An Gründdonnerstag ging es mit der Fähe von Hirtshals nach Langesund und von dort erst einmal in Richtung Westen, denn wir wollten auf den Preikestolen wandern. Am Samstag früh war es dann soweit (wir haben am Abend vorher auf einem nahegelegenen Campingplatz übernachtet) und ausgestattet mit Spikes für die Wanderschuhe (wurde dringend für die Wanderung empfohlen) ging es auf den rd. 4 Stunden langen Hin- und Rückweg:
Preikestolen
Ab Sonntag sind wir dann auf einen klassischen Roadtrip durch Norwegen entlang der Straße Nr. 13 und auf der E16 in Richtung Norden aufgebrochen. Ölkühler nachrüsten motorrad ba022000. Dabei haben wir uns, wo es ging, die schönen Touristenrouten rausgesucht. Viele Routen waren aufgrund des Schnees noch gesperrt, aber die Routen Valdresflye und Rondane konnten wir befahren. Valdresflye
Rondane
In der zweiten Woche führte uns unsere Route zunächst auf der E6 immer weiter nach Norden.
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2007 15:54
Gutso hat geschrieben: @ nille
Da 80°C untere Grenze ist, hab ich ja das "(nur)" in den Satz eingebaut
Die maximale Öltemperatur die meine SV bisher hatte, lag bei knapp 110°C bei einer Außentemperatur von etwa 30°C und Drehzahlen zwischen 7000-9000 1/min. heikchen007
Moderatorin
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#10
von heikchen007 » 19. 2007 17:43
Bluebird hat geschrieben: die modelle ohne ölkühler (der ist ja erst ab k4 verbaut, die k3 hat auch noch keinen)
Meine K3 hat auch nen Ölkühler. Motorrad ölkühler nachrüsten. Ob der allerdings notwendig ist, weiß ich auch nicht. Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
Bazooka
#11
von Bazooka » 19. 2007 18:47
heikchen007 hat geschrieben: Bluebird hat geschrieben: die modelle ohne ölkühler (der ist ja erst ab k4 verbaut, die k3 hat auch noch keinen)
Hey meine K3 hat auch einen
#12
von Bluebird » 20. 2007 0:44
ja, is ja ok wie gesagt, auf den prospekten war sie ohne abgebildet.
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Wenn ich den Schlüssel wieder zurückdrehe, bewegt sich kurz darauf die Drehzahlnadel. Springt also kurz aufs Maximum und dann wieder zurück auf Null. Die Sicherung direkt vor der Batterie ist übrigens auch noch in Ordnung. So, nun die Frage: Woran könnte es liegen? (gibts noch andere Sicherungen, falls ja wo? )
Mit steigender Temperatur sinkt die Viskosität (Zähflüssigkeit). Dies führt bei zu heißem Öl zu einem Abriss des Ölfilms an den mechanischen Bauteilen im Motor. Das Öl ist dann zu dünnflüssig und kann keinen schützenden Ölfilm an den beweglichen Teilen wie Kolben und Zylinder aufbauen. Es kommt zu mechanischem Abrieb, wenn Metall an Metall reibt und dies kann im schlimmsten Fall zum Motorschaden führen. Ein Ölkühler ist daher insbesondere bei getunten Autos notwendig, um die Öltemperatur zu reduzieren und im optimalen Betriebstemperaturbereich zu halten. 335i Ölkühler nachrüsten am N52B30 - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Wie wird das Öl im Motor gekühlt? Das Motoröl wird bei Fahrzeugen ohne Ölkühler zumeist nur passiv über die Wasserkühlung mitgekühlt. Wenn ein Ölkühler verbaut ist, dann wird über diesen das Öl zusätzlich direkt über zahlreiche Kühlrippen und mithilfe des Fahrtwindes gekühlt. Öltemperatur zu hoch? Ab einem Temperaturbereich von 120 °C verliert Motoröl seine Schutz- und Schmiereigenschaften. Wenn sich bereits erste Anzeichen z. durch Aufleuchten der Öl-Warnlampe oder beim Messen der Öltemperatur dafür ergeben, dass das Öl im Motor zu heiß wird, dann sollte unbedingt über ein Upgrade des vorhandenen Ölkühlers oder das Nachrüsten eines Ölkühlers nachgedacht werden.