- Fals ja sind die wirklich richtig gewuchtet? - haben die Reifen Seiten/Höhenschlag? - sind Radschrauben fest? #3
Also die Radschrauben sind auf jedenfall habe ich vor kurzem nochmal mit 115nm nachgezogen. Was ich vllt. noch dazu sagen muss: Ich habe die Reifen ja nun 2-3 Wochen drauf. War auch schon 2-3 Touren auf der Autobahn unterwegs. Am Samstag noch eine Stunde nach Düsseldorf gefahren, dort ist mir auch nichts aufgefallen. Erst auf dem Rückweg am Sonntag habe ich zum ersten Mal das Problem bemerkt und bin fast nur noch mti ~ 100 über die Autobahn geschlichen. Mein Auto hat mittlerweile 105. 000km gelaufen. Vielleicht spielt das noch eine Rolle für irgendwelche Verschleißteile o. ä...
#4
so aus der ferne hört sich des für mich nach den reifen an das die ne Unwucht haben. Querlenker/Domlager macht sich anders bemerk bar. Haste des nur bei ab ner bestimmten Geschwindigkeit? Sprich bis 50-80 merkste 0 ab 110 merkste es? Opel corsa b schwimmer wechseln e. #5
Hast du solche Reifen vorher schonmal gefahren? Evtl. zieht es dich ja durch die breitere Reifenflanke nur etwas mehr durch die Spurrillen?
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Das hilft meistens. Anscheinend hängt der Geber im im Prinzip das gleiche wie im Klospülkasten. (Schwimmer an einem Arm besfestig).
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Luftdruck ist auf allen 4 Reifen 2, 5
Welchen Motor fährst du denn? Der richtige Luftdruck wäre für einen A13DTC A12XEL A12XER A14XEL A14XER: 2, 0 Bar vorne und 1, 8 Bar hinten A13DTR: 2, 2 Bar vorne und 2, 0 Bar hinten A17DTS A16LER: 2, 4 Bar vorne und 2, 2 Bar hinten Versuch vielleicht mal, hinten entsprechend weniger einzustellen. #9
Ich fahre einen X14ZEP - dort auch mal vorne 2, 0 und hinten 1, 8 versuchen? Danke & Grüße
#10
Nun übertreibt mal nicht. Zu wenig Luftdruck kann auch ein Grund sein dafür wenn ein Fahrzeug schwimmt. Ich fahre ganz andere Drücke als hier gepostet werden und da schwimmt garnichts. Stimmt die Tankanzeige? (Technik, Auto, Opel). Allerdings hatten wir das Problem mal bei unserem zweiten Corsa als er neue Winterreifen drauf hatte. Da ist er bei hohen Geschwindigkeiten auch hin und her gependelt auf der Autobahn trotz Lenkrad gerade. Das konnte man garnicht stoppen. Sehr unangenehm. Nachdem wieder auf die Sommerreifen umgestzt war war auch das schwimmen wieder verschwunden. Gruss Zyclon
#11
Original von Nukey Ich fahre einen X14ZEP - dort auch mal vorne 2, 0 und hinten 1, 8 versuchen?
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Danke & Grüße
Du meinst sicher einen Z14XEP. Und ja, auch für den sind in der BDA 2, 0/1, 8 Bar angegeben. Und lass dich von so 3-Bar-Fahrern nicht verunsichern. #12
Versuch mal die Vorne 2, 3 und hinten 2, 0 so Fahre ich den 1, 4er und meine Freundin auch den 1, 2er
#13
Schau mal nach ob ein Stoßdämpfer ölig ist....
#14
Genau. Mein Dämpfer hinten links war auch ölig. Da bekam ich regelrechte Adrenalinschübe in Autobahnauffahrten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #15
So weit ich weiß stehen über 3 bar unter beladen sogar drin beim Corsa. Da ich wenig Lust habe immer den Luftdruck anzupassen und der Wagen so sehr gut fährt lasse ich einfach die hohen Drücke. Aussderdem habe ich vorne nur 2, 7 bar drauf. Viele Grüße Zyclon
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Übergangsfehler beim Beschleunigen
Wie unter 5. + 3. Opel corsa b schwimmer wechseln for sale. Beschleunigungspumpe
Einspritzmenge zu groß/zu klein
Pumpensaughebel klemmt
Einspritzrohr verschmutzt
Spritzrichtung falsch
Drosselklappe schwergängig
Klappe ist nicht angestellt
Gaszug hakt
Drosselklappenwellenlager ausgeschlagen
Leerlaufkraftstoff- oder zusatzkraftstoff- Luftdüse verschmutzt
oder lose
Pumpenmembrane defekt
Falschluft an deckeldichtung oder am Flansch für vergaser
Einstellen Reinigen
Gangbarmachen bzw. Erneuern Vergaser austauschen
Düsen reinigen bzw. Festziehen
8 Endleistung wird nicht erreicht
Kraftstoff-luftgemisch zu mager oder viel zu fett
kraftstoff-filter verschmutzt
Kraftstoffzufluß mit rücklauf verwechselt
Düsenbestückung nicht nach Vorschrift
Düsen verschmutzt
Kraftstoffniveau zu tief/zu hoch
Tankbelüftung zu
Luftdurchsatz zu klein
Starterklappe öffnet nicht vollständig
Vollgasstellung wird nicht erreicht
Luftfiltereinsatz verschmutzt
Schwimmereinstellmaß stimmt nicht
Erneuern Anschluß korrigieren
Düsen nach tabelle einbauen
Schwimmer prüfen, evtl.
Aber mir ist das nur so heftig aufgefallen, ich fahre ja seid November mit den Winterreifen, ab Januar schwimmt die Kiste!? #
Ich muss dazusagen, das ich sehr penibel bin was soetwas angeht. Den mit der kleinen habe ich schon genung durchgemacht, das mir alles direkt auffält und leider auch stört
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2, 2 Bar geht aber da geht dann meine Warnleuchte nicht aus^^. Unter 2, 4 bei meinen Sommerreifen geht die Luftdruckwarnleuchte an. Ich habe 215/35 R18 und fahre mit
2, 6-2, 8 Bar. Komfort ist noch ok. Glühbirne wechseln - Seite 2 - Werkstatt & Wartung - Opel Corsa D Forum. Die KAW federn sind nicht so hart und er hatt noch nen federweg von etwa 2-3 cm. Da mein Reifen nach innen geht kein problem. Schwammig is bei mir nur wenn er auf 195/55 R16 steht ^^. Gruß
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Ich habe seit dem Wochenende das gleiche problem, aber nur bei etwas höheren Geschwindigkeiten... ( ab 120) Wüsste gerne mal was das ist. Hast du vielleicht schon was rausgefunden? 10
REIFEN! 3mm ContiSPort2 auf der vordferachse ist einfach zu wenig für das Auto! +
Beim FOH gewesen neue Lenkungskennlinie draufspielen lassen, da wird der um 100% härt in der Lenkung
Ein Traum
Haste von Winter auf Sommer gewechselt?