Schermer Die Achse des Schwimmers lässt sich meist nur in eine Richtung ausziehen: Zange zu Hilfe nehmen. 2. Halteachse des Schwimmers mit einer Zange herausziehen oder mit einem kleinen Splintdurchtreiber und sanften Hammerschlägen vorsichtig (ganz vorsichtig! ) aus seinem Presssitz im Sockel lösen und ausziehen, Schwimmer mit anhängendem Schwimmerventil herausnehmen. Wichtig: Merken, von welcher Seite die Halteachse eingesteckt war: Sie muss beim Einbau von dieser (losen) Seite her wieder eingesteckt werden. 3. Hauptdüse, Nadeldüse, Düsenstock und Leerlaufdüse heraus-drehen bzw. herausziehen. 4. Gemischregulierschraube und Gasschieber-Anschlagschraube (wenn vorhanden) herausdrehen. Schraubertipps Vergaserreinigung. Wenn in der Bohrung der Gemischregulierschraube ein O-Ring eingesetzt ist: Mit kleinem Zahnarzthaken lösen und herausziehen (Aufmacherfoto). Beim Zusammenbau neuen O-Ring einsetzen! Vergaser reinigen, kontrollieren
Schermer Profiausrüstung: Ultraschall-Reinigungsgerät mit spezieller Reinigungsflüssigkeit. Dreck im Benzinsystem kann z.
Schraubertipps Vergaserreinigung
Bei der Prüfung wird festgestellt, ob das entsprechende Fahrzeug den gesetzlichen Bestimmungen entspricht und noch betriebssicher ist. Damit bei der Untersuchung alles glatt läuft, solltest du die MFK Vorbereitung möglichst gewissenhaft durchführen und dir dabei Hilfe von einem kompetenten Garagisten holen. Auflaufbremse: Sicherheit für Zugfahrzeug und Anhänger
Wer jemals mit seinem eigenen Auto in Urlaub gefahren ist, hat es schon festgestellt: Das Platzangebot in einem Pkw stösst schnell an seine Grenzen. Wenn dann auch noch ein Umzug ansteht, ist ein Anhänger eine praktische Sache. Falls dein Auto über eine Anhängerkupplung verfügt, darfst du damit in den meisten Fällen einen Hänger oder sogar einen Wohnwagen ziehen. Für schwere Lasten braucht der Anhänger allerdings eine Auflaufbremse an der Kupplung, damit das Zugfahrzeug beim Bremsen nicht von dem Gewicht des Hängers nach vorne geschoben wird. Hier erfährst du alles Wichtige zum Thema Auflaufbremsen. Ohne Zahnriemenwechsel droht ein Motorschaden
Viele Autofahrer neigen dazu, den anstehenden Zahnriemenwechsel aufzuschieben.
Das ist nur allzu verständlich, denn schnell sind ein paar Hundert Franken weg und jeder fragt sich, ob das denn wirklich sein muss. So fahren einige dann mit schlechtem Gewissen und dem überalterten Zahnriemen, während sie hoffen, dass er nicht reissen wird. Doch er reisst irgendwann. Wenn das passiert, wird es teurer als eine Vielzahl von Zahnriemenwechseln. Die Folge ist nämlich ein kapitaler Motorschaden. Ein Zahnriemen, dessen Wechselintervall überschritten ist, ist keine Bagatelle wie ein abgefahrener Reifen oder ein paar Kratzer an den Felgen, sondern ein ernstes Problem. Das Zündkerzenbild hilft, eventuelle Fehler im Motor zu ermitteln
Ein Blick auf das Kerzengesicht zeigt, ob die Zündung in Ordnung ist. Wenn du dich mit den typischen Zündkerzenbildern auskennst, kannst du selbst feststellen, ob das Gemisch des Vergasers stimmt. Nur bei der richtigen Auswahl der Zündkerzen sind die optimale Verbrennung und der korrekte Wärmewert sichergestellt. Für den einwandfreien Start der Motoren von Autos, Motorrädern und Rollern lohnt es sich also, die typischen Bilder der Zündkerzen kennenzulernen.