Vergaser Hauptdüsen Berechnung
Dieses Tool erleichtert euch die Bestimmung eurer Vergaser-Hauptdüse, durch einfache Eingabe des Durchmessers eures verwendeten Vergasers wird der empfolene Wert errechnet und unten Angezeigt. Ihr müsst nicht mehr umständlich mit Formeln rechnen oder gar diese umstellen, um ggf. nach gefühlt stundenlagem suchen fest zu stellen dass ihr mit den falschen Einheiten gerechnet habt. Einfache und schnelle Vergaser Hauptdüsen Berechnung. Ein weiterer Vorteil, durch die Mobil-Seiten-Integration ist das richige Berechnungstool immer zur Hand. Vergaser und Hauptdüse berechnen. · Simson Moped Forum. Die Berechnungen und Ergebnise beruhen auf Faustformelnm die auch in vielen Tuningbiebeln Verwendung finden. Die hier ausgegebenen Ergebnisse sind als Richtwerte zu betrachten und erfolgen ohne Gewähr. Weitere Berechnungsprogramme findet ihr hier
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Cutaway des Gasschiebers
Wie der Name schon vermuten lässt, handelt es sich hierbei um einen Ausschnitt im Gasschieber. Sicher habt ihr bei runden Gasschiebern bereits dessen schrägen Ausschnitt aus der Luftfilterseite bemerkt. Dieser hat einen Einfluss darauf, ab wann das Gemisch über die Hauptdüse angesaugt wird. Das Prinzip dahinter ist etwas komplexer und soll hier nicht Thema sein. Wichtig aber zu wissen ist, wie man damit den unteren Drehzahlbereich beeinflusst. – Ist der Cutaway größer, dann wird das Gemisch bis zum 1/4 Gas magerer – Ist der Cutaway kleiner, dann wird das Gemisch bis zum 1/4 Gas fetter
Hier ein Beispiel, um das System zu verdeutlichen:
Das sind die Einstellmöglichkeiten, mit denen du vor allem dein Standgas und die Gasannahme beeinflussen kannst. Weiter geht es also im Bereich der Teillast. Vergaser Hauptduse Berechnen. Teillast einstellen 1/4 – 3/4 Gas
Dies ist der Bereich, in dem man sich sicher am meisten bewegt. Besonders ein Bauteil hat hier großen Einfluss, an welchem man jedoch auch viel einstellen kann.
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Vergaser Hauptduse Berechnen
Feinabstimmung und Tuning am Vergaser
Der Motor läuft jetzt erst einmal ganz ordentlich, aber irgendwie könnte er hier noch ein wenig und dort noch mehr…
Diese Phase der Vergaser Abstimmung ist Zeitintensiv und auch nicht ganz einfach, da dort nicht nur der Vergaser, sondern das komplette System nochmals "überarbeitet" werden muss. Der Vergaser selbst besitzt diverse Komponenten, welche geändert / optimiert werden können. Für ein Alltagsmoped und die meisten Fertigkomponententuner, reicht ein "rehbraun" der Kerze. Dieses wird aber mit vollsynthetischen Schmierstoffen, wie es sie von Motul, Castrol, Motorex, Addinol, etc. pp. gibt nicht erreicht. Wer also das Gefühl hat, dass sein Motor noch ein wenig besser abgestimmt werden kann, der muss sich mal ein Bild davon machen, wie ein Vergaser funktioniert, bzw. wie die Einstellmöglichkeiten ineinander greifen. Im unteren Bild habe ich die Schieberöffnung in 1/4-Schritten eingezeichnet. Die schwarzen Pfeile, zeigen den Einfluss der Vergaserkomponenten im jeweiligen Bereich.
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den Vergaser durchmesser weiß man doch sowieso oder;D
Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 15:32 Uhr ·
#4
ops:
Ja, das macht sinn
Stammgast
Beiträge: 148
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Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 17:24 Uhr ·
#5
Na, das passt mit Hauptdüse nur bei StinoZylindern. Gefeilte zylinder mit Steuerzeitentuning verlangen astronomisch größere Werte als die Formeln ergeben. Bei der Berechnung der Hauptdüse kommt ja max. ein Ergebnis raus. Forennutzer
Beiträge: 641
Dabei seit: 04 / 2009
Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 17:59 Uhr ·
#6
Zitat geschrieben von lonely rider in the dark Na, das passt mit Hauptdüse nur bei StinoZylindern. Da freut sich ein Stino Fahrer
Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 18:01 Uhr ·
#7
Ja, aber die Stinofahrer machen sich weniger einen Kopf.
Guestuser
Betreff: Vergaser und Hauptdüse berechnen. · Gepostet: 02. 03. 2010 - 23:45 Uhr ·
#1
Es wird ja immer mal nach der passenden Hauptdüse gefragt. Jetzt habe ich mal wieder in meinen Unterlagen gesucht und bin auf folgende Formel für den Vergaser und Hauptdüse gestoßen. Vergaserquerschnitt:
Vergaserdurchmesser = Literfaktor * ( Wurzel aus Nenndrehzahl * Hubraum in Liter)
Der Literfaktor soll zwischen 0, 8 und 0, 9 liegen. Hauptdüse:
Hauptdüse = Vergaserdurchmesser * 4, 53
Gelegenheitsschreiber
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Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. · Gepostet: 03. 2010 - 11:47 Uhr ·
#2
wow, prima
Aber iwie komm ich nichtmal bei meinem originalzylinder drauf
0, 8*Wurzel(5500)*0, 05= 3
mal 4, 53 ergibt bei mir 13, 44
*grübel* wo liegt der Fehler? Selbst bei 10. 000 U/min ergibt sich nur 18, 12 für die Hauptdüse...
Benutzer
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Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 14:37 Uhr ·
#3
naja ich würd auch einfach mal sagen wenn man einen Vergaser hat mit 19mm sollte die Hauptdüse 86, 07 sein also einfach ma ne 85ger
also 19mm*4.
Eine Vergaserabstimmung wird "erfahren" und für die Serie festgelegt, so, daß die Streuung abgedeckt wird. Mit der Serienbedüsung geht es immer und es geht nichts kaputt, aber auch am Serienzylinder kann es sich lohnen, noch etwas zu probieren! Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 21:10 Uhr ·
#11
Freilich, aber die Masse von Almot-Zylinder die 60 ccm haben und in den vielen Online-Ersatzteilshops zu haben sind, haben kaum schärfere Steuerzeiten als die 50 ccm-Zylinder. Ein normaler 60er mit dem dort angegebenen Kolben laufen ja nicht besser als jeder X-Beliebige Zylinder aus der DDR...
Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 21:21 Uhr ·
#12
Diese Zylinder haben sogar niedrigere Steuerzeiten als der Serien-50er, weil beim Aufbohren die schrägen Kanaloberkanten nach unten wandern. Dazu noch die Kolben, bei denen die Kompressionshöhe ein Würfelspiel ist... Das sind keine Ersatzteile, das ist Kernschrott! Betreff: Re: Vergaser und Hauptdüse berechnen. 2010 - 21:28 Uhr ·
#13
Tja, soll ja auch nicht gehen, so verdient man mehr, ganz klar.