Mit den ohne Änderungen möglichen 3, 8 Tonnen zul. Gesamtmasse sollte man aber hinkommen. Die 600H haben mit dem Gewicht meines Wissens weniger Probleme. _Von einem ehemaligen KMC-Mitglied, der sowohl Colorado als auch Missouri fuhr, habe ich gehört, der Missouri wäre wesentlich angenehmer: Die größere Breite innen sei deutlich und das Fahrgestell mit Heckantrieb besser für ein Womo geeignet. T4 ist sicherlich wendiger und im Fahrerhaus komfortabler. Karmann missouri erfahrungen location. Viel Spaß beim Stöbern im Forum. Jens
DPF - grüne Plakette | Gasversorgung: 1x Tankflasche, 1x Tauschflasche | Handy/Navihalter von Brodit | Bettverbreiterung & Schublade | Drehsitz Beifahrerseite
3
Guten morgen Jens! Vielen dank für Deine schnelle Antwort!! Das war schon mal sehr mal weiter stöbern.
Karmann Missouri Erfahrungen Obituaries
140km/h bei Heimweh) auch mal regelkonform ausnutzen, wobei ein angenehmes Reisetempo 120km/h sind, dabei knapp 12 liter Verbrauch (Diesel). Grüße aus Schwerin,
Alexander
8
[quote='heidesurfer', ]Weiß einer wo die Zuladung liegt???? Hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 kg. [/quote]
Schreib doch den Verkäufer an, er muss doch nur im Brief nachschauen. Der Colorado wiegt lt. Papieren leer 2790kg, max. Willkommen im WOMO-Forum • Thema anzeigen - Karmann Missouri 635 SD. GG 3300kg, da vermute ich den Miss. bei ca. 2900-3000kg leer. 9
heidesurfer schrieb:
Der Missouri 635 SD war ja unser erster Karmann und wir waren mit ihm sehr zufrieden. Den hohen Kühlschrank und den sehr sinnvoll aufgeteilten Küchenblock vermissen wir immer noch - da ist unser GB ein Rückschritt gewesen. Den Außenstauraum kann man super nutzen, wenn man sich entsprechend seiner Bedürfnisse Regalbretter oder Halterrungen einbaut - vielleicht passen da sogar hochkannt Surfsegel rein. Die Dusche haben wir gerne und viel genutzt. Dennoch kann man sie so weiterentwickeln, dass sich dort auch nasse Regenjacken, Handtücher oder Neoprenanzüge trocknen lassen.
Karmann Missouri Erfahrungen Location
Irgendwer hatte letztens einen SD angeboten, in dem er die Dusche zum Schrank umgebaut hat - finde ich völlig unverständlich. Ich meine, 1999 baute Karmann in Rheine noch die flachen Alkoven. Bin mir aber nicht sicher. Lass dir die Höhe aus dem Kfz-Schein sagen: 2880 mm = niedriger Alkoven, 2970 mm = hoher Alkoven. Das Leergewicht laut Kfz-Schein betrug bei unserem SD mit flachem Alkoven 2990 kg. Somit hätte man 500 kg Zuladung aktueller GB hat laut Kfz-Schein sogar nur 2970 kg Leergewicht. Karmann missouri erfahrungen obituaries. Hört sich ja ganz gut an - führt aber dazu, dass man eine Urlaubsfahrt mit zwei Personen bei 3, 5-t-Zulassung nur mit juristischer Überladung starten kann*. Technisch ist jedoch alles auf der sicheren Seite, da der Missouri ohne technische Änderung als 3, 8-Tonner zugelassen werden kann. Wenn noch Extras, die im Kfz-Schein früher nicht berücksichtigt wurden dazu kommen, wird's noch enger. Wobei eine Aufbauklimaanlage bei einem Surfer ja eh so schnell wie möglich ausgebaut wird. Wir fahren nun unseren zweiten Missouri, wissen bezüglich der Gewichtsproblematik und halten den Missouri dennoch für empfehlenswert.
Karmann Missouri Erfahrungen Park
Der Motor heißt bei VW AUH und BCQ, immer schön Ölwechsel und alle 40. 000 Ventile einstellen. Ich finde, daß er hier schon relativ selten ist, kann mir nicht vorstellen, daß der in USA gefahren wird. In der Kategorie fährt dort eher der Sprinter Freightliner. Die Ersatzteile sind im Vergleich zu den anderen LT Motoren ziemlich teuer. Die übrige Fahrzeugtechnik beim LT II (Getriebe etc. ) ist von MB. Wenn du mal die Suchfunktion mit AUH / BCQ / TDI 2. 8l fütterst, findest Du eine ganze Menge Infos. Es gibt hier im Forum auch einen LT Spezi, wirst ihn aufgrund seiner zahlreichen, qualifizierten Beiträge schnell ausfindig machen...
Grüße
benjamin
Wohnt hier
Beiträge: 2251 Registriert: 25 Mai 2009 19:33
Wohnort: CH (Raum Basel)
Galerie
#7
von benjamin » 17 Jul 2013 19:24
^^.. hat's ziemlich auf den Punkt gebracht...
kann dem - im Allgemeinen - nichts mehr hinzufügen...
Oder gibt's noch ein paar Details, die du wissen möchtest? LG
LT 46 2. 8l AGK
LT 46 2. Karmann Missouri - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. 5l AHD
LT 35 2. 5l ANJ
LT 46 2. 8l AUH
LT 46 2.
Karmann Missouri Erfahrungen Mit
ARCHIV: Öffentliche Fragen vor dem Kauf / Fragen zum KMC (Archiv) »
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Moin, mit welchen Mitteln poliert man den am besten einen Karmann Colorado? Wenn ich das richtig mitbekommen habe ist der Aufbau an den Seiten ja aus Alu, welches lackiert wurde. Geht das mit normaler Autopolitur? Bzw. sollte man das tun? Das Dach ist Kunststoff... Was nimmt den der Spezi da so? Was aus dem Bootszubehör? Danke schon mal, Gruß Andreas
#2
Moin Andreas,
für den "normalen" Lack würde ich Grojet nehmen, je nachdem in welchem Zustand der Lack ist, vorher auch einen Lackreiniger. Das Dach und ich meine auch die Heckverlängerung sind aus Kunststoff mit in Wagenfarbe gefärbtem Gelcoat. Kleinere Umbauten am Karmann Missouri 600H - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Wahrscheinlich ist zumindest das Dach matt... Ein sehr gutes Ergebnis bekommste mit "Yachticon Refit"!!! Vor dem refiten sollte das Daach bzw. der ganze Wagen gewaschen werden. Dazu würde ich Boats Wash", ebenfalls von Yachticon, empfehlen. Dieser Reiniger reinigt die Kunststoffoberfläche sehr gut, vor allen Dingen werden evtl.