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Zeichne deine Ist-Werte während eines Tests auf und vergleiche sie mit den Soll-Daten! Zusätzliche grafische Auswertung Zeigt dir übersichtlich den Verlauf der Messwerte von deiner Maschine an. Die Grafik-Darstellung ermöglicht z. B. den Vergleich mit früheren abgespeicherten Werten oder anderen Modellen. Druck und Datenexport möglich Drucke die Fahrzeugwerte aus oder exportiere sie ganz einfach als Excel-Datei! Kompakte Maße Werkzeugbox 177x160x43 mm (BxHxT), 395 g, Verbindungsmodul 57x34x14 mm (BxHxT), 140 g Robuste Ausführung 100% wasserfest. Fehlercodes Liste Kawasaki - Motorradhandbücher PDF & Schaltpläne. Jedes Gerät wird komplett getestet und arbeitet garantiert. Alle Leitungen sind vor Fehlspannungen, Kurzschlüssen und Hoch-Energie-Feldern geschützt. Lieferumfang Werkzeugbox, Diagnose-Modul mit Kabelsatz (inkl. USB-Anschluss und herstellerspezifischem Stecker), Download-Link zum kostenlosen Herunterladen der HealTech Diagnose-Software
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Für mehrere Hersteller in einem, ist es so wie Lutze es sagt. Beginnt irgendwo ab 1. 800, - Habe mir selbst einen Adapter gebaut, der aktuell Kawasaki & Suzuki kann, künftig auch Honda unterstützt. Aber aktuell noch in der Test-/Entwicklungsphase. Daher weiß ich, jeder kocht da sein eigenes Süppchen und es ist extrem aufwändig die verschiedenen Hersteller unter einen Hut zu bekommen. Darüber hinaus kommt man schwer an die internen Codes, was es nahezu unmöglich macht, ohne Herstellerkontakt an die notwendigen Informationen zu gelangen. Suzuki und Kawasaki haben auch noch deren originalen Adapter + Software. Die bekommen aber nur offizielle Händler und kosten auch wieder weit über Tausend €uro. 12. 02. Kawasaki fehlerspeicher auslesen smarthome doku. 22 W01-22 Winter-Cup Oschersleben | Bike-Promotion (abgesagt) 05. 03. 22 W03-22 Winter-Cup Oschersleben | Bike-Promotion 16. 05. 22 Rijeka | Dreier 01. 07. 22 Mettet | Motorsportschool
Sordo
Beiträge: 1351 Registriert: Samstag 19. September 2015, 00:00
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Lieblingsstrecke: Assen
Beitrag von Sordo » Sonntag 17. Januar 2021, 16:18
Triumph, Aprillia, KTM und ältere Ducatis lassen sich mit Tune ECU Fehler auslesen, löschen, diagnostizieren und Mapping aufspielen.
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2015 08:21
Vielen Dank erstmal, ich denke, ich probiers erstmal mit Masse. Wenn das nicht funktioniert nehm ich den Plus-Pol. Scheint mir die schonendere Reihenfolge...
#5 RE: Fehlercode an der ZX10R von 2004 auslesen. 2015 10:12
r-biker
• Ninja-Fetischist | 750 Beiträge | 1100 Punkte
Zitat von half_pig im Beitrag #2 In der Nähe der Batterie ist ein Kabel, gelb-schwarz, ohne einen Stecker. Diese ist der fehlercode Das display zeigt keine ziffer an - es wird ein blinkcode durch die fi lampe erzeugt
#6 RE: Fehlercode an der ZX10R von 2004 auslesen. 2015 10:48
Und wie bekomme ich dann den "Blinkcode" in nen Fehlercode übersetzt??? #7 RE: Fehlercode an der ZX10R von 2004 auslesen. 2015 19:31
cowboy
• *bockiger Erdnuckel* | 30. 773 Beiträge | 30868 Punkte
indem du das blinken (abwechselnd kurz und lang) notierst und das Ergebnis hier mal reinstellst... Diagnose - Rolf Berentelg GmbH & Co.KG. dann sollte Dir geholfen werden
#8 RE: Fehlercode an der ZX10R von 2004 auslesen. Wie geht's??? in Ninja's oder Watt Ihr Volt
31. 2015 14:02
So, hab's endlich mal geschafft sie auszulesen.
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Bei erstgenannten kann man bis MY 2012 via Kabel und Laptop u. a auch das Kennfeld auslesen, bearbeiten und wieder aufspielen, ebenso ein vom Powercomander erarbeitetes Mapping direkt auf die ECU kopieren. Ab MY 13 geht das über Bluetooth ODB MX, LX und MX + in Verbindung mit Android genauso nur das vorhandene Mapping lässt sich mit Tune ECU nicht auslesen. Software ist kostenlos, App für Android 10€. Die Bluetooth Adapter gibt es ab 80€. Mit den einfachen ODB für 10€ kann man maximal auslesen und Fehler löschen jedoch nicht das Kennfeld bearbeiten. Bei Aprillia, KTM, Ducati usw weiß ich nicht was alles mit Tune ECU möglich ist. Jerez 27. 12. - 31. Valentinos Almeria 07. 01. - 11. Valentinos Assen 13. - 15. Valentinos OSL 27. - 29. BikePromotion Most 08. - 10. BBT Assen 22. - 24. Valentinos OSL 02. 09. - 04. Kawasaki fehlerspeicher auslesen 2018. Hafeneger
adi#124
Beiträge: 201 Registriert: Mittwoch 7. Oktober 2020, 19:34
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Beitrag von adi#124 » Sonntag 17. Januar 2021, 21:24
Ich kann jetzt nur etwas zu Ducati sagen.
hab ich mal hier irgendwo aus dem Forum kopiert. Es gibt 2 Diagnosearten bei der Z bis Bj. 06. -Diagnosemodus 1. Dieser dient zum auslesen Der FI-Fehlercodes die in diesem Augenblick anstehen. -Diagnosemodus 2. Zum auslesen für die im Speicher hinterlegten Fehler die mal aufgetreten sind. -------------------------------------------------------------------------------------
Diagnosemodus 1: Unter der Sitzbank in der näher der Batterie befindet sich ein gelbes Kabel mit einem runden Kabelschuh drauf. HealTech OBD Diagnosegerät für Kawasaki Z1000 - Motofreakz. Dieses Kabel muss an den Minuspol (-) der Batterie. Nach ca. 2 Sekunden beginnt die FI lampe im Kombiinstrument zu blinken. Dieses blinken zeigt den Fehlercode. (Langes blinken = erste Zahl, kurzes blinken = zweite Zahl) Bei mehreren Fehlern werden die Codes nacheinander angezeigt. Diagnosemodus 2: Um in diesen Modus zu gelangen muss das gelbe Kabel 5mal innerhalb von 2 Sekunden auf den Minuspol (-) getippt werden. Beim 6 Mal muss das Kabel auf dem Minuspol bleiben. Nun werden wie oben beschrieben die Codes angezeigt.
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