Drum grüß' ich dich, mein Badner Land(Badner Land),
Du edle Perl im deutschen Land(deutschen Land),
Frisch auf, frisch auf, frisch auf, frisch auf, frisch auf, frisch auf,
mein Badner Land!!! Zu Haslach gräbt man Silbererz,
Bei Freiburg wächst der Wein(wächst der Wein),
Im Schwarzwald schöne Mädchen;
Ein Badner möcht' ich sein(möcht ich sein)! newbee schrieb: VORSICHT... Früher hatten hexen besen heute fahren sie cabrio na. Raaserin hat glaub ich nen r56 also passt die einbauanleitung nicht 100%
Geschweige denn die Preisangabe und die Auskunft, ob es einen Nachrüstsatz gibt
Ja sorry hätte ich bielleicht sagen sollen
Ja ich muss jetzt erstmal gucken das der Händler die fehlenden Sachen (Kühlschrank fehlte auch) vom KP abzieht bisher hat er sich auf 2 E-Mails nicht gemeldet obwohl ich mich an den Verkaufsleiter gewandt hatte. Nun ja wenn sich nix tut werde ich mich wohl an München wenden müssen damit die Hamburger mal einen auf den Sack bekommen
Früher hatten Hexen Besen - Heute fahren sie MINI
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Auf der rund 800km weiten Heimfahrt haben sich dann erste Mängel angekündigt. Aber er hat es ohne Panne geschafft. Opel der Zuverlässige eben XD Zum einen sinkt beim Kuppeln die Drehzahl teils sehr weit runter, so dass er ab und an ausgeht wenn man an eine Kreuzung rollt. Beim Kaltstart muss man manchmal ganz schön mitm Gas spielen eh er an bleibt. Ich denke das sind eher Kleinigkeiten. Vielleicht mal die Einstellungen des Vergaser kontrollieren und auf Undichtigkeiten prüfen. Cabrio als Zugfahrzeug - Zugfahrzeuge - Wohnwagen-Forum.de. Notfalls zerlegen, reinigen und neu abdichten. Vielleicht spielt aber auch das eine undichte Hosenrohr direkt am Krümmer da mit. Da hat sich der Brennring langsam verabschiedet auf der Tour runter nach Italien. Denn werd ich vorher mal machen. Das für mich Bedenklichere ist eher die Hinterachse. Wenn ich ihn aufbocke und das Rad von Hand drehe, dann nimmt man akustisch ein sehr starkes "ratter" Geräusch war. Teilweise auch ganz leichte Vibrationen am Rad, wobei ich mir das aber eventuell auch nur einbilde. Müsste ich nochmal genauer untersuchen.
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Ich wünsch dir viel Spaß damit Viele Grüße Stefan
#12
Es wird wohl ein Mercedes CLK werden
Tja, schlimm dass ist! Aber in Deinem Alter darf man schon so etwas fahren und wenn sich dann noch die Wagenfarbe der Haarfarbe anpasst ist dass doch dann ganz prima! Es war doch silber oder Schnucki? sah zwar etwas seltsam (oder besser ungewohnt) aus
Dass tut es! Ich finde die sportlichkeit des Cabrios geht dadurch verloren! Rein optisch gefällt mir unser Hobby auch besser am Q als am Cabrio! Kadett D Glücksfund 12000 km - Optikfragen / Wartung [D] - Kadett-Forum.de. mit einem Audi S5 gezogen - der darf immerhin 2100kg an den Haken nehmen. Doof ist dass der TÜV sich weigert die 240 mit WW einzutragen! Fahr dass Auto auch und ginge und geht auch mit WW, aber ich hab da kein Cabriofeeling und wenn ich mit 100 durch die Lande zuckel, brauch ich auch keinen S5, sorry! Grundsätzlich kann man aber mit nem Cabrio genauso WW ziehen wie mit jedem andren Auto auch, vorausgesetzt die Anhängelast macht mit! Und dass da irgendwas nicht steif bleibt oder unsteif wird ist Quarks, ein Cabrio ist von der Steifigkeit ganz anders ausgelegt als ein "normales" Auto!
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#1
Hallo, wer hat Erfahrung mit einem Cabrio als Zugfahrzeug? Haben einen BMW 335 Cabrio, hat jemand schon Erfahrung hiermit gemacht? Viele Grüsse Petschie
#2
Hallo, da bin ich auch schon am überlegen... Unser Lastenesel ist eigentlich ein Astra Diesel den ich immer für die Fahrten zum Dienst nutze. Wir haben aber auch noch einen Astra G Cabrio 2, 2 L - leider nur ohne Hängerkupplung und halt zu klein, da kein Kofferraum aber es wäre sicherlich ein total tolles Feeling... LG Kieler
#3
Ich könnte mir vorstellen, daß dies nicht besonders gut für die Festigkeit des Fahrzeuges ist. Früher hatten hexen besen heute fahren sie cabrio city coupe fortwo. Ein Cabrio ist eh schon nicht so steif und durch die Belastung mit einem Wohnwagen wird das sicherlich nicht besser. #4... Spielverderber aber ich glaube damit hast du nicht ganz unrecht. Aber ne Gaudi wärs...
#5
Wieso soll das Ziehen eines WW mit Cabrio nicht gehen. Wenn das durch den Hersteller mit einer entsprechenden Angängelast angegeben ist, ist das ohne weiteres möglich. Auf jeden Fall kenne ich einen Saab-Cabrio-Fahrer bei dem das ohne Probleme seit Jahren geht.
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#1
Hallo Fangemeinde!! Hatte vor ein paar Tagen das Glück einen Kadett D Bj 1980, 1, 2 S Luxus, vier Türen, aus erster Hand mit 12000km zu entdecken. Er war 25 Jahre in einer Garage in Frankreich eingesperrt, nun könnte er aus seinem Winterschlaf befreit werden. Was kann man für ein solches Fahrzeug bezahlen? Der Wagen ist wie vom Band gefallen, kein Unterbodenschutz, kein Rost, sieht aus wie ein Neuwagen und laüft, müssen nur neue reifen drauf, steht immer noch auf den originalreifen von 10/79!!! Ich werde versuchen noch ein paar Bilder einzustellen. #2
Deine Preisfindung gehört eher in Offtopic, als hier ins Hochglanzalbum. Was man dafür geben kann, ist schwer zu sagen. Früher hatten hexen besen heute fahren sie cabriolet. Nach 25 Jahren hat er natürlich viele Standschäden. Es werden etliche Verschleissteile und Dichtungen gtauscht werden müssen. Wenn der Wagen wirklich null Rost hat und Neuwagenlike ist würde ich aufgrund der 25 Jahre Standzeit und deren Folgen zwischen 3 und 4 T € dafür ausgeben. #3
Kollege hat für einen 87er Corsa A mit echten 17tkm aber ohne Motor 2900€ bezahlt, da war eben noch Fahrwerk dabei und ein paar besonderheiten wie bronzecolor + austellfenster einiges neu gepulvert schon große GSi bremse drin fast neu War ein 1.
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Die Eigenschaften der Jacquard Stoffe
Luxuriös und elegant schimmert Jacquard, der nach seinem einstigen Erfinder benannt wurde. Joseph-Marie Jacquard gab dem beliebten Material seinen Namen. Besonders auffällig sind die Muster und Strukturen dieses Stoffes, welche sich in vielseitiger Weise in der Oberfläche und Optik zeigen. Bei Jacquard befindet sich das Design also direkt im Material selber und wird nicht, wie bei vielen anderen Stoffarten, aufgedruckt. Dies macht ihn zu einem Multitalent, das sehr gerne für Mode und Wohnaccessoires verwendet wird. Durch die spezielle Webart in der Herstellung ist Jacquard eher schwer und dick, daher ist die Haptik ähnlich wie die der Sweat Stoffe. Herausragend ist vor allem die Qualität von Jacquard Stoff, welche durch den Griff spürbar ist und durch die hochwertige Verarbeitung sichtbar wird. Jacquard Herstellung – Von Jersey bis Sweat
Jacquard Stoffe sind bereits seit Jahrhunderten beliebt. Entstanden ist die Stoffform zeitgleich mit der Entstehung der ersten Webstühle im 18. Jahrhundert.
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Verarbeitung
Bei Jacquard empfiehlt es sich, den Stoff vor dem Nähen zu waschen. Der Stoff kann nämlich beim ersten Waschgang etwas eingehen. Wer also auf Maß arbeiten möchte, sollte die vorherige Wäsche nicht auslassen. Achtung: Ist Wolle, Seide oder Samt im Jacquard Stoff verarbeitet, sollte dieser jedoch nicht in die Waschmaschine gegeben, sondern von Hand vorbereitet werden. Dabei darf er nicht geschrubbt oder stark beansprucht werden. Jacquard kann sich beim Nähen leicht wellen. Daher ist es wichtig, vor dem eigentlichen Vorgang ein Probenähen durchzuführen. Dadurch kann dann die passende Nähmaschinen Einstellung gewählt werden. Pflege
Bei der Wäsche kommt es darauf an, welchen Jacquard Du vor dir hast. Dekor-Jacquard darf üblicherweise nicht in die Waschmaschine. Entweder wird dieser sanft von Hand gewaschen oder in die Reinigung gegeben. Bei Jacquard Stoff, welcher für Bekleidung und Accessoires verwendet wird, ist das Waschen in der Maschine durchaus möglich. Bei maximal 30° C und mit Feinwaschmittel kann der Stoff gewaschen werden.
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