Hallo liebe Community und vor allem Simson-Freunde, zuallererst: versteht mich bei dieser Frage bitte nicht falsch, dies soll kein Hate gegen die Simson-Maschinen sein! Ich selber habe nur ein paar Fragen die ich mir selber einfach nicht beantworten kann. Also, fange ich mal an. Bevor jetzt einige denken das ich überhaupt keine Ahnung hätte: Natürlich weiß ich den Wert einer Simson sehr zu schätzen und weiß auch warum so viele auf die Dinger heiß sind. Dekra betriebserlaubnis simpson 2017. Ich kann es allerdings nicht verstehen... viele Freunde von mir (15-16 Jahre, wohnen in Sachsen) haben bereits einen AM Führerschein gemacht und fahren nun eine Simson S50/51. Klar, viele machen ihn wahrscheinlich weil man dann endlich selber Fahren kann und man in seinem Leben ein großes Stück selbstständiger ist. Jedoch verstehe ich nicht warum man so viel Geld für einen AM Führerschein bezahlt. Ich meine: Würde man noch ein halbes Jahr warten und noch ein bisschen sparen, könnte man doch den A1 Führerschein machen um dann eine 125ccm-Maschine Fahren.
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Wähnte ich mich einst im Besitz gültiger Dekra-Papiere für meine S51, so musste ich kürzlich erfahren, dass diese ohne gültigen Stempel einer Zulassungsstelle nur Dekowert haben. Konkret handelte es sich um einen grünen Lappen mit der trügerischen Bezeichnung "Betriebsanleitung" in der Front und einem "Gutachten nach §18(5) StVZO" im Inneren, wiederum abgestempelt und -gezeichnet von einem Sachverständigen aus Chemnitz im Jahre 2000. War halt beim Ebay-Kauf des Rahmens mit dabei. Offizielles DEKRA Dokument - 60km/h Betriebserlaubnis - Versicherungen & rechtliches - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Nun gibt es dort umseitig zudem einen Bereich "Bescheinigung der Zulassungsstelle nach §18 (3 und 5) StVZO", in dem noch gähnende Leere herrschte. Da denkt der Mopedfahrer, geblendet von bereits vorhandenen Siegeln und Signaturen natürlich: is wohl schon richtig so, brauchste nicht – aber falsch falsch falsch! So bin ich heute mal zur örtlichen Zulassungsstelle getingelt. Die Hoffnung war klein, die Erwartung einer Jagd nach Passierschein A39 groß. Aber weit gefehlt, nach kurzer Irritation wegen der Kombination aus 60 km/h, irgendwas mit Jagdwaffen, Kleinkraftrad und Versicherungsschild wurden ein paar Listen geblättert und 10, 20 € später gab es tatsächlich noch einen neuen Rubbelsticker auf den Lappen:
Bäng!
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Am Rande... Versichern kann man auch ohne Papiere bei den allermeisten fährt man erst mal auf der halbwegs sicheren (weil versichert) Seite... Bei den Leichtkraftfahrzeugen (Microcars und Co) fahren die meisten nur mit Versicherungspapieren, weil die Tupperdosen oft aus dem Ausland i. d.
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02.
Zitat... könnte eine umgefrickelte S 70 sein, guck Dir mal den Rahmen genauer an (Enduroöse)
Keine Enduroöse!
Behandlungsintervalle
Ein weiterer Fehler ist die Vernachlässigung der Abstände zwischen den Behandlungsterminen. Die Zehenwand wächst bei einer Hufrehe im Verhältnis zu den Trachtenwänden viel langsamer. Die Stellung des ohnehin steil rotierten Hufbeins wird dabei noch steiler. Darum gilt: je kürzer die Bearbeitungsintervalle, desto besser. Sobald der Huf anfängt, seine Form zu verändern, sollte mit den Korrekturen des Hufes begonnen werden. Mehr Erfolg mit Eisen, Klebebeschlag oder Barhuf? Grundsätzlich liegt das Problem bei einer Behandlung mit Eisenbeschlag nicht beim Eisen selber, sondern bei der Anbringung durch das Nageln. Ein speziell angefertigter Eisenbeschlag könnte durchaus etwas Ruhe in die gestörten Hufstrukturen eines Rehepferdes bringen. Hufschuhe sind ein gesunder, alternativer Hufschutz.. Durch das Aufnageln entstehen aber Mikroerschütterungen, welche die Lederhaut zusätzlich traumatisieren. Auch die Belastung des Hufes beim Aufheben führt zu einer Überlastung der ohnehin beschädigten Huflederhaut und daraus folgend der Aufhängung des Hufbeins in der Hufkapsel.
Hufschuhe Sind Ein Gesunder, Alternativer Hufschutz.
Hufe passen sich den Verhältnissen, denen sie dauerhaft ausgesetzt sind, an. Wird der Huf langfristig geschont und vor jedweder Art von Belastung geschützt, schädigt dies auf Dauer das Horn und die Hufgesundheit. Gewisse Modelle, wie z. B. der Turf King Hufschuh erlauben den kurzfristigen Einsatz als Krankenhufschuh. In solchen Fällen kann das Pferd den Hufschuh auch für den Koppelgang tragen. Grundsätzlich sind Hufschuhe mit Drähten, Schnallen und Verschlüssen für den unbeaufsichtigten Einsatz auf Koppel und Paddock gänzlich ungeeignet, da diese ein Verletzungsrisiko darstellen. Welche Hufschuhe bei Hufrehe? - Seite 3 - IG Hufe im Fokus. Herkömmliche Hufschuhe sollten nur für eine akute Belastungssituation, z. während eines Wanderritts oder beim Ausreiten getragen werden, wenn die Bodenverhältnisse es erfordern. Für das Tragen rund um die Uhr sind die Hufschuhe aus unserem Sortiment nicht geeignet. Zu allererst sollte man bei Huferkrankungen den Tierarzt zu Rate ziehen, um Vorsorgemaßnahmen und Behandlungsmöglichkeiten mit ihm abzustimmen. Hufschuhe und die damit zusammenhängende Umstellung auf das Barhuflaufen fördern die Gesundheit der Hufe.
Welche Hufschuhe Bei Hufrehe? - Seite 3 - Ig Hufe Im Fokus
Und da gerade die besseren Modelle nicht ganz billig sind, sollte man sich vor dem Kauf entweder bestens informieren, oder einen Hufschuhberater kommen lassen. Hufschuhe sind allerdings nur für die Bewegung mit dem Menschen geeignet und sollten nicht dauerhaft auf den Hufen verbleiben. Zurück
Aug 2011, 10:32
IG-Profil: IG-Mitglied
Einzugsgebiet: Nordhessen, Südniedersachsen, auf Anfrage auch bundesweit
Service: Barhufbearbeitung, Hufbeschlag, Klebetechniken, Hufkurse für Jedermann, Spezialgebiet: Sportpferde und barhuf
Beitrag
von Martin » So 3. Aug 2014, 09:37
Liese_Lotte hat geschrieben: Das noch als Nachtrag: ich bin schon relativ kräftig, ich kann das Pad nicht eindrücken, es ist wabbelig, aber sehr stabil, ich kann das nicht mal ein paar mm zusammendrücken. Die Schuhe stehen vorne minimal über, aber das tun die meisten Krankenschuhe, oder? Jedenfalls alle, die ich kenne. Wenn die Pferde damit schnell wieder laufen, ist das immernoch preiswerter als viele TA-Besuche plus viele Male Schmied(Hufpfleger). Aber mal abgesehen vom Preis, war ich mit vielen Polsterungen und Konstruktionen nicht so sehr zufrieden, weder bei meinen eigenen noch bei denen von wirklich guten Hufschmieden und Hufpflegern. Wie Du schreibst, kollabieren die meisten Schäume irgendwann, meistens sehr schnell.