somit ist die schmierung schlechter. wrd erstmal das l wechseln ist zudem auch viel gnstiger, was bringts wenn du 350 ausgegeben hast und das problem immernoch ist,
# 6
ist die Frage ob er berhaubt genug l drinnen hatt. Kenn das selbe Problem von Pontiac Transport Automatik, da wra dann a zu wenig l drinnen.,
# 7
danke fr die vorschlge. ich werd jetz erstema morgen das getriebelwechseln, ne anleitung dafr hab ich schon aus nem anderen forum^^ und dann seh ich mal weiter. viel. hab ich ja wirklich glck und es ist nur das l^^,
# 8
Ich weis ja nicht ob man beim Getriebel auch nen Filter hatt (denk ma schon) aber wenn ja auch den umbedingt wechseln.,
# 9
Renault Clio Automatikgetr. macht probleme im kalt zustand
Hallo DeDorheimer,
ich habe genau das selbe Problem wie du es hier geschildert hast. Der Wagen muss immer erst warm gefahren werden von mir. Clio automatik schaltet nicht notwendigen nrw reisen. Ansonsten wenn ich das nicht mache, zeigt der genau die selben Symptome wie bei dir. Leuchte geht an und der Schaltet nicht mehr, da muss ich die Zndung aus und Einschalten... Abr wenn der einmal warm ist shaltet der ganz normal.
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Clio Automatik Schaltet Nicht Heute
Die anzeige 4 zeigt ihnen den modus bzw. Die gewählte fahrstufe an. Fahren im modus "automatik"
Stellen sie den fahrstufenwahlhebel 1
auf d. In normalen verkehrssituationen müssen
sie den fahrstufenwahlhebel nicht betätigen. Die automatik schaltet im geeigneten
augenblick und bei der günstigsten motordrehzahl
unter berücksichtigung der fahrzeuglast,
der straßenbeschaffenheit und
des von ihnen gewählten fahrstils. Kraftstoff sparende fahrweise
Fahren sie auf normalen strecken grundsätzlich
in fahrstufe d und mit nur leicht
betätigtem gaspedal. Die gangwechsel erfolgen
automatisch bei einer niedrigeren
drehzahl. Clio automatik schaltet nicht heute. Beschleunigen - überholen
Drücken sie das gaspedal zügig durch (den
druckpunkt überwinden). Die automatik schaltet dann - unter berücksichtigung
der motordrehzahl - in
den für die situation optimalen gang
zurück. Fahren im manuellen modus
Mit dem wahlhebel in position d, führen sie
den wahlhebel nach links bis in die position
m. Durch druckimpulse gegen den fahrstufenwahlhebel
oder die schaltpaddel können
sie manuell zwischen den fahrstufen wechseln:
Zum schalten in die unteren gänge den
fahrstufenwahlhebel nach vorne drücken
oder auf den linken schaltpaddel
drücken;
Zum schalten in die höheren gänge den
fahrstufenwahlhebel nach hinten drücken
oder auf den rechten schaltpaddel
drücken.
Clio Automatik Schaltet Nicht Notwendigen Nrw Reisen
#7
Hallo, endlich habe ich meinen 130 TCE. Am Samstag abgeholt und anschließend 600 km gefahren. Und ich muß sagen, der Wagen fährt sich richtig toll. Bei 130 km/h gleitet förmlich der Clio, angenehm leise und reagiert ohne merkliche Verzögerung auf Gas. Ich finde den Wagen um längen besser als z. B. Seat Ibiza oder Skoda Fabia. Das Getriebe schaltet immer passend, ich musste nie manuell korrigieren. Renault Clio Automatikgetriebeproblem - 125er-Forum.de. Also von mir eine klare Empfehlung für den 130 TCE mit EDC. #8
Ich schließe mich ebenfalls an, nachdem wir uns letztes Jahr den TCe 205 EDC geleistet hab ich mich gefragt warum erst so spät? Meiner wird ein TCe 130 EDC. greetz dipsy
#9
Ich bin 20 Jahre nur Schalter gefahren und habe mit beiden eine Probefahrt gemacht. Es wird ganz eindeutig der 130er
#10
Wir sind am WE auch den 130PS Wagen gefahren. Kurz und knapp -> bestellt wird der 130PS
#11
Gute Entscheidung
#12
Werde mir im Laufe des Jahres auch den 130er bestellen. Habe bisher nur Schaltwagen gehabt aber bei der täglichen Verkehrslage im Bereich Wuppertal mit der A46 stellt sich für mich die Frage nicht mehr, da ich auch wieder etwas mehr Leistung möchte.
Clio Automatik Schaltet Nicht Angezeigt
#1
Hallo Zusammen, ich starte mal einen eigenen Thread für meine Kaufberatung Bin mir aktuell doch noch recht unsicher was für uns die bessere Variante wäre. Der Clio soll als Zweitwagen herhalten, welcher dennoch auch Autobahnfahrten von 40km (eine Strecke) haben wird. In Summe werden wir wohl so auf ~15000km pro Jahr kommen Es handelt sich jeweils um den Edition One in Ultra Blau mit allen Kreuzen, bis auf AHK. Getriebe Probleme clio 1.6 16v HILFE. Frage ist nun: 100PS Schalter oder 130PS Automatik Aktuell fahren wir ja den Cupra Ateca (DSG) und einen 2017er Seat Ibiza (Schalter). Der Clio soll dann den Ibiza ersetzen. Mal kurz zum Thema Preise: (Wir finanzieren die Fahrzeuge immer zu 48 - 60 Monate mit entsprechender Garantie, kaufen die Fahrzeuge dann (spätestens) mit der Schlussrate und verkaufen ihn wieder. Der 100PS Schalter liegt bei: 0€ Anzahlung 158€ pro Monat (60 Monate) 10230€ Schlussrate 130PS EDC 0€ Anzahlung 202€ pro Monat (60 Monate) 10555€ Schlussrate Der monatliche Aufpreis ist schon recht deutlich. Die Schlussrate dafür (unerklärlich) auf Niveau des Schalters.
Nachdem ich nun...
automatikschaltung schaltet spät in den 5 Gang: Hallo.. Kennt jemand das Problem das der Renault Clio bj 08/2003 1. 4 16V Automatik Getriebe sehr spät in den 5 gang schaltet..
ca. Clio automatik schaltet nicht angezeigt. Bei...
Peugeot 206 Bj 1998 springt nicht an, WFS, Wegfahrsperre: Hallo,
Vor ca. 1, 5 Monaten hab ich einen Peugeot 206 Bj1998 gekauft und dafür auch noch Geld hingelegt. Das Leid und Fehlersuche ging dann schon...
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Je nach Fahrzeug sind zwei manuelle Fahrmodi verfügbar:
- ein "temporärer" manueller Modus, in dem durch kurzes Betätigen einer Schaltwippe ein Gangwechsel erzwungen werden kann. Fahrmodus D und eingelegter Gang werden in der Instrumententafel angezeigt. Hinweis: Das Getriebe kehrt automatisch in den Automatikmodus D zurück, wenn der eingelegte Gang nicht optimal ist oder wenn die Schaltwippen für eine gewisse Zeit nicht benutzt wurden. - ein permanenter manueller Modus, der durch Drücken und Halten einer Schaltwippe aktiviert wird. Fahrmodus M und eingelegter Gang werden auf der Anzeige 7 in der Instrumententafel angezeigt. Automatikgetriebe 4 Gang Renault Clio - Renault Clio Forum - autoplenum.de. Hinweis: Durch Drücken und Gedrückthalten der rechten Schaltwippe kehren Sie in den Automatikmodus zurück. An der Instrumententafel wird der Automatikmodus D angezeigt. In jedem Fall gilt:
- Zum Zurückschalten durch die Fahrstufen drücken Sie das linke Schaltpaddel. - Zum Hochschalten durch die Fahrstufen drücken Sie das rechte Schaltpaddel. Hinweis: Abhängig vom Display wird die Schaltempfehlung durch + und - oder und angezeigt.
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EAN Code: 4960999820033 Montage und Anschlussschema von Canon CANON Einstellungstipps
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