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P. S. : Willkommen im Forum. #3
Verbrauch ist vermutlich nicht ausschlaggebend, die Flottenverbrauchsangaben wie auch die Angaben für den Besitzer werden ohne Anhängelast gemessen. Ich denke eher an Auslegung der Motoren und der Leistungselektronik mitsamt der Verkabelung. Platz für die Kupplung ist ja vorhanden. #4
Platz für die Kupplung ist ja vorhanden. Die Frage ist, ob die Befestigung dort auch die entsprechenden Kräfte beim Ziehen/Bremsen verkraftet, beim Fahrradträger wird ja eigentlich nur draufgestützt...
Ich denke eher an Auslegung der Motoren
Der Zafira-e kommt (wie auch der Mokka-e) mit demselben Motor und Akku, und der darf 'ne Tonne ziehen. und der Leistungselektronik mitsamt der Verkabelung. hmm... mit spitzem Stift kalkuliert, hier gespart, und nur deswegen kein Hängerbetrieb möglich?? Opel Corsa-e Anhängerkupplung - Was darf die AHK ziehen - Anhängelast Bremskraft - Opel Corsa-e Forum - Fahrwerk Bremse Reifen Felgen Räder - Opel Corsa F Forum - Corsa-e Elektro Forum. #5
Moin zusammen, also, ich kann mir nicht vorstellen, dass Stellantis bei der Auslegung der Kabel gespart hat. Dass der Antriebsstrang generell einen Klaufix ziehen darf ist auch hinlänglich bekannt.
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