Aeon Cobra 419 | Auf der Autobahn | Das Letzte Video für 2021 - YouTube
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06. 01. 2022
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88348 Bad Saulgau
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88427 Bad Schussenried
09. 2022
Yamaha RAPTOR 350R
Verkaufe mein Quad weil ich keine zeit mehr habe zu fahren.
Aeon Cobra 419 Supermoto Höchstgeschwindigkeit Parts
88361 Baden-Württemberg - Altshausen
Art
Quads
Marke
Weitere Motorräder
Kilometerstand
4. 737 km
Erstzulassung
2018
Hubraum
346 ccm
Leistung
31 PS
Getriebe
Automatik
HU bis
April 2022
Beschreibung
Biete meine Aeon Cobra 420 an. Perfekt für Einsteiger/in im Straßen Quad fahren einlegen, Gas geben und genießen, tief und laut wie ein Quad sein muss. Springt immer zuverlässig an ohne müh und mäh. Ist ein Garagen Fahrzeug und wurde nur bei Sonnenschein bewegt es her da meine Frau eine andere Maschine gekauft hat. Ist das ganze Jahr angemeldet und kann jeder Zeit Probe gefahren werden. Bei Fragen immer gern anschreiben mich immer so schnell es geht. So gekauft wie gesehen. Keine Garantie o. ä. Preis ist VB
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07. 07. 2021
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Aeon COBRA SUPERMOTO 420 LOF Gerne mit Finanzierung
Beschreibung Tankinhalt 9, 3 Liter Tank für Spritschleudern, die die Action brauchen.
Aeon Cobra 419 Supermoto Höchstgeschwindigkeit Engine
Aeon Cobra Radabdeckungen
*Leistung LOF gedrosselt. Testberichte der Cobra 420 SX
Bald mehr dazu. Videos zur Cobra 420 SX
Compare List
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Das Benzin-Luftgemisch wird nun aber statt über einen einfachen Vergaser über ein modernes Einspritz-System von Delphi angereichert. Das Quad führt daher das Kürzel EFI im Namen. Der Motor läuft jetzt Euro 4 konform. Mit knapp 20 PS/ 15 kW Leistung sind wir anlässlich des Quadtreffens im Fürsten Forest alles andere als kraftlos und langsam auf den Proberunden unterwegs. Die "Hauptattraktion" der Aeon Supercross 400 EFI, die wir ausprobieren konnten, ist aber das neue Hinterachsdifferential. Die neuen EU-Fahrzeugklassen schreibt in der Klasse L7e-A1 (hierbei wird die Cobra 400 EFI nur mit 14, 5 kw/ 19, 7 PS sttt der maximal möglichen 30 PS zugelassen) u. a. ein offenes Differential an der Hinterachse vor. Aeon kommt der Zulassungsvoraussetzung nach und verbaut dabei ein sehr cleveres wie zugleich simples Differentialsystem – und das gibt es momentan nur bei Aeon. Es sperrt über Riemenscheiben selbstständig bis zu 50% bei Kurvenfahrt oder im Gelände wenn ein Rad beginnt durchzudrehen. Eine Art Visco-Kupplung.
Den Lenker sollte man in seiner Neigung der persönlichen Komfortzone anpassen. Uns saß er zu weit nach vorne gesetzt. Die Beschleunigung liegt oberhalb dessen, was man bei der Motorgröße und Leistung erwarten kann. Spritzig und agil sind wir unterwegs, das Quad reagiert über die knackig eingestellte CVT-Variomatik auf jeden Gasbefehl. Ausgestattet ist die Aeon Supercross mit Duro Crossreifen. Die beißen ordentlich im losen Sand zu. Durch viele Fahrzeuge vor uns sind bereits an den meisten Stellen des Testparcours tiefe Spurillen entstanden. Doch die Aeon, hält man sie gut in Schwung, hat damit trotz geringer Bodenfreiheit kein Problem. Für ein mögliches Steckenbleiben ist das Quad leicht genug, um herausgehoben zu werden. Das Differential sperrt sofort – man bekommt das von der fahrerischen Seite nicht mit – wenn notwendig und sorgt so für stetigen Antrieb. Wie es sich bei matschigen Verhältnissen verhält, müssen wir noch in einem kommenden ausführlicheren Test überprüfen. Gleiches gilt für das hat uns bei stärkerer Beanspruchung noch nicht so ganz überzeugt.
Die 400er EFI Cobra gibt es in zwei Varianten. Einmal als Supercross und einmal als Supermoto. Ausprobiert haben wir das Supercross Modell. Im Gelände
Um es vorweg zu sagen. Auf der Straße konnten wir das neue Modell von Aeon bei den ersten Fahrversuchen leider nicht wirklich testen. Das offene Differential ausprobiert haben wir dennoch kurz. Ergebnis: Das Quad zirkelt sich ausgesprochen kraftarm um die Kehren. Je enger die gefahren werden, desto auffälliger ist das einfache Fahren. Beide Räder an der Hinterachse – die ist durch das Differential in zwei Teile geteilt – können entsprechend dem gefahren Radius ihre unterschiedlichen Radumdrehungen ungehindert laufen. Kein Radieren der kurveninneren Reifen mehr. Klasse. Doch wie fährt sich die Supercross mit dem offenen Differential im Gelände? Und besonders bei den sandigen Bedingungen vor Ort? Also raus auf die Piste. Schon auf den ersten Metern fühlt man sich auf der Aeon wohl. Die schmale und nicht zu weich gepolsterte Sitzbank lässt viel sportliches Feeling für das Quad zu.
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Das Spezialgebiet HNO steht für die deutsche Abkürzung der Hals-Nasen-Ohren-Heilkunde und befasst sich mit Erkrankungen, Verletzungen und Verletzungsfolgen, Fehlbildungen und Funktionsstörungen der Ohren, der oberen Luftwege, der Mundhöhle, des Rachens, des Kehlkopfes, der unteren Luftwege und der Speiseröhre. Dabei geht die HNO-Heilkunde weit über die operative Behandlung hinaus. Sie beinhaltet auch präventive, diagnostische und konservative Behandlungen, Nachsorge und Rehabilitation – dies in starker interdisziplinärer Zusammenarbeit, da sich die Tätigkeitsbereiche des HNO-Spezialisten mit anderen Bereichen wie die Innere Medizin, Onkologie, Neurologie, Mund-Kiefer-Gesichtschirurgie und vielen anderen Gebieten überschneiden. Ohrenärzte (ORL, HNO) Rheinfelden. Die interdisziplinäre Zusammenarbeit wird am GZF gross geschrieben – dies zum Wohle der Patienten.
Daneben gibt es objektive Hörtests ohne Mitwirkung. MEHR ZUM THEMA
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