Hier jetzt mal die versprochenen Bilder und ein paar generelle Informationen zum Head-Up Screen. Auf dem ersten Bild sieht man mal wie das im Alltag aussieht, oben links die momentane KW und NM Zahl, die KW Zahl etwas schwach zu sehen, allerdings nur auf dem Bild, das normale Problem halt, wenn man verssucht LED-Anzeigen zu fotografieren mit dem Handy. In Natura sind die Anzeigen gestochen scharf und schön hell in weiß. Unten links, leider auf dem Bild nicht zu sehen ist noch eine Anzeige, die einem die momentane Höhe überm Meeresspiegel anzeigt. In der Mitte dann halt die momentane Geschwindigkeit (klar hier 0, musste es leider im stehen aufm Parkplatz machen). Da ich auch neben der Straße auf Parkplatz stand wird leider auch das Tempolimit hier gerade nicht angezeigt, das ist nämlich auch eine feine Sache wenn man Speed-Limit-Info nicht verbaut hat. Digitale Geschwindigkeitsanzeige im Eigenbau - Seite 2 - Allgemeine Themen - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Wie man unten rechts sieht, sind dort eine WLAN- und eine GPS-Anzeige. Der Head-Up Screen kann nämlich ( sehr empfehlenswert) mit dem Smartphone gekoppelt werden.
Bmw F30 Digitale Geschwindigkeitsanzeige En
Dann gibt es nämlich zwei Apps die man im Zusammenhang damit kostenlos nutzen kann. EInmal die App HUS (Head-Up Screen) von BMW, wo man EInstellungen bzgl. WLAN-Passwort, Helligkeit der Anzeigen oder auch Abweichung Digitaler Tacho (z. B. kann man einstellen, dass er weniger oder mehr Geschwindigkeit anzeigt, als er als Wert vom Can-Bus abgreift, kann man vlt. sinnvoll nutzen, wenn man genau weiß wie viel ungefähr die Tachoabweichung bei einem selbst beträgt, ich habs auf 0% Abweichung vom normalen Tacho stehen). Ebenfalls gibt es die Funktion alle LED-Anzeigen an, womit man auch sieht, was das DIng eigentlich alles kann (wenn man es denn nutzt). Schön zu sehen dabei auch wo der Blitzerwarner ist und die Speed-Limit Anzeige. Bmw f30 digitale geschwindigkeitsanzeige en. Die zweite App ist die Garmin HUD App, diese ist wie die HUS App kostenlos, beide funktionieren aber nur, wenn das Handy mit dem Head-Up Screen über WLAN verbunden ist. So kann auch die Garmin HUD App, eine Navi-App inklusive Blitzerwarner, Geschwindigkeitlimits, GPS-Geschwidnigkeitsmessung etc. nur geöffnet und genutzt werden, wenn sie mit dem Head-Up Screen verbunden ist, sonst funktioniert sie nicht (man hat das Nutzungsrecht der App mit dem Head-Up Screen zusammen erworben, daher diese Funktion, dass sie kostenlos im App Store ist, aber halt nur mit dem Screen zusammen funktioniert).
Bmw F30 Digitale Geschwindigkeitsanzeige In 2017
Auch die vom Tempomat. Ob das aber im E46 einzubauen geht. Also für die Geschwindigkeitsanzeige über Haed-Up Display gibts zumindest mal einen Universal-Nachrüstsatz im Zubehör von der Firma Waeco. 1 Seite 1 von 2
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Bmw F30 Digitale Geschwindigkeitsanzeige In Online
#8
Bei mir steht v= und dann 257. Höher geht nicht Obwohl Drehzahl noch steigt. #9
Dann wurde bei dir nicht die nicht korrigierte Geschwindigkeit codiert, wie es schon im post vor dir steht. #10
ok muss ich mein codiertyp ma fragen ob er noch weis was er bei mir codiert hat.... weil fand das schon sehr merkwürdig, dass exakt bei 260 nix weiter geht. drehzahl wandert aber noch. Bmw f30 digitale geschwindigkeitsanzeige in 2017. oder jmd weis zufällig wie die übersetzung im 6. gang is bei ner drehzahl von 4400 U/min. wenn das jmd weis erklärt sichs von selbst ob bei 260 die digianzeige dicht macht
#11
Es wird Tacho-Geschwindigkeit programmiert sein, wenn die Anzeige das gleiche wiedergibt wie der Tacho. Anderenfalls ist eine Abweichung zu erkennen, z. B bei Tacho 260 hat mein GPS 253, 46km/h gemessen (Bergab, 250 Limiter). Wenn deiner bei 250 zu ist, kann 257km/h auf der Anzeige nicht stimmen
#12
Mehr als 260 Km/h zeigt sie leider nicht an. Anschlag = Ende obwohl die Drehzahl weiter ansteigt. #13
Wenn die nicht korrigierte Geschwindigkeit programmiert wird, zeigt die Anzeige die Fahrzeuggeschwindigkeit auch über 260 an.
#12
@Matthias … welche Anzeige meinst du mit "zwingend" erforderlich?... Ich meine den Tacho, Drehzahlmesser, Kühlwassertemperatur, Tankanzeige usw., sprich der Bildschirm hinter dem Lenkrad. Dies empfinde ich als absolute Grundlage, ein HUD ist als Sahnestückchen obendrauf ganz schön. #13
Ist schon witzig wie unterschiedlich die Geschmäcker sind. Ich finde das HUD als absolut störend und irgendwie "im Weg". Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Habe mich mal gezwungen das HUD mal ein paar Tage konsequent zu nutzen, quasi zum eingewöhnen, komplett ohne Erfolg. Deswegen wurde der G20 nun auch ohne bestellt. #14
Das HUD ist für mich ein Muss geworden - habe ich jetzt in den Wartemonaten im Fiesta und im 1er mit am meisten vermisst - zusammen mit der Tempolimiterkennung. Letzteres beunruhigt etwas, wie sehr man sich daran gewöhnt und auf die Schilder an der Strasse weniger achtet. Trotzdem gebe ich Matthias recht, das Zentraldisplay muss für mich sein, und wenn ich die Wahl habe dann volldigital wie ich es jetzt im G20 habe. Das HUD ist dann eben doch Ergänzung, bis mir irgendwann das Auto alle Anzeigen auf die Netzhaut projiziert.
Ein neues System -
Der Vorstandschef der Kaufmännischen Krankenkasse (KKH), Ingo Kailuweit, kritisiert diese Pläne noch deutlicher. Mehr Geld bedeute nicht...
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