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[1] Er besitzt nur wenige bewegte Bauteile, ist aber allein nicht selbst anlauffähig, erst bei drei Zylindern (um 60 Grad verdreht) bei einfachwirkenden Zylindern bzw. bei zwei Zylindern (um 90 Grad verdreht) bei zweifachwirkenden Zylindern ist er selbst anlauffähig. [1]
Der sich bewegende Zylinder schafft allerdings gegenüber feststehenden Zylindern durch seine Eigenbewegung zusätzliche externe Kräfte, die Nutzung hoher Dampfdrücke ist nicht möglich: Oszillierende Zylinder sind deshalb auf Niederdruck eingeschränkt. Andere Namen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wobbler
Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ a b c d e Eine Lanze für oszillierende Dampfmaschinen brechen...... ( Memento vom 26. Dezember 2014 im Webarchiv)
↑ a b c d e Udo Mannek (Hrsg. Dampfmaschine, Typ:GL-DM03V. ): Oszillierende Dampfmaschinen – Geschichtliches, Originalmaschinen, Fertigmodelle, Bausätze, Bauvorschläge (= Dampf. Band 16). 2, überarbeitete Auflage. Neckar-Verlag, 1989, ISBN 978-3-7883-1605-1.
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Verschiedene Ansichten der
oszillierenden Dampfmaschine
Die Einzelteile
Technische Daten:
Abmessungen:
Gesamtlnge: 190 mm
Gesamtbreite: 110
mm
Gesamthhe: 135 mm
Ge wicht:
1, 1 kg
Baujahr: 2003
Ausfhrung:
Modell mit zwei doppelwirkenden Z ylinder n,
stehend, oszillierend, in V-Anordnung,
Bohrung: 12
mm, Hub: 16 mm,
Kolbenstangen- 4
mm, Kolben ohne Ringe,
Dampfsteuerung: Einlass und Auslass durch
Bohrung und ber oszillierende Zylinder,
gleitgelagerte Kurbellager,
wlz gelagerte Kurbelwelle,
Schwungrad- 52
mm. Der Aufbau und die Wirkungsweise dieser oszillierenden Dampfmaschine:
Bei dieser Dampfmaschine erfolgt die Dampfsteuerung durch das Schwingen
(Oszillieren) der Zylinder, die Zylinder sind mit einer Abflachung, dem
Zylinderspiegel, versehen. Dieser liegt flach auf der Spiegelflche des
Zylindertrgers auf. Bei der Drehung der Kurbelwelle folgt der Zylinder
dem Kurbelkreis um die Pendelachse. Dampfmodellbau - Imech AG. Die Zylinder werden mittels einstellbaren
Federn an den Trger gepresst. Die doppelwirkenden Zylinder haben jeweils oben unter dem Zylinderdeckel und
unten ber dem Zylinderboden ein Loch.
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Erfahrungen im Kesselbau hat auch ein Mitglied meines Vereins. Es wird nur der Plan benötigt, da ich mir noch nicht zutraue die Maschine komplett allein zu konstruieren. Den Kessel gegebenenfalls selbst zu entwerfen wäre allerdings nicht das Problem einen detaillierten Bauplan zu haben wäre allerdings schöner. Viele Grüße Christian
#4
Hallo Christian, bestimmt kannst du anhand der Fotos zumindest die Vorgehensweise eines erfahrenen Forumskollegen hier im Forum unter Kesselbau abschauen. Kesselbau Hier bekommst du detailierte Aufstellungen über Umfang von Ausrüstungsteilen der Dampfkessel als Montagesätze:
#5
Hallo Christian, das wäre vielleicht das Projekt deiner Begierde: rmanVengine/
#6
Hallo Dieter, der Bauplan ist ja erstmal schon sehr interessant danke dafür. BAUPLAN GLEICHSTROM- DAMPFMASCHINE, oszillierend EUR 14,99 - PicClick DE. Aber eigentlich suche ich nach einer etwas einfacher aufgebauten oszillierenden Dampfmaschine. Ich werde aber nochmal drüber schlafen und den Plan nochmal studieren vieleicht bau ich doch eine Schiebergesteuerte Version... Gruß Christian
#7
hi jetzt habe ich mich das erste mal mut gefasst auch bei "steam" zu lesen.
Bauplan Gleichstrom- Dampfmaschine, Oszillierend Eur 14,99 - Picclick De
Die
Kurbelwelle wird an Stelle der langen, durch eine kurze
ersetzt. Die Kupplungsscheibe wird bei zweizylindriger
Ausführung um 90° verdreht, bei dreizylindriger Ausführung
um 120° verdreht usw.
Endmontage
Abb. 11
Stückliste zu Abb. 11 Bausatz "B" Erweiterung
Nun wird der Zylinder mit dem Kurbelkopf über den
Kurbelbolzen gesteckt, der Zylinder an die Steuerplatte
gelegt, (etwas Öl nicht vergessen) und mit der
Bundschraube und den Tellerfedern angeschraubt. Die
Tellerfedern werden immer gegeneinander gelegt. (Siehe
Zeichnung Teil 11+12. ) Diese Bundschraube bitte nicht zu
stark anziehen, damit sie nicht abreißt. Das ist der am
häufigsten vorkommende Fehler. Gehen Sie bitte wie folgt
vor: Tellerfedern gegeneinander auffädeln, etwas
Schraubensicherungslack auf das Gewinde der
Bundschraube geben und einschrauben. Den Zylinder
bewegen, er darf nicht wackeln, sondern sollte leicht, aber
dicht anliegen. Warten bis Schraubensicherungslack abgebunden hat. Hat man Druckluft zur Verfügung, kann man bereits die erste
Laufprobe machen.
Dampfmaschine, Typ:gl-Dm03V
Haben selbst Heizerausbildung durchgeführt. Im Schiffshebewerk Henrichenburg haben wir einige Dampfschiffe betrieben. Da kann man die Technik in der Saison anfassen. Stationäre Dampfmaschinen wurden von uns geborgen, neu aufgearbeitet und teilweise neu Montiert. Modellbautechnik würde ebenfalls gezeigt und betrieben. So nun gehe ich in den Keller und sehe mal nach dem schon leicht angefangenem Modell Beam... - ja wenn die Kinderlein kömmen gehen die Uhren halt anders Gustav
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Skizze des Funktionsprinzips
Hochdruck-Dampfmaschine mit schwingendem Zylinder
Ein Oszillierender Zylinder ist ein Konstruktionsprinzip, das für Dampfmaschinen angewandt wird. Oszillieren heißt hier hin- und her gehend. Charakteristikum des Oszillieren in diesem Sinn ist, dass sich etwas entlang einer geraden Bahn bewegt, an deren Endpunkt jeweils eine Umkehr der Bewegungsrichtung erfolgt, wobei die Umkehr der Bewegung zwingend ein Abbremsen bis zum Stillstand erfordert. Vorteil der oszillierenden Zylinder ist, dass eine externe Steuerung (z. B. Hebel, Exzenter, Kurbeln) nicht erforderlich ist, nachteilig ist, dass der Zylinder selbst Teil der Bewegung sein muss, was ihre Leistungsaufnahme bzw. -abgabe begrenzt. Dampfmaschinen mit oszillierenden Zylindern wurden sowohl stationär als auch mobil auf Schiffen eingesetzt. Heute findet dieses Konstruktionsprinzip vorwiegend im Modellbau Verwendung. Neben stationären Modelldampfmaschinen gibt es auch Modelllokomotiven [1] und Modellschiffe [2] mit oszillierendem Zylinder.
Leseprobe ( Memento vom 12. April 2016 im Internet Archive)
↑ Murdoch's inventions ( Memento vom 19. März 2010 im Internet Archive), Science Museum London
↑ Aaron Manby bei Grace's Guide to British Industrial History (englisch)
↑ a b Original Maudslay oscillating marine paddle engine ( Memento vom 26. Dezember 2014 im Webarchiv), Science Museum London
↑ a b Joseph Maudslay bei Grace's Guide to British Industrial History (englisch)