Als Ergänzung zur Anhängerkupplungs-Thematik noch ein Hinweis bezüglich der elektrischen Anschlüsse der Anhängersteckdose. Die Anschluss-Belegung ist im folgenden Bild zu sehen. Eine zusätzliche Verkabelung im Kabelbaum gibt es nicht. Das Blinkrelais wird gegen eines mit der o. a. beschriebenen Zusatzfunktion für Anhängerkupplung ausgetauscht, welches die Ansteuerung der zusätzlichen grünen Kontrollleuchte ermöglicht. Von der Steckdose der AHK gehen zwei Leitungen weg. Eine läuft jeweils durch die Karosserie geführt im Kofferraum zur linken Rückleuchte, die andere zur rechten. Dort werden originalerweise keine Lüsterklemmen, Stromdiebe, Quetschverbinder etc. reingemurkst, sondern spezielle Zwischenstecker eingesetzt. Einbau ORIS Anhängerkupplung – /8-KnowHow. Der Stecker vom Kabelbaum her wird dazu von der Rückleuchte abgezogen, stattdessen wird der Zwischenstecker mit dem Leitungsabgriff für die AHK in die Rückleuchte eingesteckt, und der abgezogene Stecker vom Kabelbaum her wird danach in den Zwischenstecker gesteckt. Natürlich müssen Leitungsbelegungen vorher rausgesucht werden, damit man auf das richtige Anschlussschema kommt.
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Nun meine Frage: Hat schon mal jemand eine solche Erfahrung gemacht oder kann mir jemand einen Tip geben wie ich an die Schrauben komme? Oris anhängerkupplung w124 air. Im Voraus vielen Dank an alle. Gruß, Ansgar. E 250 TD Sportline 07. 94
#2
Also wenn es um Schrauben geht dann geh ich immer zu unserem Ortsansässigen Werkstatt und Firmenausrüster, der Hier vielleicht gibt es ja etwas ähnliches in deiner Nähe, die können normal alles besorgen was es an schrauben Gibt, dort hab ich zumindest meine Damals bestellt als ich meine AHK überholt habe.
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