Platten- oder Rollen-Bremsprüfstand? Beide Systeme sind für die gesetzliche Bremsprüfung zulässig und unterliegen der Stückprüfungs- und der Kalibrierpflicht nach StVZO. Pro-Platte:
kostengünstig durch einfache Montage – z. B. Allrad auf bremsenprüfstand und. "überflur" und damit ideal für angemietete Räume
zeitsparender Prüfablauf
hohe Kundenfreundlichkeit, weil "wie auf der Straße" geprüft wird – d. h. ideal für tiefergelegte Kfz oder Allrad-Fahrzeuge
geringe Unterhaltskosten, da der Betrieb mit 230 Volt erfolgt
Pro-Rolle:
präzise und reproduzierbare Bremskräfte
platzsparende Montage
Bremsen können eingeschliffen werden
diverse Zusatz-Optionen: Waage, Dreh- und Messrichtungsumkehr, automatische Allrad-Erkennung, elektr. Ein- und Ausfahrhilfe etc. Auch wenn beim Rollen-Bremsprüfstand noch die analoge Zeiger-Anzeige dominiert; sowohl Platten- als auch Rollen-Bremsprüfstände können mit Computer-Anzeige geliefert werden. Mit dem Computer ergeben sich weitere Möglichkeiten wie z. ASA Livestream via RJ45 oder Protokolldruck mit Werkstatt-Logo & Werbung.
Allrad Auf Bremsenprüfstand Kaufen
#1
Hallo
konnte hierüber mittels Suche finde, somit möchte ich mein TÜV Erlebniß mit euch teilen:
Netter älterer Herr. Hatte aber den Eindruck dass er nicht viele T5 auf dem Stand hatte; u. A. gab es Probleme mit dem Bremsenprüfstand:
In seiner Software fragte er sogar nach ob es mit dem T5 4-motion möglich sei, und zeigte mir sogar das "OK" auf dem Bildschirm. Dann fuhr er meinen Dicken auf die Rolle, schneller als ich was sagen konnte (hätte eh nix genutzt); zuerst Vorderachse, aber nach einer Umdrehung wars schon vorbei und der Bus wieder auf Beton....., dann das gleiche mit Hinterachse, ziemlich beeindruckend schnell. "Na gut, dann muss ich ihn halt selber testen.... " sagte es und fuhr eine Runde vor der Halle. Alles OK. Syncro--> TÜV und Bremsenprüfstand - Syncro - T4Forum.de. Es wunderte mich schon dass bei permanent Allrad sowas "OK" sein soll, also kurze Suche im Netz es gibt z. B. unter diesem Link ein
Übersicht: Welcher Allradler auf welchen Bremsenprüfstand? Ganz interessant was da unter VW steht, nämlich zu T5 nichts, aber Phaeton und Touareg "ja".
Allrad Auf Bremsenprüfstand Instagram
Hallo zusammen,
war heute beim TÜV (ohne Mängel) und es war ein junger Prüfer da. Logischerweise wird ja auch die Bremsanlage geprüft und mir war klar, es geht auf den Bremsenprüfstand. Ging es aber nicht: Der Prüfer meinte, bei Permanentallrad wäre er immer vorsichtig. Allrad auf bremsenprüfstand instagram. Er wollte es lieber im Fahrversuch ermitteln. Ich hatte das Gefühl, er war sich auch nicht ganz sicher, jedenfalls hat er mich total verunsichert, denn ich war beim ersten TÜV am Prüfstand und auch nach Wechsel meines Druckverhältnisventils und hab mir nix gedacht. Das darf doch so kurzzeitig nix ausmachen, das ist doch der Sinn vom Verteilergetriebe, das ein Strang stehen bleiben kann, während der andere sich bewegt (in dem Fall auf der Rolle). Oder bin ich jetzt verkehrt? Ich weiß, dass man beim Abschleppen die Kardanwellen aushängt, aber Probleme am Bremsenprüfstand hätte ich nie erwartet? Einer von uns beiden hatte nen Denkfehler.....
Gruß
Tom
Letzte Änderung: 28 Jun 2016 08:21 von tomtom112.
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#1
Hallo zusammen, ich hatte vorhin eine Unterhaltung und da kam das Thema Bremsenprüfstand bei permanentem Allrad zu Gespräch. Mein Prüfer hat den Test normal durchgeführt als wäre das nichts besonderes, mein gegenüber meinte sowas schrottet das Verteilergetriebe, habt ihr dazu klares Wissen?? Für mich war klar das ohne Mittelsperre das kein Problem ist, oder lieg ich da falsch?? Grüsse Sascha
#2
Moin, das ist bei Permanentallrad kein Thema, auf den Bremsenprüfstand zu fahren. Sperre ist nicht drin und die Prüfdauer ist kurz. Ich fahre seit 12 Jahren auf Bremsenprüfstände, da passiert nix, wenn die Technik i. O. Allrad auf bremsenprüfstand tv. ist. Gruß Bernd
#3
Hallo, war letzte Woche mit dem G - Modell zum prüfen, Habe den Prüfer kurz auf den Permanentallrad hingewiesen. Ja ja, alles klar, wird ja nur kurz gemacht. Ich, ja mein Mann hat gesagt, ich soll das sagen und der ist da echt pingelig. Der Prüfer hat nachgeschaut und gemeint, okay, ist wohl unterschiedlich. Deren Bremsenprüfstand hat 6 km/h bis 5 km/h ist das bei Permanentallrad wohl kein Problem.
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Diskutiere Bremsenprüfstand & Allrad im 1M - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 1; Mal ne Frage an die Allradfraktion und alle die sich damit auskennen. Mit meinem Delta Integrale hatte der Prüfer echte Probleme, vorne aus die...
#1
Mal ne Frage an die Allradfraktion und alle die sich damit auskennen. Mit meinem Delta Integrale hatte der Prüfer echte Probleme, vorne aus die Rollen, die Hinterräder schoben ihn aus -> auf die Strasse und so die Bremsen testen. Wie ist das bei Leon mit der Haldex? 14. 08. Bremsen Prüfstand und permanenter Allrad - Other technical topics - LN2-Forum.de. 2006
#2
Ja, wird Probleme geben, hier meine Geschichte dazu. #3
Danke, das macht also einen kleinen Hinweis an den Prüfer. So umgehe ich auch einen Aufsetzter des Unterschutzes aus Stahl wenn der Prüfer in der Grube fährt (hatte ich schon, war recht laut)
#4
Mh...
also bei mir damals haben wir einfach die Handbremse in die erste Raste gezogen und dann ist der Allrad ja deaktiviert. Dann funzt das 1A. #5
Super Tipp, hoffentlich weiß ich den in 2 Jahren beim nächsten Boxenstop noch. #6
Das werde ich dann gleich mal ausprobieren, Handbremse in die erste Raste und dann weiss ich endlich wie sich die armen 2WD fühlen
#7
Dachte das wäre allseits bekannt?
Allrad Auf Bremsenprüfstand Pkw
Ein befreundeter Prüfer hat immer zu mir gesagt "das geht, da passiert nix, das kann die Visco ab".... bis es ihm mal eine zerissen hat aufm normalen Prüfstand, jetzt sagt er das nicht mehr. Ich würde das auch so sagen wie der befreundete Prüfer. Die Kräfte im Fahrbetrieb sind ungleich größer als die auf dem Prüfstand. Wenn da eine Visco kaputt geht, dann ist die schon deutlich vorgeschädigt. Kaputt gehen kann da nix; das Auto kann allenfalls aus dem Prüfstand heraus hüpfen. #14
Hallo
ich Fahre immer zum TÜV bei uns, da wird mein Syncro auf 4 Platten im Boden gebremst und die 4 Werte angezeigt, auch nix mit Rollenprüfstand, im Februar muss er wieder und hat 20 Jähriges. Gruß Maik
#15
Hallo Maik
Hast Du eine Zeitmaschine?? 20 Jähriges mit Bj 1999
#16
Hüpfen???? das ist ja untertrieben. Meiner ist mal raus geflogen und stand dann zwei cm. hinter dem nächsten Auto, nur weil der Prüfer nicht genau in die Papiere gesehen hat. Und das Auto war damals noch nicht einmal angemeldet. Bremsenprüfstand Pkw - Boxenteam GmbH. #17
Hey Detlef, von mir gemeint war natürlich, dass am Antrieb nicht aufgrund des Bremsenprüfstands etwas kaputt gehen kann.
Natürlich kann dem Prüfer der Kaffeebecher aus der Hand fallen, oder ein in der Nähe stehendes anders Fahrzeug in Mitleidenschaft geraten, wenn das Auto sich unvermittelt aus der Rolle bewegt. Da hast Du wohl recht
#18
Das hättest du mal sehen sollen, das der fürn Satz gemacht hat. Der Prüfer hatte ein richtige Hörnchen. selber schuld der tropf. Freut mich heute noch. #19... Freut mich heute noch. #20
als der tüv an meinem gemacht wurde war ich nicht dabei. habe nur noch die flüche des mitarbeiters des eichamtes im ohr...... der wollte den syncro handhaben wie nen 4motion. also motor aus und dann geht das..... er musste sich eines besseren belehren lassen. er hofft, dass er mich und den"alten bus" nächstes jahr nicht mehr wieder glaub, ich muss ihn enttäuschen. 1 Seite 1 von 2
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"Foxy Lady II", Frederick Die Kunst von Graff ist höchst expressiv und überschreitet die Grenzen des Beobachtbaren. Anstatt das sichtbare Umfeld lediglich abzumalen, versucht er, seinem Motiv durch seine halb kontrolliert, halb intuitive Malweise Leben einzuhauchen. 12 der besten Aquarell Bilder der Welt: Inspiration, Vorlagen und Ideen. Die "Foxy Lady" ist eines dieser Aquarell Bilder, das eine ganz eigene Handschrift aufweist und deswegen zu begeistern weiß. "Equilibirum", Denny Bond "Equilibrium" - Gleichgewicht – ist bei einem Abendessen mit seiner Frau entstanden. Besonders bemerkenswert ist die Wiedergabe des Lichteinfalls, wodurch Denny Bonds Frau ins Zentrum der Aufmerksamkeit gerückt wird.
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