#1
wisst ihr etwas über den Lackzustand von Original Karrosserieteilen? (Original VW Lagerbestände bezogen von Classic Parts) Ist da nur so eine dünne "Lagerlackierung" drauf und man muss neu lackieren/beschichten? oder kann man die direkt aus dem Karton einbauen? bevor ich bei CP nachfrage, wollte ich gerne mal eure Meinung/Erfahrung hören...
#2
Hi, die sind mattschwarz grundiert. Teil lackierung auto outlet. Du musst auf jeden Fall lackieren. Was hast du vor? #3
Da ist eine KTL Beschichtung drauf. Die Teile müssen natürlich noch in Wagenfarbe lackiert werden. #4
(Meine Wagenfarbe ist silber metallic) es geht aber um den Querträger (mein anderer thread) und der ist doch immer mattschwarz (und nicht silber), oder? Das Teil ist jetzt da und ich würde sagen, es ist mehr als eine reine Grundierung und eher (fertig) lackiert... Mir fällt noch ein: (da es ein Original VW-Teil ist) die Werkstätten haben doch früher so ein Austauschteil auch direkt eingebaut und nicht erst zum lackierer geschickt, oder täusche ich mich......?
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"Es würde viel Zeit kosten, wenn wir an anderer Stelle versuchen, Gewicht zu sparen", sagt er. "Hoffentlich bleibt es so, denn wenn alle damit glücklich sind, wie das Auto jetzt aussieht, können wir das Geld woanders einsetzen. "
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Info: Telefonisch erreichbar: in der Woche / ab 10 Uhr Achtung: Wenn ich eine Preisangabe mache ist die nur ca. denn ich muss die Teile erst vor Ort sehen um eine genaue Preisangabe zu machen. biete nur hochwertige Materialien an keine Sprühdosen oder sonstiges zeug. Wer Qualität haben möchte der ist bei mir richtig! Lackierungen – Teillackierungen – Kleinteile – Bremsanlagen in Nordrhein-Westfalen - Kirchlengern | Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. Lackierungen – Teillackierungen – Kleinteile – Bremsanlagen Ich Lackiere: Stoßstangen, Frondpoiler - Heckspoiler, Seitenschweller, Spiegelkappen, Kühlergrill, Lufteinlässe Bremsanlagen u. s. w. Auch Teile aus dem Motorraum sind machbar. Bei mir werden die Teile gründlich bearbeitet und dementsprechend vorbereitet das die Lackierung auch lange hält ( nicht so wie bei einigen möchte-gern Lackierer) die gerne mit Sprühdose arbeiten, das ist das aller letzte zeug das es gibt denn das Material ist zu 70% reines Nitro wo bitteschön soll da eine gute Lackierung entstehen? Also liebe Leute wenn Ihr was lackiert haben möchtet dann bitte nicht vorbereiten, schleifen, grundieren, das bringt alles nichts damit macht ihr es nicht besser sondern schlechter und nachher wird es nur unnötig teuer.
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Dank dem Roboter kann eine Farbformel, also eine Lackzusammensetzung, aufs hundertstel Gramm genau zusammengemischt werden. Absolut vollautomatisch. Doch damit gibt sich das Team der Wettswiler nicht zufrieden. Für einen anspruchsvollen Drei-Schicht-Lack einer Fremdmarke mit speziellen Zutaten, muss manuell, also von Hand gemischt werden. Also Waage raus, der Computer sagt, welche Farbe oder welche Zusatzstoffe man braucht und los geht's. Mit ruhiger Hand wird aufs zehntel Gramm genau abgemessen, während die Maschine im Hintergrund weiterhin an unserem «Eissilber Metallic» mischt, ist hier schon die erste Lackschicht bereit. Wir schieben den Kandidaten in die Lackierkabine, rollen ihn auf ein Schienensystem und Veysel beginnt mit der ersten Schicht. Beule am Mustang teil lackierung oder nur Ausbeulen? (Computer, Auto, Auto und Motorrad). Der Grundlack bei einem Drei-Schichten-Lack ist ein deckender Uni-Grundton oder Metallic. Gleichmässig und in fliessenden Bewegungen wird der rote Farbton auf den verschiedenen Karosserieteilen aufgetragen. Nach wenigen Minuten kommt er wieder raus und beginnt die nächste Lackschicht zu mischen.
Ist die erste Schicht getrocknet, folgt eine zweite Basislack-Schicht. Danach folgt die Klarlack-Schicht und das Fahrzeug wird von der Lackierkabine über das Schienensystem in den «Ofen» zum Einbrennen der Lackschichten geschoben. Veysel ist aktuell der Hauptlackierer im AMAG Carrosserie Center Wettswil und lackiert im Tag bis zu 16 Fahrzeuge, die er auf zwei Lackierkabinen mit zwei Öfen verteilen kann. Teil lackierung auto museum. Ich frage ihn, was ihm besonders an seinem Beruf gefällt, worauf er stolz antwortet: «Das Fahrzeug und seine Karosserieteile kommen vorbereitet oder komplett ohne Farbe hier an und nach meiner Lackierung funkelt und glitzert es wieder wie neu. » Das Lackierei-Team in Wettswil kennt kaum Grenzen, ob Karbonfasern, Kunststoff, Metall oder Mattlackierungen, das ist dank den neuesten und modernsten Technologien überhaupt kein Problem. Nach der Trocknungszeit im «Ofen», wird das Fahrzeug zu seiner nächsten Station, dem Lackierungsfinish geschoben, weiterhin auf dem Schienensystem. Dort wird die entsprechende Fläche poliert und verschönert, bis das aussagekräftige Funkeln wieder zurückkehrt und vom vorherigen Schaden nichts mehr zu ahnen ist.
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